HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

tarafından **keremakçay** Cuma Şub. 24, 2012 8:11 pm

Arkadaşlar bilmiyorum duydunuzmu bilmiyorum, bu sıralar Turkuaz Medya Grubu tarafından bir kampanya başlatıldı. Yukarıda ki başlık buna ait. Bu kampanyada eski teknoloji otomobillerin çok yakıt tükettiği havayı kirlettiği ve yollarda kaza riskini artırdığı hakkında Kamuoyu yaratmaya çalışılıyor. Eski otomobillerin vergilerini yükseltip insanlara yeni otomobillerin faydaları anlatılıp, vatana millete faydaları yurtdışına ödediğimiz petrol faturalarından bahsediliyor ben size bunun arkasından neler çıkar bu güne kadar ki tecrübelerimiden aktarayım(Not:Yediğimiz kazıkların toplamına tecrübe diyoruz)

Ben kendimden örnek verek anlatayım: Ben Taunus'umu bundan yaklaşık 2 sene önce 5250 tl'ye aldım bu zaman içerisinde yaklaşık 2000tl masraf edip neredeyse 1000 tl'likte yadek parça aldım stokladım bu zaman içerisinde 500 tl sigorta ve 160 tlde vergi verdim her ay 250-300 tl de yakıt tüketimim oluyor. Yani bu otomobilin bana yıllık maliyeti

3000 yakıt+80 vergi+250 sigorta+ 1500 tamirat bakım dersek, sonuçta 4830 tl fiyatlar biraz abartılmış ama (her sene bu kadar stok için yedek parça alınmaz) olsun belki biraz yanlı yazıyoruzdur. Bu Arada aracımın yıllık amortisman gideri ve değer kaybı yok çünkü otomobilime şimdiye kadar 7 müşteri çıktı hepside aldığım fiyattan fazlasnı teklif etti...

Şimdi ben yeni bir otomobil alsam bana maliyeti ne olur onu hesaplıyalım.Otomobilimi sattım 6000'e 30000 tl de kredi çektim aldım çok az yakan masrafsız doğa dostu, ülkesini seven bir araba...

Türkiyede bir otomobil 5 senede %45 değer kaybeder gittimi bizim 16200 tl beş senede

Her sene yaklaşık 1000 tl kasko gitti bizim 5000 tl

768*5=3840 beş yıllık vergi

Beş senede ödediğim 17520 tl faiz

Her sene yaklaşık 400 tl bakım masrafı 5*400=2000 bu arada otomobil hiç bozulmuyor.....

Her sene ödediğim 250 tl sigorta 250*5= 1250 tl

Aldığımız otomobil çok az yaktığı için 5 senede 1500*5=7500 tl yakıt

Bunlar aklıma gelenler daha noteri osu busu bankanın yoldukları falan felan yok

Bir toplayalım bize ne maliyeti var 5 yıl içinde yeni otomobilin 16200+5000+3840+17520+2000+1250+7500=53.310 tl arkadaşlar yanlış okumadınız elliüçbinüçyüzon türk lirası

Peki bizim her sene arıza yapan çok yakan otomobilimiz 5 senede bize ne masraf çıkarmış

4830*5=24150 yirmidörtbinyüzelli türk lirası yani 5 yılda kazancımız 29160

Karar sizin, yeni otomobile binin yurtdışına daha fazla döviz gitsin bu otomobilleri alabilmek için Bankalar daha fazla sendikasyon kredisi alsın(sanki ülkemizin çari açığı yok) ayrıca yabancı sigortalara kasko yaptırın, Bankalara bolca faiz verin devlete vergi verin verin verin verin verin verin verin

Ben VERMİYORUM VERMİYORUM VERMİYORUM, ÜLKEMİ, PARAMI, VE TAUNUS'UMU ÇOK SEVİYORUM.....

tarafından **Admin** Cuma Şub. 24, 2012 9:43 pm

Evet savunduğunuz hemen herşeyde haklısınız...Bunca saydığınız nedenler ve sonuçların yanında bir de halkın gelir seviyesi zaten malum...Aslında kim istemez yeniyi...Yeni yenidir neticede...Velakin birçoğunun böylesi kredilere gücü yetmiyor...Ne yapsın o halde adam, çalsın mı? Mecbur eskiye biniyor...Kimi sevgisinden biner kimi mecburiyetten biner eski arabaya...Yeni araba satalım, halk devamlı borç ödesin mi isteniyor, eskiler hurdaya yeniller yollara mı deniliyor, o halde hükümetler halkın gelir seviyesini refah seviyesine yükseltsinler ve o çok istedikleri yeni arabaları zorla satabilsinler...Sonra devlet te vergiyi bol bol toplayıp kaşıkla verdiğini kepçeyle almaya devam etsin...

tarafından **speedye** Cuma Şub. 24, 2012 10:38 pm

Klasik tutkunu olanların da işine gelmez, yeni otomobil alacak imkanı olmayanların da... hele bizim işimize hiç gelmez. kullanıyorum kardeşim varmı ötesi? sen o otomobilleri üreten fabrikanın doğaya verdiği zararı ve kullandığı enerjiyi kat bakalım hesaba!

tarafından **serkan** C.tesi Şub. 25, 2012 1:57 am

bu haber ve iddalar tamamen halkı köleleştirmek için yapılıyor neymiş eski arabalar çok yakıt tüketiyormuş tamamı yalan bakın son teknoloji ile üretilen taunusun eş değeri mondeoya yakıt tüketimi aynıdır hatta daha fazla tek + yanı konfor bakımından zengin olması yedek parça meselesi ise güldürücü seviyede bugün bi taunusu sıfırdan toplasan 1.000 tl parça tutar mondeoda ise tek bir parçası 500 ile 5000 tl arası neymiş kazaya neden oluyormuş kazayı otomobil deil kullanıcısı neden olur vergisi ise cabası 2000 motor bi otomobile 3 yıl boyunca 2.129 tl ödeyeceksin 6.387 tl gitti bile taunusta ise 229 tl senelik 687 tl bugün asgari ücretle çalışan biri senede 8.400 tl kazanıyor en ucuz otomobil 20.000 tl den başlıyor varın hesabı siz yapın

tarafından **fthpl** C.tesi Şub. 25, 2012 2:39 am

Vatandaş eski arabaya biniyor çünkü durumu yok bakımlarını yaptıramadığı içinde fazla yakıt tüketiyor !

Onlar gemiciklere, 6-8 silindirli otomobilcik(!) lere binerken hangi yüzle bunu söylüyorlar?

Yandaş medya bence sen çekil önümüzden..

tarafından **DoGuSuM** C.tesi Şub. 25, 2012 4:52 am

Sizlere katılıyorum abilerim gönül ister tabi sıfır km atak problemsiz az yakan bir arabaya binmeyi ama hangi parayla??ben şahsen param olsa almak isterim iyi bir araba ama taunusada sadece mecburiyetten binmiyorum çok büyük zevk alıyorum kimse ellemesin bizim arabalarımıza ayağımızı yerden kesiyor çok şükür bunları elimizden alırlarsa bir çok kişi arabasız kalacak eminim ben

tarafından **Başkan Yrd.** C.tesi Şub. 25, 2012 5:37 am

Tuv-turk gibi kraldan çok kralcı bi mantıkla işletilen bir muayene sisteminde eski bile olsa bandrollü araca kazaya sebep oluyor diyene dava açmak lazım.

tarafından gayır C.tesi Şub. 25, 2012 5:45 am

HEP DERİM YİNE DİYORUM

HALKIMIZI SOYMAK OLDUMU AVRUPA KRİTERİ

YAŞATMAK OLDUMU UGANDA KRİTERLERİ

alayına isyan inadına taunus

tarafından **keremakçay** C.tesi Şub. 25, 2012 7:31 am

Yeni bir otomobil almak aslında çok zor değil bankalar insanların peşinden koşuyor para satmak için. Asıl önemli olan ona binebilmek benim yukarıda verdiğim örnek gibi otomobil 36000 tl 5 yıl binmek 56000 tl.....

tarafından **zeki19** C.tesi Şub. 25, 2012 3:28 pm

Ben demiştim vergiyle calışan araba üretecegiz diye aha oluyo işte 700 tl maaşınan neree sıfır araba alıyon ben hadi kira vermiyorum veren hiç mi sosyal faliyeti olmayacak ben mesela iyi kötü biriktirip 4.500 aldım benim taunusu tamam deiştireyim 1.800 yapsınlar asgari ücreti deiştirecegim aracımı 91 medel klımalı alacam taunusu ooo kadar garibanla ugrasanın ALLAH belasını versin

tarafından **SİLENTHİLL** C.tesi Şub. 25, 2012 9:03 pm

keremakçay demiş ki:Yeni bir otomobil almak aslında çok zor değil bankalar insanların peşinden koşuyor para satmak için. Asıl önemli olan ona binebilmek benim yukarıda verdiğim örnek gibi otomobil 36000 tl 5 yıl binmek 56000 tl.....

Verdiğiniz örneklerde hep üst sınırları yazmışınız.

bende isterim 0 km arac binmeyi neden istemeyeyim bana göre herşey zamanında güzel 70 yaşına geldiğimde kapımda 0 km Bmw olsa da ne keyif verebilir.

Tamam 0 km aldığın fiyata satamassın ama al bakalım Toyata corolla 0 km yada opel corsa astra 0 km

satarken karda etmessin zararda etmessin

vergi örneğinde 1.6 litre hacmindeki vergilendirmeyi vermişsin

1.2 litre motor al yarı yarıya düşsün

trafrik sigortası demişsin bu zaten 1950 model alsanda değişmez

kaskoya değinmişsin axo oyak ful kasko 580 tl yıllık

fazden bahsetmişin ana arayı yükseltip krediyi aza ingirgediğinizde faiz 0.89 oran ile o zaman sandığın kadar faizde ödenmiyor

kısacası bana göre 0 km arac almak cok kötülenmemeli giderler abartılmamalı

gideri elbet ayarlamak şart tamamen arac bedeli kadar kredi çekmeninde lüzümu yok

ama dünyaya bir kere gelmişken 0 km arac alıp koltuğuna ilk ben ...urmayı neden istemeyyeim Smile

tarafından **SİLENTHİLL** C.tesi Şub. 25, 2012 9:09 pm

SİLENTHİLL demiş ki:
keremakçay demiş ki:Yeni bir otomobil almak aslında çok zor değil bankalar insanların peşinden koşuyor para satmak için. Asıl önemli olan ona binebilmek benim yukarıda verdiğim örnek gibi otomobil 36000 tl 5 yıl binmek 56000 tl.....

Verdiğiniz örneklerde hep üst sınırları yazmışınız.

bende isterim 0 km arac binmeyi neden istemeyeyim bana göre herşey zamanında güzel 70 yaşına geldiğimde kapımda 0 km Bmw olsa da ne keyif verebilir.

Tamam 0 km aldığın fiyata satamassın ama al bakalım Toyata corolla 0 km yada opel corsa astra 0 km

satarken karda etmessin zararda etmessin

vergi örneğinde 1.6 litre hacmindeki vergilendirmeyi vermişsin

1.2 litre motor al yarı yarıya düşsün

trafrik sigortası demişsin bu zaten 1950 model alsanda değişmez

kaskoya değinmişsin axo oyak ful kasko 580 tl yıllık

fazden bahsetmişin ana arayı yükseltip krediyi aza ingirgediğinizde faiz 0.89 oran ile o zaman sandığın kadar faizde ödenmiyor

kısacası bana göre 0 km arac almak cok kötülenmemeli giderler abartılmamalı

gideri elbet ayarlamak şart tamamen arac bedeli kadar kredi çekmeninde lüzümu yok

ama dünyaya bir kere gelmişken 0 km arac alıp koltuğuna ilk ben ...urmayı neden istemeyyeim

vergilendirmeyi 5 yıl üzerinden yazmışın 3 yıl sonra vergilendirmede düşme olmakta bunu yazmayı unutmuşum.

ayrıca 17.000 tl faiz yazmışınız hangi oranlar hangi banka bilmiyorum

ayrıca trafik sigortası 250 tl yazmışın ben 155 tl ye yaptırmaktayım

bende paramı seviyorum

ama para herzaman kazanabilirim

benim felsefem bu elbet sizeda saygı duyarım ama bende kendi fikrimi beyan etmek istedim

tarafından **falco911** C.tesi Şub. 25, 2012 10:28 pm

para sıkıntım olmasın gider adam gibi bir araba alırım , 530 bmw, taurus sho, maserati quadroporte gibi, orası ayrı, ama 1200 benzinli, 1500 turbodizel modern plastik yığınları benim ilgi alanımın dışında...

en ekonomik hesapla bile 5 senede 10000 lira zarardayım, 10000 tlyi çöpe atıcam madem, taunusuma enjeksiyon, turbo, deri döşeme, jant lastik alır öyle çöpe atarım ...

tarafından **keremakçay** Ptsi Şub. 27, 2012 3:46 pm

SİLENTHİLL demiş ki:
keremakçay demiş ki:Yeni bir otomobil almak aslında çok zor değil bankalar insanların peşinden koşuyor para satmak için. Asıl önemli olan ona binebilmek benim yukarıda verdiğim örnek gibi otomobil 36000 tl 5 yıl binmek 56000 tl.....

Verdiğiniz örneklerde hep üst sınırları yazmışınız.

bende isterim 0 km arac binmeyi neden istemeyeyim bana göre herşey zamanında güzel 70 yaşına geldiğimde kapımda 0 km Bmw olsa da ne keyif verebilir.

Tamam 0 km aldığın fiyata satamassın ama al bakalım Toyata corolla 0 km yada opel corsa astra 0 km

satarken karda etmessin zararda etmessin

vergi örneğinde 1.6 litre hacmindeki vergilendirmeyi vermişsin

1.2 litre motor al yarı yarıya düşsün

trafrik sigortası demişsin bu zaten 1950 model alsanda değişmez

kaskoya değinmişsin axo oyak ful kasko 580 tl yıllık

fazden bahsetmişin ana arayı yükseltip krediyi aza ingirgediğinizde faiz 0.89 oran ile o zaman sandığın kadar faizde ödenmiyor

kısacası bana göre 0 km arac almak cok kötülenmemeli giderler abartılmamalı

gideri elbet ayarlamak şart tamamen arac bedeli kadar kredi çekmeninde lüzümu yok

ama dünyaya bir kere gelmişken 0 km arac alıp koltuğuna ilk ben ...urmayı neden istemeyyeim

Aslında ben minumumda tuttum da siz farkında değilsiniz.

Bir kere Toyota veya Corsa al zarar etmezsin demişsin yani ben otomobili alıcam beş senede hiç zarar etmeden satıcam siz buna inandınızmı diyelim aldınız 36 ya sattınız 36 ya bu arada enfilasyon ne oldu bankalar %10 net faiz veriyor. Ben 36 yı bankaya yatırınca 5 senede 57978 tl oluyor şimdi bu zarar değilmi, hemde ülke ekonomisine katkı...

1.2 litre moturlu al delişsin benim otomobilim 1.6 bende ona göre hesapladım. Zaten benim 1.2 Kalos'um vardı çok az yakıyordu ama çekiş çok kötüydü tavsiye etmem, Diyelimki 1.2 aldık zaten öyle çok dişe dokunur bir fark yok 5 senede 1000 tl civarında anca fark eder...

Trafik sigortasını zaten ben kendi otomobilimde de aynı tuttum lehte yada alehte birşey yok....

Dayımın 2007 model mazda 3'ü var 1500 tl tutuyor kaskosu bu fiyattan yaptırın üstünü size verelim kaskocular yiyene kadar alın siz faydalanın nasıl olsa bizden aynı para çıkıyor 580 tl ye kaskomu olur , lütfen komik olmayın....

Ben yukarıda faizi ve diğer şeyleri yazarken kafamdan uydurmadım Finzoom diye bir site var açtım oradan en ucuz krediyi buldum onu yazdım hatta bu oranlar kosko yaptırınca geçerli....

Başka bir örnek yeni otomobile hiç arıza masrafı yazmadım benim otomobil'e her sene 1500 tl arıza ve bakım yazmıştım

Yukarıda övdüğünüz Corsanın 10.000 bakımı 532 tl iken ben yukarıda 400 tl yazmıştım

Dünyaya bir kere gelmişken neden 0 otomobilim koltuğuna oturmayım demişsiniz haklısınız, Bizim oralarda bir laf vardır "Nefesin Varsa Borazancı Başı Ol Diye" eğer eviniz varsa geleceğe yönelik bir "Kefen Fonunuz" varsa iyi bir geliriniz varsa bence de hiç beklemeyin hemen alın

Son olarak Sakıp Sabancı zamanında bir örnek vermişti, işe alacağı kişilere sorarmış "evin araban varmı" diye. Eğer adam "arabam var, evim yok" derse onu işe almazmış işin özü budur......

Halep ordaysa arşın burada biz nacizane fikrimizi söyledik.....

tarafından **Admin** Ptsi Şub. 27, 2012 4:09 pm

Sevgili dostlar,

Hepimizin bu konuda görüş ve fikirleri farklı olabilir lakin bence bunları çok ta şahsileştirmeden paylaşmakta fayda var...Tez ve antitez üreterek tartışmak faydalıdır, sen dersin ak diğeri karayı savunur ki orta yol ve doğru bulunsun...Fakat biraz daha serin kanlı gitmekte fayda var...Bahis konusu olan hesaplamalar herkese göre farklı gelebiliyor...Dediğim gibi yeni yenidir, gönül ister adam gibi sıfır bir araç sahibi olmak...Velakin bugün üretilen ekonomik segmentteki araçların (1000-1400 cc) birçoğu üç silindirli bir motorla sunuluyor piyasaya...Ve motor tipi olarak ta birçok marka ortak motor kullanıyor...Tanıdığım arkadaşlarım var bu 3 silindirlilerden ağzı yanan(Bilhassa Hyundai)...Araç henüz 3-4 yaşındayken motor garipleşiyor 5-6 yaşındayken de ömrünü tamamlama meyiline geçiş yapıyor...100.000 km gibi bir rakamdan sonra bu tip sıkıntılar doğuran ekonomik sınıf bir sıfır araca sahip olmak istemem mesela... Smile

tarafından **isyan82** Ptsi Şub. 27, 2012 4:15 pm

2000 yılından sonraki araçlar hiç bir zaman ilgi odağım olmadı ayrıca mesele Ford Taunus sa gerisi teferruat [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **keremakçay** Ptsi Şub. 27, 2012 5:19 pm

Admin(Yönetici) demiş ki:Sevgili dostlar,

Hepimizin bu konuda görüş ve fikirleri farklı olabilir lakin bence bunları çok ta şahsileştirmeden paylaşmakta fayda var...Tez ve antitez üreterek tartışmak faydalıdır, sen dersin ak diğeri karayı savunur ki orta yol ve doğru bulunsun...Fakat biraz daha serin kanlı gitmekte fayda var...Bahis konusu olan hesaplamalar herkese göre farklı gelebiliyor...Dediğim gibi yeni yenidir, gönül ister adam gibi sıfır bir araç sahibi olmak...Velakin bugün üretilen ekonomik segmentteki araçların (1000-1400 cc) birçoğu üç silindirli bir motorla sunuluyor piyasaya...Ve motor tipi olarak ta birçok marka ortak motor kullanıyor...Tanıdığım arkadaşlarım var bu 3 silindirlilerden ağzı yanan(Bilhassa Hyundai)...Araç henüz 3-4 yaşındayken motor garipleşiyor 5-6 yaşındayken de ömrünü tamamlama meyiline geçiş yapıyor...100.000 km gibi bir rakamdan sonra bu tip sıkıntılar doğuran ekonomik sınıf bir sıfır araca sahip olmak istemem mesela...

Söylediklerinizde haklısınız fatih bey benim burada asıl anlatmak istediğim, (Ben siyasi görüş olarak Liberal Demokratım) yeni Enperyalist düzende kişileri belli bir güdü içinde sürü mantığıyla, sömürmek. Buda insanları borçlandırarak, bazı şeylere muhtaç ederek kandırarak eline çocuk gibi eline bir oyuncak vererek oluyor. Bu oyuncak kimi zaman bir otomobil kimi zaman bir kot pantolon kimi zaman bir telefon oluyor....Yani artık sömürgecilik topla tüfekle savaşla olmuyor başka şekillere büründü uyanık olmak lazım....

tarafından **ilti** Çarş. Mart 07, 2012 10:12 am

Benim triger kayışım 4 yıl veya 60 bin km'de değişiyor. Bir triger bakımına sıfır aracın yaklaşık 10'da biri kadar masraf ediyorum. Onlarınki 40 yıl veya 600 bin km mi yapıyor??

Benim kullandığım parçaların çoğu yerli. Şarj dinamomun diyot ve kömürleri yerli ve 5 yıl gidiyor. Diğer parçaları, bakımı, işçiliği dahil ya'llah maşa'llah 100 lira. Sıfır alsam aynı dinamonun fiyatı 1000 Lira. Yurt dışına giden para en az 400_500. Şarjın marşın bakımı kalktı artık. Kullan at yenisini al. Kimden? Almanya'dan, Fransa'dan, İtalya'dan.. Bu mudur millî serveti korumak..

Garanti sürelerinin uzamış olması araçların daha kaliteli olduğu anlamına gelmemektedir. Garanti kapsamı içinde gerçekleşebilecek riskler, aracın garanti dışı kalmaması için serviste değiştirilmesi zorunlu olan yağ, filtre ve sair sarf malzemelerinin fahiş fiyatları ile karşılanmaktadır. Kağıt ve sünger dışında hiç bir özel malzeme içermeyen filtreler dahi yerli eşdeğerlerini katlayacak fiyatlarla yurt dışından getirilmektedir.

İthal malzemeye karşı değilim; gerektiğinde o da olmalı fakat yan sanayimizin eşdeğer parça üretmesini zorlaştıracak, ustalarımızın markaya özel alet kullanmadan bakım, onarım yapmasını imkansız kılacak araçların Yurt'a sokulmasının bu kadar teşvik edilmesi resmen ve alenen cehalettir. İnsan hain olsa, hıyanetinin fark edilmesinden korkar, bu kadarına cesaret edemez.

Yedek parçanın yanında iş gücümüzün de sömürülmesi söz konusu.. Servis ustalarının marka dışına çıkmasını ve kendi servislerini açmalarını engelleyecek ölçüde markaya özel standart dışı malzeme ve yöntemler geliştirilmektedir. Bunun neticesinde ise işgücümüz yabancı şirketlerin bünyesinde çalışmaya bağımlı hale getirilmekte; çalışanlar işlerinde uzmanlaştıkça kendi işlerini kurmaları veya daha cazip ücretlerle farklı firmalara geçişleri kolaylaşacağına zorlaşmaktadır. Bu durum ise personele sunulan ücret ve imkanlar konusunda firmalar arası rekabeti baltalamaktadır. İlaveten, işten çıkarılma durumlarının, çalışanları eskisine göre çok daha fazla mağdur ettiği ve gelecekte bu meselenin daha da derinleşeceği açıktır. Neticede; mekanik parçaların montaj ve bakımı için özel aletler gerekmesine teknolojik gelişmeler bahane yapılmakla beraber işin özü, gerek üretim, gerekse serviste uzman personelin uzmanlığının elinden alınarak çalışma gücünü bağımlı hale getirmektir. Aynı kalite ve teknoloji seviyesinde, çok yakın fiyatlarla satılan araçların arasındaki bakım süreci ve bakım için gerekli özel ekipman farklılıklarını başka şekilde açıklamanın bir yolu yoktur.

Gerek yakıt ekonomisi, gerekse güvenlik için yapılmış olan tüm elektronik sistemlerin Türkiye'de daha kaliteli eşdeğerlerinin tasarlanması için gerekli mühendislik kapasitesi, üretilmesi için gerekli altyapı mevcuttur. Velev ki bunlar kısa vadede üretilemeyecek olsun, yine de Ülke'ye fahiş fiyatlarla ithalinin bir manasının olmadığı açıktır.

Araçların mekaniğiyle ilgisi olmayan elektrik ve elektronik aksamına da değinmek istiyorum. Daha kaliteli ve uzun ömürlü dahi olsa, orijinalden başka far ampulü takıldığında motror işletim sistemi bunu kabul etmiyor ve aracın çalışmasına engel oluyorsa, bunda iyi niyet değil, kötü niyet aranmalıdır. Aynı durum, radyo, alarm, park sensörü, otomarik cam ve sair aksesuarda da karşımıza çıkmakta ve bu durum hızla yaygınlaşmaktadır. Tüm bunların eşdeğerlerini imal edebilecek üreticilerimiz veya daha ucuza dış ülkelere sipariş edebilecek ithalatçılarımız olduğu halde bu durumun, üretimin ve faydalı ithalatın önünde büyük engel teşkil edip ekonomik bağımlılığımızı artırdığını görmek için her hangi bir otomobil sahibi olmak yeterlidir.

Üretilmesi planlanan yerli otomobilde bazı donanımların, özellikle elektronik aksamın, zaman ve imkan kısıtlılığı sebep gösterilerek ithal edilip bunlara ait yedek parçalara bağımlılığın süreceğinden de endişe duymaktayım.

tarafından **keremakçay** Çarş. Mart 07, 2012 7:26 pm

Avrupa ekonomik topluluğu yani AET ortak pazar...

Onlar ortak biz pazar, aslında Avrupa Birliğinde sizin yukarıda serzenişte bulunduğunuz markaya mecburi bağımlılık konusunda yapılmış kanunlar var şöyleki: Bir otomobil sahibi otomobilinin bakımını, orjinal yada orjinal kalitesinde onaylanmış parçalar ile başka servislerde yaptırırsa otomobil garanti dışı kalmaz . Ayrıca otomobil firmaları isteyen tamirhanelere tamir takımları, alet ve edevatları, özel sökme-takma düzeneklerini uygun fiyattan satmak zorudadır diye kanunlar var ama malesef ülkemizde vatandaşın lehine olan kanunlar en sona bırakılıyor.

Biz en iyisi otomobilimizin kıymetini bilip bakımlarını zamanında yaptıralım da bize bu kazıkları yedirmeye çalışanların karşısında eğilmeyelim....

tarafından ibrahimdeniz Çarş. Mart 07, 2012 8:22 pm

Araban bakımsız ise çok yakar, arada bir bujilerini değiştir, 5 liradan 4 silindir 20 lira kabloları dahil ustalık ver veya verme 50 lirayı geçmez. Bunu 4 ayda bir değiştir ya da 7 8 bin km. da ayda bir gaz ayarı 2 ayda bir tüplü ise 25 emme 30 egzost sibop ayarlarını yaptır. (fabrika ayarları 20 25 diyor ama sanırım bu ayarlar benzin için) ben kendim 25 ve 30 ayarlarını yaptım. gayet iyi güzelce avans ve karbüratörde rolanti ayarını tuttur araban az yaksın. Taunus gibi güzel arabamı var sıfır arabanın vergisine vereceğin parayla taunus gibi klasik araçları kendin yaptır yarı usta ol hem zevkli hem ekonomik arabamı seviyorum. Zaten bizim gibi insanlar arabasına özen gösterirler tek göz far gezmezler, arabasına 5 milyonluk kilit sorununu 20 milyonluk tornavida takarak çözmezler vel hasıl arabaya bakarsan her yeri muhayyer olur.

tarafından **fthpl** Çarş. Mart 07, 2012 9:01 pm

Yoldaki kaza riskini arttırıyorsa eski araçlar,neden bütün kaza yapan pert olan araçlar yeni onu anlamadım ?

tarafından OSMAN AKYÜZ Ptsi Mart 19, 2012 2:19 am

fthpl demiş ki:Yoldaki kaza riskini arttırıyorsa eski araçlar,neden bütün kaza yapan pert olan araçlar yeni onu anlamadım ?

Aynen katılıyorum ağzına sağlık.Bu yıldırım ında sağı solu belli olmuyor arkadaş.Yok memurlara cumartesi çalışma şimdide eski araç.Önce asgari ücreti adam gibi düzenlesinlerde sonra eski araçlara sıra gelsin.Gel se ne olacak eski araç dediği bir çok yeni ve sıfır aracı bozar.Getirsinler yeni dedikleri aracla TAUNUS umla kafa kafaya , kağıt gibi ezmezsem namerdim.Bildiğim kadarı ile taunusların kaporta sac kalınlığı 1.6 mm.Şimdiki araçların kaportasını parmakla ittiriyorsun.Ki bir çok aksamı plastik [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] .TAUNUS uma uzanan eller kırılsın. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Ha derseki 2012 model TAUNUS neden olmasın.....[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] Kafa kafaya değişelim......[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **fthpl** Ptsi Mart 19, 2012 2:34 am

Kafa kafaya çarpışmasan daha iyi yeni araçlarla ciddi olarak yaralanabilirsin her ne kadar sağlam olsada araçlarımız yeni araçlar gibi darbeyi soğurma yetisinden yoksunlar.

tarafından OSMAN AKYÜZ Ptsi Mart 19, 2012 2:40 am

Alayına TAUNUS [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...

Geri: HURDALARI YOLDAN ÇEKİN: Sizde artık bizim yakamızı bırakın...