Anasayfa
Latest images
Giriş yap
TÜM KONU BAŞLIKLARINI GÖREBİLMEK İÇİN ÜYE OLMANIZ GEREKMEKTEDİR...FORD TAUNUS CLUB TÜRKİYE - KLASİK FORD KULLANICILARININ BULUŞMA VE PAYLAŞIM PLATFORMU...
İLK VE TEK
NAVİGASYON
*ANASAYFA(Home)
*BLOG SİTEMİZ
*ÜYE OL (Register)
*FORUM İNDEX
*TEKNİK DANIŞMAN-Technic Advisor
*FORUM KULLANIMI (SSS)
*FORUM KURALLARI
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Upload Photos)
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Güncel Anlatım)
*BULUŞMALARIMIZ (Meetings)
*FACEBOOK GRUBUMUZ
*LPG SORUNLARI
*YOL DURUMU
*UZAKLIKLAR (İl-İlçe)
*HAVA DURUMU (Detaylı)
En son konular
Giriş yap
Kimler hatta?
Toplam 12 kullanıcı online :: 0 Kayıtlı, 0 Gizli ve 12 Misafir :: 1 Arama motorlarıYok
Sitede bugüne kadar en çok 88 kişi Çarş. Ocak 19, 2011 2:53 pm tarihinde online oldu.
TEKNİK DESTEK
En çok konu başlayanlar
| Admin |
| |||
| AYTAÇ |
| |||
| oğuzhan(efsane) |
| |||
| SİLENTHİLL |
| |||
| 0M42 |
| |||
| KADO |
| |||
| delmanicomio |
| |||
| serkan |
| |||
| zeki19 |
| |||
| Başkan Yrd. |
|
En aktif konular
En bakılan konular
Haftanın en aktif yollayıcıları
| No user |
Ayın en aktif yollayıcıları
| No user |
Arama
8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
+7
fordju75
oğuzhan(efsane)
ilti
Sancar Saran
serkan
Mehmet
Admin
11 posters
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER :: MEKANİK VE TEKNİK BAZI BİLGİLER
1 sayfadaki 2 sayfası
1 sayfadaki 2 sayfası • 1, 2 
8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından Admin Ptsi Haz. 27, 2011 5:02 pm
8 Valf ile 16 Valf arasında hem yakıt sarfiyatı hem de performans olarak farklar bulunmaktadır.
8 VALF = Üstten Tek Eksantrikli (SOHC = Single Over Head Camshaft), her silindir başına 1 Emme ve 1 Eksoz Valfi olan "eski" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 2 = 8 Valf
16 VALF = Üstten Çift Eksantrikli (DOHC = Double Over Head Camshaft), her silindir başına 2 Emme ve 2 Eksoz Valfi olan "yeni" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 4 = 16 Valf
Valflerin sayısı artınca motordaki silindirlere beslenen hava/yakıt karışımı ile silindirlerden tahliye edilen eksoz gazı daha fazla sevk ve tahliye yolu olduğundan motorun performans ve yakıt tüketimi daha istenilen değerlere ulaşıyor. Fakat bazı otomobil fabrikaları halen "eski" sistem motorlar üretmeye devam ediyor çünkü bu motorları üretmek daha ucuz ve yüksek performans aramayana hitap ediyor, ancak her zaman daha az yaktığı da ifade edilemez.
8 VALF = Üstten Tek Eksantrikli (SOHC = Single Over Head Camshaft), her silindir başına 1 Emme ve 1 Eksoz Valfi olan "eski" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 2 = 8 Valf
16 VALF = Üstten Çift Eksantrikli (DOHC = Double Over Head Camshaft), her silindir başına 2 Emme ve 2 Eksoz Valfi olan "yeni" sistem.
4 Silindirli bir motorda 4 x 4 = 16 Valf
| 16 VALF | 8 VALF |
| [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] |
Valflerin sayısı artınca motordaki silindirlere beslenen hava/yakıt karışımı ile silindirlerden tahliye edilen eksoz gazı daha fazla sevk ve tahliye yolu olduğundan motorun performans ve yakıt tüketimi daha istenilen değerlere ulaşıyor. Fakat bazı otomobil fabrikaları halen "eski" sistem motorlar üretmeye devam ediyor çünkü bu motorları üretmek daha ucuz ve yüksek performans aramayana hitap ediyor, ancak her zaman daha az yaktığı da ifade edilemez.
Admin- ADMİN
- Kayıt tarihi : 12/06/07
Mesaj Sayısı : 3201
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : Ankara
Otomobili : FORD MONDEO 2.0 GHİA
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından Mehmet Salı Haz. 28, 2011 5:34 am
8 valfli hala vw bora, passat ve Seat leon'lar var
Mehmet- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 08/03/09
Mesaj Sayısı : 390
Yaş : 36
Yaşadığı Şehir : İzmir
Otomobili : Taunus 1.6
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından serkan Çarş. Haz. 29, 2011 8:07 am
evet kağıt üzerinde 16 valf daha az yakıp daha fazla performas gösteriyor olabilir ancak pratikte 1.6 8 valf taunusumla 1.6 16 valf escortum aynı yakıt tüketimine sahip ikiside 100 kmde aynı kullanım koşullarında 9 lt benzin tüketmekte ancak escortun önden çekişli olması etkisiyle biraz fazla performansı var taunusa göre hatta kullanım kılavuzunda bile yakıt değerleri aynı bence iş 16 valfli motor üretmekle bitmiyor bunun yanında sıkıştırma oranlarınında iyi ayarlanması lazım
serkan- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 13/11/08
Mesaj Sayısı : 1807
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : antalya
Otomobili : 1991/GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından Admin Çarş. Haz. 29, 2011 2:31 pm
Bunu yayımlamaktaki amaçlarımdan biri de buydu aslında, yakıt mevzusu...16 valf motorun 8 valf olanlara nazaran yakıt tüketiminin biraz daha fazla olduğu kanısındayım...
Admin- ADMİN
- Kayıt tarihi : 12/06/07
Mesaj Sayısı : 3201
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : Ankara
Otomobili : FORD MONDEO 2.0 GHİA
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından Sancar Saran Çarş. Haz. 29, 2011 2:52 pm
16v motor içeri daha çok hava alır, yakıtların daha iyi olması, enjeksiyon dahada önemlisi tam elektronik ateşlemeden kaynaklanıyor...
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından ilti Çarş. Haz. 29, 2011 11:55 pm
16V daha rahat hava girişi ve daha iyi türbülans sağlar fakat yine de 16 valfin daha fazla yakması lazım; özellikle düşük devirlerde.
ilti- ADMİN
- Kayıt tarihi : 23/02/09
Mesaj Sayısı : 1765
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 1992 Ford Taunus GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından serkan Perş. Haz. 30, 2011 5:28 am
evet kasa ağırlığı ve arkadan çekişli olmasına karşın 8 valf olan taunus daha hafif ve önden çekişli escortla aynı yakıtı tüketiyor koşullar eşitlense taunus daha az tüketim sergilemekte ..16 valf in avantajı elektronik ateşleme ve tüm sistemlerin dahili beyinle denetleniyor olması tüm fonksiyonları çalışır halde çiğ yakıt tüketimi sıfır civarında ayrıca bulunulan rakım ve aracın yük durumuna göre otomatik anlık ayar yapabilmesi tabi tüm bunlar performasa etki etmekte iş tüketim değerlerine gelince pekde başarılı olduğu söylenemez
serkan- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 13/11/08
Mesaj Sayısı : 1807
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : antalya
Otomobili : 1991/GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından ilti Perş. Haz. 30, 2011 6:00 am
Son nesil DOHC motorlar supap ayarı da istemiyor.
ilti- ADMİN
- Kayıt tarihi : 23/02/09
Mesaj Sayısı : 1765
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 1992 Ford Taunus GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından serkan Perş. Haz. 30, 2011 7:28 am
hayır focus la birlikte yeniden ayarlanabilir sübap sistemine geçtiler kendinden ayarlı olanlar ilk nesil doch ve zetec olanlar 2000 model ve üstü ayarlanır tipteilti demiş ki:Son nesil DOHC motorlar supap ayarı da istemiyor.
serkan- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 13/11/08
Mesaj Sayısı : 1807
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : antalya
Otomobili : 1991/GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından ilti Perş. Haz. 30, 2011 6:38 pm
serkan demiş ki:hayır focus la birlikte yeniden ayarlanabilir sübap sistemine geçtiler kendinden ayarlı olanlar ilk nesil doch ve zetec olanlar 2000 model ve üstü ayarlanır tipteilti demiş ki:Son nesil DOHC motorlar supap ayarı da istemiyor.
Niye öyle birşey yapmışlar ki.. 2000 model üstü Volvo'lar otomatik ayarlı. Opel (twinport), Honda(i_Vtec), Toyota(VVTi) da ayar istemiyor. Herkes gider Mersin'e, Ford gitmiş tersine..
Gerçi birçok marka da süspansiyonda önleri bağımsız, arkaları çok nokta bağlantılı yaptı. "Taunus'ta da aynı" diyorum, şaşırıyorlar [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
ilti- ADMİN
- Kayıt tarihi : 23/02/09
Mesaj Sayısı : 1765
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 1992 Ford Taunus GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından serkan C.tesi Tem. 02, 2011 6:44 am
türkiyedeki kullanıcılar ve tamirciler göz önüne alındığında iyi bence çünki 5w30 yağ konulması gereken motora ezbere iş yapanlar ve ucuz olması nedeni ile 10w40 hatta 20w50 yağ koyanlar var bizzat şahidim bu tip motorlar sübap ayarını motor yağı sayesinde ayarladığı için kalın tip yağda sorun çıkarıyor ve sübap tapetleri yapışarak motorun sesli çalışmasına hatta ölmesine neden oluyor bi açıdan iyi yani 
serkan- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 13/11/08
Mesaj Sayısı : 1807
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : antalya
Otomobili : 1991/GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından oğuzhan(efsane) Ptsi Eyl. 05, 2011 11:26 pm
16 walfte çir emme çif çıkış 12 walfte nasıl olur peki sübab başına 3 tane nasıl ayarlanıyor??
oğuzhan(efsane)- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 16/11/08
Mesaj Sayısı : 3407
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : Tokat /Turhal
Otomobili : 89-1,6 gl
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından Mehmet Salı Eyl. 06, 2011 2:01 am
Eski kasa Hyundai Accent'ler de vardı 12valf 2 emme, 1 egzos
Mehmet- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 08/03/09
Mesaj Sayısı : 390
Yaş : 36
Yaşadığı Şehir : İzmir
Otomobili : Taunus 1.6
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından ilti Perş. Eyl. 08, 2011 7:11 am
Mehmet demiş ki:Eski kasa Hyundai Accent'ler de vardı 12valf 2 emme, 1 egzos
Zaten 2 supapta da emmenin çapı daha büyük.
ilti- ADMİN
- Kayıt tarihi : 23/02/09
Mesaj Sayısı : 1765
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 1992 Ford Taunus GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından fordju75 Salı Ekim 16, 2012 5:02 pm
Pinto motorlar için 16 valf kiti yapmışlar.
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
fordju75- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 12/04/10
Mesaj Sayısı : 352
Yaş : 42
Yaşadığı Şehir : Ankara/Saray
Otomobili : 1975 taunus L
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından kuduz Salı Ekim 16, 2012 6:05 pm
pinto dediğiniz 2.0 gts - gls motorumu?
kuduz- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/06/12
Mesaj Sayısı : 184
Yaş : 43
Yaşadığı Şehir : izmir
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından fordju75 Salı Ekim 16, 2012 7:01 pm
1,3 1,6 2,0 2,3 düz sıralı 4 silindirli taunus motorları pinto olarak geçiyor.
fordju75- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 12/04/10
Mesaj Sayısı : 352
Yaş : 42
Yaşadığı Şehir : Ankara/Saray
Otomobili : 1975 taunus L
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından kuduz Salı Ekim 16, 2012 10:28 pm
Ozaman bu bizim motorlara da uygulanabilir.Bu bir projemi yoksa herkezin yapabileceği türden modifiyeler mi?
kuduz- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/06/12
Mesaj Sayısı : 184
Yaş : 43
Yaşadığı Şehir : izmir
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından 0M42 Salı Ekim 16, 2012 10:51 pm
Kit olarak çıkarmışlar kit alınıp uygulanabilir tabiki ancak 6000 euro fiyatı var kitin.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
kuduz- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/06/12
Mesaj Sayısı : 184
Yaş : 43
Yaşadığı Şehir : izmir
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından fordju75 Çarş. Ekim 17, 2012 2:47 pm
Acaba orda yeni bir motor almak 6000 eurodan pahalımıdır.
fordju75- SADIK ÜYE
- Kayıt tarihi : 12/04/10
Mesaj Sayısı : 352
Yaş : 42
Yaşadığı Şehir : Ankara/Saray
Otomobili : 1975 taunus L
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından ilti Perş. Ekim 18, 2012 2:29 am
Zevk meselesi..
ilti- ADMİN
- Kayıt tarihi : 23/02/09
Mesaj Sayısı : 1765
Yaş : 45
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 1992 Ford Taunus GTS
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından yekiz Cuma Ekim 19, 2012 3:16 am
6000 euro yerine yeni kotor al daha iyi....
yekiz- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 03/07/12
Mesaj Sayısı : 549
Yaş : 42
Yaşadığı Şehir : izmir
Otomobili : ford taunus 1972 coupe MK1
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından 0M42 Cuma Ekim 19, 2012 4:14 am
Yeni motor alsan ne olacakki bu kapağın verdiği gücü verecekmi sana ? Bu kapak sizin gibi düşünenlere hitab etmiyor zaten.
0M42- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 25/11/08
Mesaj Sayısı : 1290
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : İstanbul
Otomobili : 2.3 AMG & Senator
Geri: 8 Valf ile 16 Valf Arasındaki Farklar...
tarafından BAFRALIFERHAT Cuma Ekim 19, 2012 4:51 pm
mehmet arkadasımıza katılıyorum pasat boralar da 8 valf varmış bende gecende duydum soke oldum Bızım arabalar gene ıyıdır ıyı
BAFRALIFERHAT- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 06/08/08
Mesaj Sayısı : 2266
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : Samsun
Otomobili : Taunus 2000 GTS
1 sayfadaki 2 sayfası • 1, 2
Similar topics» hp-ps-bg.dın-sae-bhp.arasındaki farklar...
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
» ford taunus mu daha iyi şahin mi daha iyi arasındaki farklar nelerdir.
» Aracım kaç valf?
» Gl-gls-s ve gt-gts aralarındaki farklar
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
» ford taunus mu daha iyi şahin mi daha iyi arasındaki farklar nelerdir.
» Aracım kaç valf?
» Gl-gls-s ve gt-gts aralarındaki farklar
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER :: MEKANİK VE TEKNİK BAZI BİLGİLER
1 sayfadaki 2 sayfası
Bu forumun müsaadesi var:
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
» Uzun zaman sonra forum' a bir ilk yapalım.
» Kaput İzalatörü
» TAUNUS TAMİR KİTABI- TÜM PDF DOSYALARI..!!!!!BURDAAAAA....
» avans hortum baglantılarını güncelleyelim
» 92 model gt bagaj kilidi
» Tekrar selamlar :) Far değişimi
» Marş basıyor çalışmıyor
» TAUNUS GTS WESTINGHOUSE HORTUMU
» Emme Manifolt Su Rekoru Değişimi ( Daha uzun ömürlü parça kullanarak)
» Taunus'u arka düzeni çift salıncak yapabilir miyim?
» Pinto dohs sohc coswort Ford motorları ???
» 92 GT otomatik jikle
» ORJİNALCİ: Kalorifer fan motoru regülatörü
» ön cama hava gelmiyor
» Taunus 1.6 s geçmeyen subap sesi/performans sorun
» Yokuşta Bayılma
» Taunus GT 1.6'ya hangi marka (MAPA hariç) baskı balata oluyor ?
» taunuslarda şase numarası nerde çakılı
» Tofaş radyator fan kullanan var mi
» Gts 2.0 hava filtresi karburator emme manifoldu yenileme
» 78 taunus koltuk
» Ford taunus çakmaklık
» Süratli giderken vonlama
» Lütfen yardımcı olur musunuz
» Devir saati düşme sorunu yardım
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
» tekleme
» Erzincan...
» Artık tampon yapmıyorum aramayın arkadaşlar.
» Devir saati düşme sorunu yardım
» ORJİNALCİ: FORUMDA KAYBOLMUŞ TEKNİK BİLGİLER
» yardım lütfen Sıcak havalarda araba çalışmıyor.....!
» Taunus 2.0 gls alternator yetmezligi
» araba soğukken patırtılı çalışma
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
» proje fazlası 88 taunus gls
» Yıldım arkadaş
» granada zetec
» Swaymar Cologne V6
» FORD OTOSAN P 100 hakkinda teknik bilgi (Proje icin)
» Kalorifer petek iptali
» Radyatör Fan Termiği Hakkında Tespitler
» Tavsiyeli Yedek Parçacılar
» Subap ayarı tek soru.
» Silindir kapak contası yandı.
» SIFIR MOTOR yaptıracağım.Tavsiyeleriniz!
» 91 GTS ÖN FREN BALATALARI DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR...
» İSTANBULDAKİ TAUNUS KULLANICILARI
» Tamir ve Bakım Klavuzları
» rolanti ayarı tutmaması ve motor soğukken alt devirlerde yığılma
» arka stop lambası hk.
» 91 GTS ÖN FREN BALATA DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR
» Ücretsiz: Ford Taunus km halatı
» yağ seviyesi sorunu
» Otomatik ve manuel şanzımanların çalışma prensipleri
» BALIKESİRDE BU ARABALARIN DİLİNDEN ANLAYAN İYİ BİR USTA VARMI
» 2000 sübab ayarı
» komple fırın boyatma fiyatı ve 2 ön çamurluk fiyatı ?
» taunus kaporta aksamları
» Hararet Müşürü sorununa farklı çözüm...
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» Şaft askısı degisimi
» Motor yağ kapağı temizliği.
» 1986 MODEL FORD TAUNUS ARKA STOP LAMBASI LAZIM
» 93 model ford sierra macerası başladı herkese selamlar.
» Acil şanzımana ihtiyacım var abilerim
» 1976 model ford taunus
» Fren & devir saati karmaşası
» Kurucular yardımcı olabilir mi?
» Direksiyon kutusu
» Weber Karbüratör Yardım
» 1990 Model Ford Taunus GT için kapı çekme kolu arıyorum.
» GTS ELEKTRİK ŞEMASI
» Tam kapanmayan kapı sorunsalı
» Taunus 1.6 Sıfır Motor Yaptırmak
» Ford Taunus GT & GTS Kullanma Kılavuzu
» TAUNUS 1.6 GT 120 km den sonra gitmiyor
» orjinal sol stop
» Tekleme Sorunu Artık çok olmaya başladı
» Ford Taunus Hararett müşürü Problemi ?
» ford taunus GT gösterge paneli arıyorum
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» corum mını buluşma03.04.2016
» 1988 GLS 2.0 Komple Motor Şanzuman Değişimi
» taunus headers arıyorum
» start butonlu çalıştırma (anahtarsız ya da anahtarlı)
» Taunus 1.6 vites konsolu ve sıfır şaft arıyorum.
» (Tüvtürk) Lpg tankı izolasyonu ve arka aks bilyası değişimi
» Gt-Gts kalorifer kumandası
» Gösterge ışıkları
» Piyasada bulunabilecek kaliteli buji kablosu önerisi ?
» FORD TAUNUS KULLANIM KLAVUZU...
» Ford taunus 86 model çalışmıyor nedendir
» BENZINDE NEDEN GAZ PEDALI DAHA SERT LPG'ye GÖRE
» araçda lpg de dahi benzin kokusu
» Disk koruma sacı ses yapıyor
» OTOMATİK ŞANZIMAN KONUMLARI HAKKINDA
» 14 inç 4 bijon borbet veya benzeri jant arıyorum