Geri: KAÇINCI VİTESDE ? KAÇ DEVİRDE? KAÇ KM HIZ ?

tarafından **fthpl** Cuma Nis. 18, 2014 9:37 pm

Milleti yanlış bilgilendirmeyin yahu.Klavyenin başına geçip yazması basit geliyor herkese.Fikrinizi belirtirken bu kesinlikle böyledir diye üstelemeyin bari ki birşeyler öğrenmeye calısan üyelerimizi yanlış yönlendirmeyin.
Anlattıklarınız evet doğru ama tek başına etki etmez hıza.Diyelim ki arabanız fakir karışımda ve 5 viteste 3000rpmde 90 ı geçemiyorsunuz,ama diğer tarafta hava yakıt karışımı ideal seviyede olan Taunus herşey aynı olmasına rağmen 5. vites 3000 devirde farklı Tork üretir,hem hızlanmayı hemde belirli devir bandındaki üretilen güçle alakalı.Bu benim edindiğim tecrübe ve tamamen kendi fikrim.

tarafından delmanicomio Cuma Nis. 18, 2014 9:37 pm

bu soruyu çok sevdiğim bölüm olan yahoo answers'a sordum

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

aldığım cevaplar dediğinizi doğruluyor, bu işi çözdük

diğerlerinin farkına gelirsek, baskı balata etkiler, bir de çoğumuzun km teli zıplaya titreye çalışıyor yüksek hızda çok olmasa da az hıza göre, fark ettirir ben zıplamayı çözdüm gerçi uzun uğraşlar sonucu

bir de işin doğruluk kısmı var, ben resim koydum gösterdim 2500 devirde 110la giden varsa gps yada hız göstergesi ölçümü, koysun
stock transmisyon ile

fthpl abimiz yazmış, ben yazarken tam
abi madem araba fakir karışım araba devir çevirmez zaten, 3bin devre çıkana kadar arabanın canı çıkar
çıkmayacağı için de hız yükselmez

tarafından kayhan karaca Cuma Nis. 18, 2014 9:44 pm

Şanzumana kedi girmiştir kedi Smile

bir usta ya soralım yav.

tarafından delmanicomio Cuma Nis. 18, 2014 9:48 pm

sanayiye gidip sorsan abi gelmişken şunun şurasını değişelim diye kazıklayıp yollarlar Smile

buradaki arkadaşlar, abiler, emin olun sanayi ustalarından daha bilgi ve araştırmacı [ben de dahil Smile

]

hız= mesafe/zaman

beygir= rpm x tork / 5252

tork= beygir x 5252 / rpm

formüller üzerinden gidebilir miyiz ?

tarafından YSF023 C.tesi Nis. 19, 2014 4:52 am

fthpl demiş ki:Milleti yanlış bilgilendirmeyin yahu.Klavyenin başına geçip yazması basit geliyor herkese.Fikrinizi belirtirken bu kesinlikle böyledir diye üstelemeyin bari ki birşeyler öğrenmeye calısan üyelerimizi yanlış yönlendirmeyin.
Anlattıklarınız evet doğru ama tek başına etki etmez hıza.Diyelim ki arabanız fakir karışımda ve 5 viteste 3000rpmde 90 ı geçemiyorsunuz,ama diğer tarafta hava yakıt karışımı ideal seviyede olan Taunus herşey aynı olmasına rağmen 5. vites 3000 devirde farklı Tork üretir,hem hızlanmayı hemde belirli devir bandındaki üretilen güçle alakalı.Bu benim edindiğim tecrübe ve tamamen kendi fikrim.

Üstüme alındığım için alıntı yaptım fatih kardeşim.Şimdi sen demişsin ki yazdıklarım benim fikrimdir.Benim yazdıklarım ise benim fikrim değil tamamen hesap kitap işleri.Altını çizerek tekrar yazıyorum fakir karışım,zengin karışım,sübap ayarı v.s...kısaca motorla ilgili hiçbir ayar arabanın 5.vites 3000 devirde veya herhangibir viteste herhangibir devirde yapacağı hızı değiştirmez.Bunu aslında çok uzatmaya gerek yok ama sanki bir şey bilmiyormuşum da kafadan sallıyormuşum milleti yanıltıyormuşum gibi imada bulunmuşsun o yüzden cevap yazayım dedim.GTS yi ilk aldığım da 5.vites 3000 devirde 100 km/h yapıyordu,sübap ayarlarını yaptırdım çok gevşekti,LPG ayarını yaptım,sıfır weber karbüratör taktım arabanın çekişi ve gidişi tamamen değişti ve araba şu anda 5.vites 3000 devirde yine 100 km/h hız yapıyor.Demek ki motor ayarının bunu etkilediğini söyleyemeyiz.Hız ve devir ilişkisini sadece vites dişli oranları,son dişli oranı (ayna mahruti),kilometre dişlisi v.s gibi unsurlar etkiler.Ben bildiklerimi aktardım almak isteyene de istemeyene de saygım sonsuzdur.Konu tartışmaya yüz tuttuğu için artık bununla ilgili cevap yazmak istemiyorum.Detaylı olarak araştırmak ve hesaplamak isteyen arkadaşlar alttaki konulara bakarlarsa daha bilgilenirler.Teşekkür ederim.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından delmanicomio C.tesi Nis. 19, 2014 4:32 pm

denedim, lpg fakir karışım yada benzin arasında hızda bir oynama yok

ayrıca toyotaclub'daki hesap çok güzelmiş

95km * 528(lastik dönüşü) / 60 = 836

gt-gts 5vites oranı 0.82:1 diferansiyel oranı 3.89:1
836* 3,89 * 0.82 = 2666devir

ama benim lastikler 13değil 15" olduğu için çok az farkla da olsa daha az devirde o hızı alıyorum, bu da koyduğum resmi doğruluyor, aktarma organlarım sağlam

5.viteste 120ile gidebilmek için 3300devir lazım
3000devirde 120ile gidenler heralde 18" jant kullanıyor

ayrıca kadran devirdim diyenleri de bekliyoruz, 190km hızla gidelimek için 15"jant lastik ile (13olursa daha vahim) 5350 devir 5. vites

almanya otobanları gibi upuzun ve eğimli olması lazım stock taunusun bu hıza çıkması için
170km max. hızı olan arabayla 180+ nasıl yapılıyor hala anlamadım

tarafından kayhan karaca Paz Nis. 20, 2014 10:02 pm

BENİM CANEVARA YOL DAYANMIYOR.

tarafından kayhan karaca Paz Nis. 20, 2014 10:04 pm

45. SANİYEDEN SONRA SESE DİKKAT EDERSENİZ. YOLA ÇIKAN BİR "ARAÇ" A SELLEKTÖR YAPTIM AMA ANLAMADI KENDİNİ BİLMEZ YOL VERMEDİ MECBUREN DENEMEYİ YARIDA KESTİK.....

ÇEVREYE VERDİĞİMİZ RAHATSIZLIKTAN DOLAYI ÖZÜR DİLERİZ.
FORUMUN NEZİH ORTAMINI KORUMAK İÇİN NAZİK UYARILARINDAN DOLAYI DENETÇİYE TEŞEKKÜR EDERİZ.

tarafından **fthpl** Ptsi Nis. 21, 2014 3:11 am

kayhan karaca demiş ki:45. SANİYEDEN SONRA SESE DİKKAT EDERSENİZ. YOLA ÇIKAN BİR "SIĞIR" A SELLEKTÖR YAPTIM AMA ANLAMADI MAL YOL VERMEDİ MECBUREN DENEMEYİ YARIDA KESTİK.

Argo kullanmazsanız daha iyi olur.

tarafından **oguzhan89** C.tesi Nis. 26, 2014 8:02 am

Arkadaşlar sahip olduğum 90 model taunus 1.6 gt aracım ile 5.vites 3.000 devirde 120 km hızla gidiyordum hatta gps de 116 km gözüküyordu.bu video bana ait [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] izlerseniz eski görüntü de olsa anlaşılıyor şuan ki otomatik mazda 626 aracımda ise 4.vites 3.000 devirde 140 km bu uzun şanzuman meselesi araç tercihim ilk sırasında yer alır her daim

tarafından delmanicomio C.tesi Nis. 26, 2014 11:07 pm

Araba 4atar otomatik olunca illaki uzun oranlı olur, bunun da faydası var, ne kadar az devir o kadar sessiz ve ekonomik sürüş

tarafından dede-sierra Cuma Mayıs 02, 2014 3:04 am

peki hız farkı olan taunusların motor hacimleride aynımıdır?1.6 escort şanzımanı ile 1.8 escort şanzımanı farklı,biz taktıydık,aynen fiziki bağlantıları uyuyor ama dişli farkı var,1.8 escorta 1.6 şanzımanı taktık,sonuçta escort çok seri oldu ama 5.viteste son hız düştü,bence 1.6 taunus ile 2.0 taunus şanzımanı farklı,sierra cosworth 5.vites 3000 d/dak 105 km yapıyor.sierra dohc 2.0i 5.vites 3000 d/dak 120 km yapıyor,tork 2500 d/dak 190nM. aynı şanzımanı honda veya reno motoruna tak döndüremez,pinto 4500 d/dak da 130nm üretmesi gerek,
strok,volan ve krank ağırlıkları,şanzıman dişlileri diferensiyal hepsi ince hesaplarla bir bütünü oluşturuyorlar

tarafından **Sancar Saran** Cuma Mayıs 02, 2014 3:10 am

Oranlar aynı. 5. viteste 2000 devirde 70 km/h yapıyorum...