Restorasyon

tarafından tr.emrah Paz Haz. 12, 2011 3:52 am

Selamlar, 74 tek kapı 1.3 Taunus'umu restore etmek istedim. Aklımda motoru ve şanzımanı değiştirmek, yürüyeni elden geçirmek, kaporta ve boya işçiliği ile döşeme vardı. Ankara Şaşmaz'daki tanıdık boya ustasının ve onun tanıdığı kaportacı ve motor ustasının bana çıkardığı fiyat 15000 TL civarı oldu. Tabi ben orjinaline sadık kalmak istediğimi söylemiştim. Onun üzerine böyle oldu.
Motor ustası sırf işçilik için 2500 TL istedi. Yeni motorun rektifiyesi dahil ama parçalar dahil değil.
Boyanın dökülüp, çürükler tamir edildikten sonra yeniden boyanması 5000 TL'nin üzerinde.

Sizce bu fiyatlar normal mi? Bu tip işlemleri yaptıran arkadaşların masrafları ne oldu? Daha uygun fiyata bu işlemleri yaptıran varsa usta tavsiye edebilir mi?

tarafından **oğuzhan(efsane)** Paz Haz. 12, 2011 6:14 am

motor değişecekse işçilik için nasıl 2500 tl isteniyor, rektefiye oldu diyelim olsun olsun 500 tl işçilik olsun 1000 civarıda parçalar tutar toplamda eder 1500 biz 2,000 diyelim, kaporta boya fabrika kalitesinde olacaksa oda olur 3-4000 şanzuman değiştirmeyede işçilik 500 diyelim eder 6500 bana çok uçuk geldi rakamlar.
şanzumanı kaça alırsınız bilmem 500 de olabilir 750 de.

tarafından **Sancar Saran** Paz Haz. 12, 2011 4:26 pm

Tanidiklar boyleyse, tanimadiklar naapar kim bilir.

Naapmis bunlar ya oha diyorum baska bisi demiyorum...

Gecenlerde kayinbirader 323 mazda motoru 0 latti hersey dahil 1.400 tuttu.

500 e 5 ileri var.

Gordugum kadari ile aracin cokda dokuk degil. 1.500 kaporta 1.500 boya

hadi 1.000 de doseme de.

Yani bu rakkamlar, pazarliksiz bonkor adam rakkimidi, arastirip tarastirip sIkI pazarlikla dahada asagiya indirebilirsin,

senin 15000 e 5 tane sahin 0 lar cikartirlar...

tarafından **oğuzhan(efsane)** Paz Haz. 12, 2011 6:00 pm

evet kaporta boya esasen 1500 tl tutuyor, ancak fabrika kalitesinden isterseniz yani komple restorasyon olacaksa o zaman fiyat 3-4 olabiliyor. ancak size verdikleri fiyat çok uçuk, 20,000 ne sıfır araba alınıyor.

tarafından tr.emrah Paz Haz. 12, 2011 6:47 pm

Vallahi sormayın, oradan çıkışta doğrudan hurdaya ayırasım geldi arabayı Smile

Açıkcası yol gösterecek birine ihtiyacım var. Ankara'da kaporta-boya için tavsiye edebileceğiniz yerler de varsa öğrenmek isterim.

tarafından **savas** Paz Haz. 12, 2011 7:56 pm

Ben aracıma o rakamın üzerinde harcama yaptım. Ortaya kaliteli bir şey çıkarmayı düşünüyorsanız, araç vidalarına kadar ince ince komple dağılıp, onarılıp yeniden toplanacaksa istenen fiyat iyi. Benim aracımda önemli bir kaporta işlemi görülmezken 3 sene evvel 6.000 TL kaporta işçiliği istediler. Ülkemizde özellikle klasik araba toplamak çok zor, bence aracın manevi bir değeri yoksa hiç bu işe girmeyin, paranıza yazık.

tarafından **SİLENTHİLL** Paz Haz. 12, 2011 10:52 pm

En iyi kaporta boya işciliğine 1500 tl normal daha fazlası yüksek.Tamirci motorun sökülüp takılması için işcilik alır sadece gerisi rektefeciyle konuşuın

tarafından **Mehmet** Paz Haz. 12, 2011 11:08 pm

Benim arabayı ortata halli kaporta boyaya soktum herşey içinde 750 tuttu.

tarafından **oğuzhan(efsane)** Ptsi Haz. 13, 2011 4:15 am

bütçeniz el vermiyorsa 1250 tl ye kaporta boya
500 lira iç döşeme ile orta halli birşey çıkarırsınız ortaya, savaş abininde dediği gibi manevi bir değer yoksa bütçeyi fazla zorlamayın derim.

tarafından recepbaloglu Ptsi Haz. 13, 2011 2:49 pm

kardeş uçmuş bu adamlar orjinal demişsın ya ondan vermısler boyle fıyatı ben komple kaporta boya yaptırdım motorda bazı parçalar değişti yani araba döküktü rseimdeki gibi oldu sıfır tüp felanda taktırdım 4000tl harçadım herşeyine

tarafından **ilti** Salı Haz. 14, 2011 6:13 am

2.0 motorun işçiliği 500 600 anca eder. 1.3 için o bile fazla.. 2500 TL gibi bir işçiliği kabul ederseniz usta şunu konuşmamıştık, bunu konuşmamıştık, diye bir sürü bahane çıkarır, parça dahil o motor 5'e anca biter. Buyurun, buradan yakın:
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Aracı tamamen soydurursanız sorun çıkarmayacak, çok temiz evladiyelik kaporta boya için 2500 TL ayırmak gerek. Bunun da bir ısmı döşemenin sökme takma işçiliği..

Netice itibariyle, sözkonusu ustanın semtine bile uğramanızı önermem. Bir kere astronomik fiyat vermiş. Bence pazarlık şansını kaybetmiştir. Siz bilirsiniz tabii..
Bu arada komple motor ve kaporta işlerinde ustasının anlaştığı fiyata işi bitirmesi büyük şanstır; ustanın vereceği fiyatın %20 fazlasını düşünün ve fiyatı kırabildiğiniz kadar kırın derim..
Yapılacak işin kalitesi paraya değil ustanın snatına bağlı. Bir de sizin ustanızın başında işi takip etmenize. 3 sene önce ben de _parça hariç_ 1500'e boya yaptırmıştım. Ondan 2 sene sonra bir sürü hata çıktı, adam pasın üstüne sıkmış boyayı, oturtmuş üzerine ön camı. Araç su aldı, merkezi kilit beyni ve motorları komple yandı, ön cam da söküldü takıldı; bana düşen anca bütün bunların maliyeti kadar küfür edip üstüne su içmek oldu. Şimdi de birkaç yerde çürüme ve macun çatlağı var; yani kaç paralık daha küfür etmem lazım, ona bakacağım şimdi..
Moral bozmak gibi oldu fakat moralsiz kalmak parasız kalmaktan iyidir diye düşünüyorum. Bence adam gibi kaporta yaptırmış ve memnun kalmış bir Taunus sahibi bulup ondan referans alıp gitmek daha mantıklı. Kulüp'e daha önce üye olsaydım bu kadar kazık yemezdim şahsen. Gerekirse şehir dışına çıkmaktan da çekinmeyin; şimdiki aklım olsa Bursa'da yaptırırdım ben bu kaportayı mesela.

tarafından **MaviiAlbatros** Salı Haz. 14, 2011 4:46 pm

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

emrah bey, kaporta ve özelliklede aracınızın yaşı yüksek olduğu için boya işlemlerine bu linkten bakın.arabam ne haldeydi, ne şimdi nasıl biraz inceleyin.fsonra fikrinizi buraya yazıp fiyat tartışmasına devam edelim..siz fikrinizi yazdıktan sonra buraya ekleyeceğim notlar var..

tarafından gayır Çarş. Haz. 15, 2011 2:43 am

2 500 işçilik ver bana a dan z ye resterasyon yapayım ama zaman cok lazım 1 ay kadar her parça sana ait oya ne marka istersen motor ne koyarsan o tamamen sana kalmış u ne ya 15000 yuhh

tarafından gayır Çarş. Haz. 15, 2011 2:45 am

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından tr.emrah Çarş. Haz. 15, 2011 11:09 pm

MaviiAlbatros demiş ki:[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

emrah bey, kaporta ve özelliklede aracınızın yaşı yüksek olduğu için boya işlemlerine bu linkten bakın.arabam ne haldeydi, ne şimdi nasıl biraz inceleyin.fsonra fikrinizi buraya yazıp fiyat tartışmasına devam edelim..siz fikrinizi yazdıktan sonra buraya ekleyeceğim notlar var..

Ben bir klasik araba tutkunuyum. Hayalim, yapmak istediğim tam olarak bu sizin yaptıklarınızdı aslında. Bizzat atölyeye girerek vidaya kadar elden geçirmek. O nedenle bir klasik araç sahibi oldum. Tavsiye üzerine de ilk klasik arabamı ucuz, parçası kolay bulunur bir araç olarak seçtim. Ancak bu işin maliyeti ve süresi konusunda gerçekci bilgilerle karşılaşınca pabucun pahalı olduğunu anladım. Üstelik bu pahayı, benim için manevi değeri olmayan ve pek bir klasik değeri de olmayan bir araba için istedikleri için orada durdum.

15000 TL, MaviiAlbatros'un yaptığı işlerin tümü için çıkarılmıştı. Sanırım arkadaşımız daha ucuza mal etmiş ve sonuç gerçekten müthiş. Üstelik açtığı başlık, tam bir klavuz niteliğinde. (O çalışmayla ilgili benim de bir yorumum var ama o başlığa yazacağım, konu dağılmasın.)
Bense artık bu şekilde bir restorasyondan bu araba için vazgeçtim. Bir döşeme yaptırırım, yavaş yavaş sağını solunu toplarım o kadar. Çünkü arabam iyi durumda. Birkaç çürük var, onlar düşündürüyor sadece.

tarafından **oğuzhan(efsane)** Perş. Haz. 16, 2011 3:40 am

sanırım vazgeçtiniz ama ben yineden ekleyim.
elinizdeki aracı istediğiniz gibi yaptıracağınız bir link vereyim aldığınız fiyatta daha ucuza dahada iyi bir işçilikle karşılaşırsınız.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

kolay gelsin.

tarafından **ilti** Perş. Haz. 16, 2011 7:36 am

tr.emrah demiş ki:
MaviiAlbatros demiş ki:[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

emrah bey, kaporta ve özelliklede aracınızın yaşı yüksek olduğu için boya işlemlerine bu linkten bakın.arabam ne haldeydi, ne şimdi nasıl biraz inceleyin.fsonra fikrinizi buraya yazıp fiyat tartışmasına devam edelim..siz fikrinizi yazdıktan sonra buraya ekleyeceğim notlar var..

Ben bir klasik araba tutkunuyum. Hayalim, yapmak istediğim tam olarak bu sizin yaptıklarınızdı aslında. Bizzat atölyeye girerek vidaya kadar elden geçirmek. O nedenle bir klasik araç sahibi oldum. Tavsiye üzerine de ilk klasik arabamı ucuz, parçası kolay bulunur bir araç olarak seçtim. Ancak bu işin maliyeti ve süresi konusunda gerçekci bilgilerle karşılaşınca pabucun pahalı olduğunu anladım. Üstelik bu pahayı, benim için manevi değeri olmayan ve pek bir klasik değeri de olmayan bir araba için istedikleri için orada durdum.

15000 TL, MaviiAlbatros'un yaptığı işlerin tümü için çıkarılmıştı. Sanırım arkadaşımız daha ucuza mal etmiş ve sonuç gerçekten müthiş. Üstelik açtığı başlık, tam bir klavuz niteliğinde. (O çalışmayla ilgili benim de bir yorumum var ama o başlığa yazacağım, konu dağılmasın.)
Bense artık bu şekilde bir restorasyondan bu araba için vazgeçtim. Bir döşeme yaptırırım, yavaş yavaş sağını solunu toplarım o kadar. Çünkü arabam iyi durumda. Birkaç çürük var, onlar düşündürüyor sadece.

Bizzat atölyeye giderek çalışmayı düşünüyorsanız yapılacak işin kalitesi çok daha iyi olacaktır. En azından kritik aşamalarda bulunmak bile çok fark eder. Motorun tam rektifiyesi parça ve işçilik dahil benim tahminim 1000_1500 civarı tutar. Şanzıman diferansiyel olsun 500. Gövde/kaporta olarak şasi ve taban sacı sağlamsa, kaportayı delecek kadar çürük yoksa 2000 diyelim, etti 4000. Çıkabilecek diğer işlerle döşeme vs toplam 5000'e fıstık gibi olur. Yeter ki bir kere olsun, tam olsun, adam gibi olsun. Fakat ustaya "bir kere olsun, tam olsun" dedik mi, birçok usta bunu "bende fazla para var, al senin olsun" gibi anlıyor; işte sorun burada. Daha önce bu işi layıkıyla yaptığını bildiğiniz bir usta lazım, benim anlatmak istediğim buydu. Öyle 15000 gibi bir meblağ çıkmaz. Pertten Mondeo mu topluyoruz..

Sanayide bir usta bana şöyle demişti: "Bunu alacağına keşke 70'li yılların Alman Ford'unu alsaymışsın.. 10 numara toplardın." Kaportacının dediğine göre Alman Taunus'lar yerlilerden daha kolay toplanıyormuş..

Ben döşeme yaptırdım fakat koltuklara yüz yaptırmadım; 20 Liralık kılıf takımı var koltukların üstünde. Bence görünüşten ziyade mekanik ve gövde sağlamlığı önemli.

tarafından **falco911** Perş. Haz. 16, 2011 10:48 am

ilti demiş ki:
Sanayide bir usta bana şöyle demişti: "Bunu alacağına keşke 70'li yılların Alman Ford'unu alsaymışsın.. 10 numara toplardın." Kaportacının dediğine göre Alman Taunus'lar yerlilerden daha kolay toplanıyormuş..
.

ustalarda bir makaslı ford sevdası var , ben de anlayabilmiş değilim Very Happy

tarafından tr.emrah Perş. Haz. 16, 2011 3:22 pm

oğuzhan(efsane) demiş ki:sanırım vazgeçtiniz ama ben yineden ekleyim.
elinizdeki aracı istediğiniz gibi yaptıracağınız bir link vereyim aldığınız fiyatta daha ucuza dahada iyi bir işçilikle karşılaşırsınız.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

kolay gelsin.

Bu Zorlu Oto'nun farkı ne? Daha önce bir şey yaptırdınız mı buraya? Deneyimlerinizi paylaşır mısınız?

tarafından **MaviiAlbatros** Perş. Haz. 16, 2011 4:33 pm

emrah bey geç yazıyorum üzgünüm. linkte otomobilimizi incelemişsinizdir. hala biraz çalışılmasına ihtiyaç olan bir iki nokta kaldı.onun dışında yaptığım yaklaşık 1500 km yol var son iki haftada ve istediğime yakın oldu.çalışmalarım bitince istediğim noktaya ulaşabileceğini düşünüyorum.

otomobilimle uğraşırken anın tadını çıkarmaktan mahrum kalmamak adına vy ufak tefek aksiliklerden dolayı foto çekemediğim durumlar oldu.

benim arbanın henüz sökülmeyen sadece defransiyel kısmı kaldı ve onuda halledecez muhtemelen.asla sorun olduğundan vy herhangi ufak bir ses olduğundan değil.maksat bakım yapılmayan bir yeri kalmasın.

motoru kendim yaptım forumumuzun yardımıyla.ustalar ne kadar alır bişey diyemeyecem.

ve en önemlisi parçaların fiyatını da yazmam doğru olmaz çünkü sizin araba benimkinin restorayona girdiği halden daha iyi durumda sanırım.profil resminizden bunu anlıyorum.

örneğin belki de benim gibi ön 2 çamurluk, arka ve ön tampon, bütün farlar-arka ön sinyallerden değiştirmenizi gerektirmeyecek parçalar vardır.mesela motor kısmında da aynı durum sözkonusu.

kaldı ki size verilen fiyata parçaların ne kadarı dahil bilemeyecem..

otomobili komple sıyırdık emrah bey, bagaj ve motor kısmı dahil. metal astarı kaç defa sürülüp sürülüp zımparalandı hatırlamıyorum bile.. macunu araçta en aza indirebilmek için kaportacıya kaç defa gidip cm. cm. incelediğimizi & çekiçlediğimizi bir bilseniz.. boya ustasıyla boyanın üzerinde yarım gün uğraşıp çalıştıktan sonra tonunu beğenmedik ve tekrar değiştirdik. (denemeyi bagaj içine yapmıştık.)

yaptığım masraf ise : kaporta 750 tl (otomobilin sadece 2 kapı altında 2 şer cm.lik ve bagajda 4 parmaklık kadar çürük olduğunu belirtmem hesabınızı noksansız yapmanız adına iyi olur sanırım.), boya (5 çelik jant boyası & çamurluk içi ve taban pütürleriyle beraber) 2500 tl, rektefiyeci 300 tl,

şimdi sizden ricam 15 bin tl lik fiyatı veren ustalar eleştiriye açık iseler yazdıklarımı sohbet arasında anlatın.. ve boya konusunda bunların abartılı vy bu şekilde yapılmasıyla kimsenin uğraşmayacağını idda etmeleri halinde ustamızın itlaya otomobil şirketlerinden duvarına asmadığı bayağı belgesi olduğunu dile getirin.teşekkür belgeleri değil, referans belgeleri.. bunları belirtmemdeki amaç ustaları yarıştırmak, kıyaslamak değil; işin hakkının verilip verilmemesi konusunda tereddütleri yok etmek.hemen hemen hiçkimse boya için bu kadar mesafe katetmez biliyorum.ama sonuç bu kalite bu fiyata çıkabiliyor.vurgulama istediğim bu.

ülkemizde mesleki özen ve özellikle de iş ahlakı niteliği malesef ve üzelek diyorum ; olması gerekenden çok farklı olduğu için İnsanı böylesi girişimlerden resmen Soğutuyorlar.

Herkese Saygılar...

tarafından tr.emrah Perş. Haz. 16, 2011 4:47 pm

Teşekkür ederim. Sizin çalışmalarınız insana cesaret veriyor.
Ben en iyisi şu oto sanayiyi biraz daha araştırayım. Farklı insanların görüşlerini ve fiyatlarını alayım. Madem niyetlendik bir şeyler yapalım.

tarafından **oğuzhan(efsane)** Cuma Haz. 17, 2011 2:14 am

tr.emrah demiş ki:
oğuzhan(efsane) demiş ki:sanırım vazgeçtiniz ama ben yineden ekleyim.
elinizdeki aracı istediğiniz gibi yaptıracağınız bir link vereyim aldığınız fiyatta daha ucuza dahada iyi bir işçilikle karşılaşırsınız.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

kolay gelsin.

Bu Zorlu Oto'nun farkı ne? Daha önce bir şey yaptırdınız mı buraya? Deneyimlerinizi paylaşır mısınız?

zorlu otonun kalitesi dünya standartlarında emrah bey şahsım adına birşey yaptırmadım ama yaptıkları araçları inceledim
çok güzel işçilikleri var, kendi aracımı kaporta boya ve komple deri iç döşeme için fiyat almıştım. kaporta boya için 2500 den başlar dediler. iç döşeme içinse, tavan,taban, koltuklar, kapı döşemeleri, ön ve arka kol dayamamaları, güneşlik, ahşap kaplama vs.vs. suni deri 3000 tl gerçek geri içinde 5000 tl fiyat aldım. zorlu otoya sadece türkiyeden değil avrupadanda araç geldiğini duymuştum.

arayıp görüşürseniz daha detaylı bilgiye sahip olursunuz.

tarafından **savas** Cuma Haz. 17, 2011 2:58 am

"zorlu otonun kalitesi dünya standartlarında emrah bey şahsım adına birşey yaptırmadım ama yaptıkları araçları inceledim çok güzel işçilikleri var, kendi aracımı kaporta boya ve komple deri iç döşeme için fiyat almıştım. kaporta boya için 2500 den başlar dediler. iç döşeme içinse, tavan,taban, koltuklar, kapı döşemeleri, ön ve arka kol dayamamaları, güneşlik, ahşap kaplama vs.vs. suni deri 3000 tl gerçek geri içinde 5000 tl fiyat aldım. zorlu otoya sadece türkiyeden değil avrupadanda araç geldiğini duymuştum. arayıp görüşürseniz daha detaylı bilgiye sahip olursunuz."

Güncel ve güzel fiyatlar. Kaporta boya ücretine elektrik/cam işçiliği de dahilse ucuz bile. Araç toplayacağım diye sağda solda dükkan dükkan gezileceğine herşeyin tek bir yerde yapılması daha hesaplı olur.

tarafından **oğuzhan(efsane)** Cuma Haz. 17, 2011 5:27 am

savaş demiş ki:"zorlu otonun kalitesi dünya standartlarında emrah bey şahsım adına birşey yaptırmadım ama yaptıkları araçları inceledim çok güzel işçilikleri var, kendi aracımı kaporta boya ve komple deri iç döşeme için fiyat almıştım. kaporta boya için 2500 den başlar dediler. iç döşeme içinse, tavan,taban, koltuklar, kapı döşemeleri, ön ve arka kol dayamamaları, güneşlik, ahşap kaplama vs.vs. suni deri 3000 tl gerçek geri içinde 5000 tl fiyat aldım. zorlu otoya sadece türkiyeden değil avrupadanda araç geldiğini duymuştum. arayıp görüşürseniz daha detaylı bilgiye sahip olursunuz."

Güncel ve güzel fiyatlar. Kaporta boya ücretine elektrik/cam işçiliği de dahilse ucuz bile. Araç toplayacağım diye sağda solda dükkan dükkan gezileceğine herşeyin tek bir yerde yapılması daha hesaplı olur.

evet savaş abi fiyatlar normal, tabi kalite isteğine göre fiyatlar yine değişir, örnek olarak w. transporter gördüm son olarak muhteşemdi. sadece yeni model değil 50 li 60 lı modellere kadar restore ediyorlar diye biliyorum.

tarafından tr.emrah C.tesi Haz. 18, 2011 3:15 am

Evet kulağa makul geliyor. Teşekkür ederim tavsiye için. Yarın yine bir grup usta ile görüşmem var. Yine aradığımı bulamazsam Zorlu Oto'yu arayacağım. Sağolun.

Restorasyon

Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon

Geri: Restorasyon