Geri: maksimum power yakıt tasarruf cihazı

tarafından **son_kursun_38** Ptsi Tem. 04, 2011 1:18 pm

savaş abi ben aracı yeni aldığımda bujiler ,buji kabloları ve hava filtresi yeniydi.aracı aldığım kişi yenilemiş hepsini.hatta yağ bakımları bile yani yapılmıştı.motor yağı yeni değişmiş ve katkı maddesi koydurduğunu söylemişti.ben bu şekilde aracı kullanmaya başladığımda aracın ş.içi yakıtı 0,400 -0,420 kuruştu km de.ne kadar uğraştımsada düşüremedim bu yakıtı ve aracı sattım.skoda forman aldım yakıt olarak çok iyi araç ş.dışı 300 km yola 45 tl gaz yaktım.konya-kayseri arası yaptım bu yolu ama araçta rahatlık yoktu her yerinden ses geliyordu ve bizim fordlar gibi frene basınca kafayı sallamıyordu.ben ford taunusu sırf bu süspansiyon sistemi için tekrar tercih ettim ve fordumu sattığım kişiyle araçları takas ettik ve forduma geri kavuştum.şimdi taktığım aparatla ve diğer yardımcı ayarlarla ben performans + yakıt tasarrufu gördüm.şu anda aracım ş.içi 0,301 kuruşa düştü yakıtım.83 km ye 25 tl gaz yaktım ş.içi.bu da benim için iyi bir sonuç.ben denedim faydasını gördüm inşallah diğer arkadaşlarda faydasını görür.

tarafından **ilti** Ptsi Tem. 04, 2011 8:00 pm

Hayırlıu uğurlu olsun. Arkadaşımda Skoda Favorit var. 100km'de 7_7.5 litre benzin yakıyor, hem de şehir içi.
Taunus'u satmadan alabilecek olsam öyle bir araç alırdım ben de.

tarafından **Sancar Saran** Ptsi Tem. 04, 2011 9:45 pm

cık cık cık...

Dalyan gibi mk3 mk4 ford escord lar var

Onlardan al. Daa güzel... 84 - 94 arası

tarafından **MaviiAlbatros** Perş. Tem. 07, 2011 4:24 am

iyi akşamlar arkadaşlar, konu başlığındaki aparatı alıp her zamanki yakıt markası ve her zamanki kullanım koşullarıyla ilk denememde hiçbirşey farketmedi.Son kurşun rumuzlu arkadaşımıza bu aparatın takma yönünün olup olmadığını sorduğumda yanlış yönde taktığımı anladım vedoğru yönü gösterdi.bende dediği gibi doğru olarak taktım.

iki defadır hemen hemen % 98 aynı kullanım koşullarında tasarrufu birebir gördüm.aşağıya tasarruf miktarını ve kullanım koşullarını yazıyorum.

aparattan önce 2,320 lpg fiyatıyla 30 tl.' lik yakıt (12,9 lt. yapıyor) 3 ayrı denemede de 83 km birkaç yüz metre. götürdü.

aparatı doğru bir şekilde taktıktan sonra 2,320 lpg fiyatıyla 30 tl.' lik yakıt (12,9 lt. yapıyor) 101 km birkaç yüz metre götürdü.bunu 2 defa deneyimledim.hatta bu iki denememde aparattan öncekinden biraz daha fazla yüksek devirde vites değiştirdim ve kısa süreli araçtan inişlerimde motoru söndürmedim, (önceleri hemen söndürüyordum)

kullanım koşulları ;

1-aparattan önce tek kişiydim araçta, aparattan sonra tesadüfen sık sık 2-3 kişiydik.

2-aparattan önce 2000 d/d' da vites değiştiriyor iken şu an ortalama 2300 d/d' da vites değiştiriyorum.

3-aparattan öncede sonrada arka lastik ebatım normalinkinden 2 birim daha geniş.

4-ölçümlerin aparattan öncekileri de sonrakileri de % 100 şehir içi ve bıktıracak kadar dur kalklı.

5-toplam 5 denememde de aldığım yakıt istasyonu (hatta çalışa görevlinin daha önce kaç araba değiştirdiğini dinlemekten artık ezberlerim bile Very Happy

) , lt. fiyatı, aldığım yakıt miktarı ve markası aynı.

6-her denememde motor stop edinceye kadar lpg yi kullandım ve bittiğinde aynı lpg istasyonuna kadar benzinle gidip lpg yi aldıktan sonra istasyondan çıkmadan lpg ye geçip öyle hareket ettim.

aparattan önce de sonra da bujiler, kabloları, dist. kapağı , tevzi makarası, lastik basıncı aynıdır.yani ne ateşleme ne de başka sistemde herhangi bir değişim yapmadım.ve lpg ustasıgazı kısmadı, sadece hava ayarını yaptı.

tarafından **artterzi** Perş. Tem. 07, 2011 1:13 pm

Tebrikler denemeniz ve detaylı bilginiz için.

tarafından **son_kursun_38** Perş. Tem. 07, 2011 1:22 pm

mavialbatros arkadaşım sonuçların iyi çıkmasına sevindim.performansta bir değişiklik oldumu yani daha önce çıktığınbir rampayı kaçla çıkıyordun.sonra kaçla çıktığınıda yazarsan buradaki diğer dostlarımızda bilgilenir.böyle bir deneme yaparsan belli olur.
mesela ben burada bulunan beştepeler mesire alanına aparatsız 2 yetişkin 2 çocukla bu rampayı 2 ile çıkıyor 3 e attığımda zar zor çıkıyordum.
aparat takıldıktan sonra aynı rampayı 4 yetişkin 4 çocukla 3. viteste 2500 devir de rahatlıkla çıktığını gözlemledim.
ayrıca hisarcık yolu denilen yeri araçta 2 kişi ile 4 ve 5. viteslerle çıktığını gördüm yakın zamanda.önceleri imkansızdı rampada 5. vitese atmak. bu arada 5. vitesde kısa mesafe gitmedim 2-3 km kadar tırmandım.

kısacası ben buradan bize güvenen inanan arkadaşlarıma dostlarıma abilerime (deneme ile sabittir)bu aparatı kullanmalarını tavsiye edebilirim.

buradan site yöneticilerine sesleniyorum eğerki isteyen kişileri belirleyip site adına görüşme yaparlarsa daha uygun fiyata alabilirler.hatta site yöneticilerine denemeleri için bir tane gönderiyorlar.aparata çok basit birşey göörünce gülersiniz ama işlevi çok iyi denemenizi tavsiye ederim.

herkese teşekkürler konuya katılımlarından dolayı buradan mavialbatros arkadaşımla beraber aparatı deneyerek sizleri bilgilendirdiysek bir faydamız olduysa ne mutlu bizlere.

tarafından **ilti** Perş. Tem. 07, 2011 9:11 pm

Sancar Saran demiş ki:cık cık cık...

Dalyan gibi mk3 mk4 ford escord lar var

Onlardan al. Daa güzel... 84 - 94 arası

O da iyi fikir. Önemli olan çok fazla el değiştirmemiş ve bakımlı olması. Lakin şu an alamam zaten, para yetmez.

@MaviiAlbatros ve son_kursun_38
Denemeleriniz ve paylaşımlarınız için teşekkürler.

tarafından **son_kursun_38** Perş. Tem. 07, 2011 9:46 pm

rica ederim faydamız olursa ne mutlu bizlere

tarafından **son_kursun_38** Cuma Haz. 15, 2012 9:38 pm

arkadaşlar aleti taktıktan sonra ki değerlerim 91 model 2000 GTS aracımda gözle görülür hissedilir performans artışı
lpg de 160 km hızı rahat görüyor daha fazlasına basmadım.(yaparda)
rampalarda bayılma yok
en önemlisi yakıt tasarrufum oldu.
aleti takmadan önce yakıtım 0,420 kuruşa kadar çıkmıştı.forumda yazdığım yerler vardır eski yakıtını.
şimdi ise ş.içi normal kullanımda 0,287 kuruştur
ş.dışı ise 90-100 km hız ile 0,215 kuruştur.

bilgilerinize fff

tarafından **savas** Paz Haz. 17, 2012 5:57 am

"aleti takmadan önce yakıtım 0,420 kuruşa kadar çıkmıştı.forumda yazdığım yerler vardır eski yakıtını.
şimdi ise ş.içi normal kullanımda 0,287 kuruştur
ş.dışı ise 90-100 km hız ile 0,215 kuruştur."

Müthiş değerler. Araca hiç bir şey yapmadan sadece power yakıt tasarruf cihazını takarak mı bu değerlere ulaştınız? Benim aracım şehirdışında ortalama km de 45 kuruş benzin tüketiyor, bu aleti takınca 25 hatta 30 kuruşa kadar düşer mi?

tarafından **Admin** Paz Haz. 17, 2012 3:18 pm

Bir üstteki "Savaş" beyin mesajına eksi vermek için sebep nedir ?

Önüne gelen her mesaja eksi verilsin diye açmadık rep sistemini, bu biline. Tekrar uyarıyorum, oyuncak yerine koyup puanlama yapmayın. Kimin kime ne puanı verdiğini görüyorum, kasti ve anlamsız eksi puan verenin üyeliğini silerim.

tarafından **fthpl** Paz Haz. 17, 2012 3:51 pm

Admin(Yönetici) demiş ki:Bir üstteki "Savaş" beyin mesajına eksi vermek için sebep nedir ?

Önüne gelen her mesaja eksi verilsin diye açmadık rep sistemini, bu biline. Tekrar uyarıyorum, oyuncak yerine koyup puanlama yapmayın. Kimin kime ne puanı verdiğini görüyorum, kasti ve anlamsız eksi puan verenin üyeliğini silerim.

Sayın Fatih Bey,

Savaş Bey in mesajında kinaye sezdiğim için eksi verdim sebebi budur,cihazı bende kullanıyorum memnunum.

Saygılar,

tarafından **Admin** Paz Haz. 17, 2012 4:51 pm

fthpl demiş ki:
Admin(Yönetici) demiş ki:Bir üstteki "Savaş" beyin mesajına eksi vermek için sebep nedir ?

Önüne gelen her mesaja eksi verilsin diye açmadık rep sistemini, bu biline. Tekrar uyarıyorum, oyuncak yerine koyup puanlama yapmayın. Kimin kime ne puanı verdiğini görüyorum, kasti ve anlamsız eksi puan verenin üyeliğini silerim.

Sayın Fatih Bey,

Savaş Bey in mesajında kinaye sezdiğim için eksi verdim sebebi budur,cihazı bende kullanıyorum memnunum.

Saygılar,

Dürüst cevabınız için teşekkür ederim...Ve + puan hakettiği için verdim...Bu sistemi kullanırken diğer forumların aksine çok dikkat edilmelidir...Bizler öylesine bir araya gelmiş insanlar değiliz, birbirimize destek oldukça varız...Bu sebeple sezgilerle hareket etmemeliyiz...Eğer böyle bir şey hissediyorsak mesajı yazan kişiye özel mesajla ulaşıp nazik bir dille sorunun ne olduğunu öğrenmeliyiz...Hoşgörüyü kaybedersek buranın da tadı kalmaz...Zira eksi puan alıp buna anlam veremeyen bir üye buraya ve bize küsecektir...Lütfen daha serinkanlı olalım...Ben dahil herkesi eleştirebilir herkes ama hep ve daima önce serinkanlılıkla, hoşgörüyle.

tarafından **savas** Paz Haz. 17, 2012 8:11 pm

Sayın arkadaşlarım, yaptığım yorumlara, yazdığım mesajlara isteyen istediği notu verebilir, hakaret veya küfür içermediği sürece de asla darılmam kırılmam, çünkü burası bir paylaşım formudur, form kuralları çerçevesinde isteyen istediği mesajı yazmakta özgürdür. Genç kardeşim mesajımda kinaye sezinlemiş olabilir, neden böyle bir şey sezdiği ise geçen sene yapılan paylaşımlardan olmalı. Ama ben tekrar masumane bir şekilde soruyorum 45 kuruş yakan arabamın (hiçbir yerini kurcalamadan) yakıt tüketimi 25-30 kuruşa mı düşecek. Dikkatinizi çekerim benim arabam 49 senelik ve orjinalliği bozulmasın diye LPG taktırmadım. Seneye 50 yaşını dolduracak olan bir arabaya LPG bağlatıp orjinalliğini bozmaktansa böyle bir cihazı herzaman için tercih ederim. Gerçekten de yakıt değerlerinin yarı yarıya düşmesi mucize gibi değil mi, benim aracımın yakıtı ne şekilde olur ise olsun 1/4 oranında azalsın inanın bayram ederim, ama düşük değerler için de masraf etmem. Ankara-İzmir arası yaklaşık 600 km ve benim aracım bu mesafede hemen hemen 60 litre benzin tüketiyor, aynı mesafede 40-45 litre benzin tüketmeyi kim istemez ki?

Diğer taraftan; 2000 cc lik gündelik kullandığım bir aracım daha var. Uzun yolda 100 km de 7-7.5 litre benzin tüketir, eğer bu aracımda da tüketim değerlerinin 1/4 civarında düşeceğini iddia ederseniz işte o zaman (pardon ama) yorumlarınızı inandırıcı bulmam.

Benim görüşlerim bu şekilde arkadaşlar, her zaman derim öğrenmenin yaşı yoktur, bu yaşımda bile birşeyler öğrenebiliyorsam, gündemi takip edebiliyorsam bu tür formların sayesindedir. Bu ürünün eski nesil motorlu araçlarda, hiçbir yeri kurcalanmadan, ayarları değiştirilmeden 1/4 hatta 1/2 oranında yakıt tasarrufu sağladığına inanmak istiyorum, ama içimdeki şüpheyi yenemiyorum. İnşallah yanılan ben olurum da kazanan ülke ekonomisi olur.

tarafından **BAFRALIFERHAT** Paz Haz. 17, 2012 11:30 pm

nerde satılıyor bu parca arkadaslar

tarafından **şeref yalçın** Salı Haz. 19, 2012 1:08 am

internete bu başlıgı yazınca çıkıyor.ordan sipariş verilebiliyor bir tanade ben alacağım.Üretici Firma: ŞİMŞEK KARBÜRATÖR - İbrahim ŞİMŞEK

tarafından **son_kursun_38** Salı Haz. 19, 2012 9:02 pm

sevgili dostlarım ben bu aleti taktığım ilk anda performansta fark gördüm ama yakıtta bir fark görememiştim.üretici firma ile görüştüğümde lpg ayarının yapılıp tekrar denememi söyledi.bu arada lpg ayarı yaptırdığım usta sibop ayarı yaptırmamıda söyledi.bende siboplarımı 20-25 olarak ayarlatıp bujilerimide motocraft alarak değiştirdim ve hava filtresinide değiştirdim.ama bunlardan önce lpg ayarı yaptırdığımda hava alan yerin ağzı yarım bantlıydı.sibop ayarımı yapan usta arkadaşımdır bantı söküp attı ve lpg ayarını kendisi cihaza bağlamadan yaptı.ve bende o şekilde kullanıyorum çok şükür memnunum.
daha detaylı bilgiyi mavi albatros arkadaşımızdanda alabilirsiniz.kendiside benimle beraber taktırmış ve yakıt değerlerini burada paylaşmıştır.
kalın sağlıcakla

tarafından **son_kursun_38** Salı Haz. 19, 2012 9:09 pm

MaviiAlbatros demiş ki:iyi akşamlar arkadaşlar, konu başlığındaki aparatı alıp her zamanki yakıt markası ve her zamanki kullanım koşullarıyla ilk denememde hiçbirşey farketmedi.Son kurşun rumuzlu arkadaşımıza bu aparatın takma yönünün olup olmadığını sorduğumda yanlış yönde taktığımı anladım vedoğru yönü gösterdi.bende dediği gibi doğru olarak taktım.

iki defadır hemen hemen % 98 aynı kullanım koşullarında tasarrufu birebir gördüm.aşağıya tasarruf miktarını ve kullanım koşullarını yazıyorum.

aparattan önce 2,320 lpg fiyatıyla 30 tl.' lik yakıt (12,9 lt. yapıyor) 3 ayrı denemede de 83 km birkaç yüz metre. götürdü.

aparatı doğru bir şekilde taktıktan sonra 2,320 lpg fiyatıyla 30 tl.' lik yakıt (12,9 lt. yapıyor) 101 km birkaç yüz metre götürdü.bunu 2 defa deneyimledim.hatta bu iki denememde aparattan öncekinden biraz daha fazla yüksek devirde vites değiştirdim ve kısa süreli araçtan inişlerimde motoru söndürmedim, (önceleri hemen söndürüyordum)

kullanım koşulları ;

1-aparattan önce tek kişiydim araçta, aparattan sonra tesadüfen sık sık 2-3 kişiydik.

2-aparattan önce 2000 d/d' da vites değiştiriyor iken şu an ortalama 2300 d/d' da vites değiştiriyorum.

3-aparattan öncede sonrada arka lastik ebatım normalinkinden 2 birim daha geniş.

4-ölçümlerin aparattan öncekileri de sonrakileri de % 100 şehir içi ve bıktıracak kadar dur kalklı.

5-toplam 5 denememde de aldığım yakıt istasyonu (hatta çalışa görevlinin daha önce kaç araba değiştirdiğini dinlemekten artık ezberlerim bile ) , lt. fiyatı, aldığım yakıt miktarı ve markası aynı.

6-her denememde motor stop edinceye kadar lpg yi kullandım ve bittiğinde aynı lpg istasyonuna kadar benzinle gidip lpg yi aldıktan sonra istasyondan çıkmadan lpg ye geçip öyle hareket ettim.

aparattan önce de sonra da bujiler, kabloları, dist. kapağı , tevzi makarası, lastik basıncı aynıdır.yani ne ateşleme ne de başka sistemde herhangi bir değişim yapmadım.ve lpg ustasıgazı kısmadı, sadece hava ayarını yaptı.

tarafından **Sancar Saran** Çarş. Haz. 20, 2012 4:10 pm

Geçenlerde bir forum sitesine girdim.

Dede ler diyeyim. Adamların merakı Ford Model T. 1910 lardan kalma seri üretimi yapılan ilk araba.

Neyse. Bu Model T popüler olup yaygınlaşınca, tabi modlama derdi başlamış.

Forum daki bir başlıkta o dönem imalatçıdan ayrı olarak satılan, karbüratör ve tirbülans cihazları ile ilgili broşür ve materyalleri paylaşmışlar.

Özetle bu zımbırtılar 100 senelik mevzuu, en kabadayısı %5 verir.

Savaş. Senin makinanın uzun yolda 100 km de 10 litre benzin tüketmesi bana çok arabartılı gelmedi. Fabrika verisinden çok farklı olduğunu sanmıyorum.

Bu zımbırtı senin cihaza özellikle etki eder diye düşünüyorum. Çünkü benzinde kullanıyorsun. Ekstra türbülans, yakıtı daha iyi atomize eder.

Lakin %5 ten fazlasını bekleme... Mercedes kendi uygulamalarında maksimum bu değeri alabiliyor.

tarafından **savas** Perş. Haz. 21, 2012 5:02 am

Uzun yolda aracımın 100 km de 10 litre benzin tüketmesi zaten normal sınırlar içerisinde. Ufak tefek oynamalarla/ilavelerle/bakımlarla yakıt değerinde % 3-5 oranındaki iyileştirmelere lafım yok, ama bazı arkadaşlarımız % 50 lere çıkan tasarruf değerleri verince bir de bunu deneyeyim dedim, ben %20-25 gibi değerlere dünden razıyım ama üretici firma bile o değerleri vermiyor ki. Yüksek yakıt ekonomisine ulaşan arkadaşlarımızın araçları bu cihazı taktırmadan evvel ya çok bakımsız veya ayarsız durumdalardı ya da ortada LPG den dolayı başka şeyler var (LPG hiç kullanmadığım için bu konuda fikir sahibi değilim). 3 tane araba formuna üyeyim, bu formlarda da zaman zaman yakıt tasarruf cihazları konusu açılır o nedenle bu tür konular her zaman dikkati çeker.

tarafından **Sancar Saran** Perş. Haz. 21, 2012 6:18 am

ben de mucize cihazlara pek inanmıyorum.

Daha iyi ateşleme, daha iyi buji kabloları, daha iyi ayarlama illaki sonuç getirir.

%50 meselesine gelince. Şahsen aynı ayarda uzun yolda bir kullanımdan diğerine 100 km de 10 lt fark yaptırdıktan sonra artık ani düşüşler ve çıkışlar çok abartı gelmiyor gözüme.

tarafından bilgehan Çarş. Ekim 30, 2013 6:02 pm

arkadaşlar bu maximum power malzemesini bende taktırcam maaşımı bi alıyım hemen sipariş vericem okuduklarıma göre kullanan herkes memnun

tarafından **fthpl** Perş. Ekim 31, 2013 4:22 am

hiç alma bence

tarafından bilgehan Perş. Ekim 31, 2013 5:14 pm

neden kendi sitelerindede okudum herkes tavisye ediyo burdaki arkadaşlarda memnun

tarafından hortlak Salı Ocak 07, 2014 4:45 am

arkadaşlar bu cihazdan ankarada bulabilceğimiz bir yer varmı fıyat ucuzsa denerım ha bu arada yenıyım ben hasta oldum 20 tllik gazla ölçüm yapanlara hrhrhr