Ehliyet almak MEB'e bağlanıyor!

Admin(Yönetici) demiş ki:[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

[color=darkblue][i][b]Trafik kazalarının yüzde 99'unun insan kaynaklı olduğunun tespit edilmesinin ardından MEB sürücü kurslarına çeki düzen vermek için harekete geçti.
İlk başta sınavlardaki soru sayısı azaltılacak
Milli Eğitim Bakanlığı sürücü kurslarında düzenlemeler için yönetmelik değişikliğine giderek devrim gibi bir yapılanmaya imza atıyor. Bugün'ün haberine göre; taslak metni tamamlanan yönetmelik için kurum ve kuruluşların görüşü alınırken yapılacak sınavda hazırlanacak soru sayısı 120'den 60'a düşürüldü.
Türkiye'de yaşanan trafik kazalarının yüzde 99'unun sürücü hatasından oluşması kursların eğitim kalitesini tartışmalı hale getirdi. Bu kapsamda çalışmalara başlayan Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretimler Genel Müdürlüğü uzun zamandır üzerinde çalıştığı sürücü kursları yönetmelik taslağında son aşamaya geldi. İlk olarak soru sayılarının çokluğu ele alınarak soru sayısı 120'den 60'a indirildi.
SORU SAYISI DÜŞTÜ
Milli Eğitim Bakanlığı uzmanları yeni yönetmelik için birçok Avrupa ülkesini incelemeye aldı. Ülkelerin trafik kazalarını nasıl minimuma indirdiği belirlendi. Yönetmelik bu amaca göre hazırlandı. Avrupa ülkelerinin kurslardaki denetim mekanizması ve eğitim teknikleri Türkiye'ye uyarlandı.
Bakanlık yetkilileri Avrupa ülkelerinin ele alındığı kapsamlı raporda soru sayısının en fazla olduğu ülke olarak Türkiye'yi belirledi. Türkiye'de teorik sınavda 120 soru sorulduğunu saptayan uzmanlar Avrupa ortalamasının 42 olduğunu ortaya koydu. Bu kapsamda soru sayısının 60'a indirilmesi kararlaştırıldı. Az soruyla daha fazla başarı sağlamayı hedefleyen uzmanlar sistemi uygulamak için yönetmeliği çıkarmak için çalışmalara başladı.
KURUMLAR ARASI İŞBİRİLİĞİ
Yönetmelik taslağını hazırlayan bakanlık yetkilileri sistemin yeterliliği için ilgili kamu kurum ve kuruluşları ile ortak hareket etti. Bu kapsamda Milli Eğitim Bakanlığı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü taslak metin üzerinde uzlaştı.
UYGULAMA SAATİ ARTIRILIYOR
Kurslardaki teorik sınavın yanı sıra uygulama sınavında da önemli değişikliklere gidilecek. Mevzuata göre Türkiye'de 15 dakika yapılması gereken sınavın diğer AB ülkelerinde 30 dakika veya 1 saat olduğunu belirleyen uzmanlar Türkiye'de de uygulama sınavının bu seviyeye çekilmesi için çalışmalara başladı.

savaş demiş ki:* Kursların eğitim kalitesini artırmak için soru sayısı 120 den 60 düşecekmiş, peki soru sayısı azalınca kalite artar mı yoksa azalır mı? Zaten okumayı, eğitilmeyi sevmeyen bir milletiz, soru sayısının azaltılması demek müfredatın daraltılması anlamına gelmez mi? Eğitmenlerin "buradaki bilgiler önemsiz, zaten, buradan soru çıkmaz, boşverin öğrenmesiniz de olur " dediklerini duyar gibiyim. Bana göre soru sayısı azaltılacağına daha kaliteli müfredat üzerinde durulmalıdır.
* Yurt dışında ortalama 30-60 dakikalık bir süre ayrılan teorik sınava ülkemizde 15 dakikanın ayrılması sorunun nedenini zaten belirliyor.
* Piyasada trafik levhalarının ne olduklarını hiç bilmeyen, emniyet kemeri nasıl takılır beceremeyen, hatta okuma yazması olmayan sürücüler varken ilgililer neyin tartışmasını yapıyorlar anlamak elde değil.
* Arabayı sadece çalıştırabilen, adam gibi düz yolda gidemeyen nice insanlara ehliyet verildi, bunları engelleyemediler şimdi oturmuş yeni yönetmelik hazırlıyorlar. Yani suçlu olarak işini adam gibi yapmayanlar değil de mevcut yönetmelik bulunmuş, yeni yönetmeliği aynı adamlar aynı zihniyetle uygulayacaklarına göre bana göre yapılanlar gereksiz.

falco911 demiş ki:15 dakika mı ? direksiyon sınavım taş çatlasın 5 dakka sürmüştü

ilti demiş ki:Paylaşım için teşekkürler.

Sorular azaltılacak da.. Neye göre azaltılacak.. Mesela trafik testinde soruların artırılması bile lazım.

İlkyardım tartışılır. Ben hayatımda pansuman mı yapmışım; kendime hayrım yok.. Yapabileceğim en iyi iş 112'yi aramak. Yine de Ambulans gelene kadar geciktirilmesi sakıncalı çok acil müdahaleler (cpr gibi) için PRATİK eğitim verilmesi faydalı olacaktır veya daha iyisi bence ilkyardım eğitimi sürücü kursundan ayrılmalı ancak özendirilerek sürücü kurslarında olduğundan daha yaygın hale gelmelidir.

Motor sınavı hiç olmamalı.

Admin(Yönetici) demiş ki: Ben 16 yıl evvel "E" sınıfı otobüs ehliyetimi aldığımda Süperman marka bir otobüsü 5 dakika kullandırmışlardı, geri geri yanaştırma da yaptırıp hayırlı olsun demişlerdi..."Mesleğin nedir ?" diyen sınav gözetmenlerine "Otobüs işletmeciliği" dediğimde "ooo hayırlı olsun o zaman" demişlerdi...Bu kadar basit...Yazılı sınavdan 96 almıştım, direksiyon sınavından da 96 alarak geçmiştim...Sadece elimi viteste tuttuğum için puan kırmışlar...Sınav günü otobüste "E" sınıfı ehliyet almak için sınava giren 25 kişi vardı... Bunlardan bazıları "B" ve "C" ehliyetli çoğu da hiç ehliyeti olmayanlardı...Ehliyetli olanlardan 3 kişi aracı yerinden bile kaldıramadı, hiç ehliyeti olmayanlardan 14 kişi aracı kullanmayı başaramadı...Geri kalan 8 kişi ise ben dahil sınavı geçtik...Geçtik te neye göre geçtik? Ben babası uzunyol şöförü olan biri olarak kökten yetişen bir sürücüydüm ve ehliyetimi almakta hiç zorlanmadım...Sınavı geçen diğer 7 kişinin otobüs ile uzaktan yakından ilgisi olmayıp sadece almışken "E" sınıfı alayım diyenlerdi...Bu 7 kişiden bir veya birkaçı ilerde otobüs kullanmaya kalksa ve tecrube eksikliğinden bir kazaya sebep olup ölümlere yol açsa bunun hesabını kim verecek? Onu geçtim, aracı kullanamayıp "E" sınıfı ehliyet alabilmek için emniyete başvurma curetini gösterenlerden bir kaçı da es kaza o gün o otobüsü birşekilde kullanmayı başarıp ehliyeti almaya hak kazansalardı ne olacaktı? Bizim ehliyet sistemimizin bu şekilde yapay düzenlemelerle değil kökten değişmesi lazım...Kime ve neye göre ehliyet verileceği zor şartlara bağlanmalı...Daha cadde ve sokak kavramından bihaber, geçiş üstünlüğünün anlamını bile bilmeyen, sinyal kolunu aksesuar zanneden, otomobil, otobüs ve kamyonların teknolojik gelişmişliğinden doğan sürüş kolaylığını kendi mükemmel şöförlüğü zanneden birsürü hödük trafikte gezerken Allah bizleri bunların şerrinden korusun.