Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

tarafından **Yavuz** Perş. Eyl. 01, 2011 6:33 pm

Arkadaşlar Motor,triger kayışı ile devirdaimi değiştirdiğimden beri vuruntulu çalışıyordu.Ama çalışıyordu.Bu gün Taunus'un motor bakım klavuzuna baktım.Aynı resimdeki gibi hizaladım.Buna rağmen çalıştıramadım.Çalışan araba bir daha çalışmadı.Yardımınızı bekliyorum.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **falco911** Perş. Eyl. 01, 2011 7:01 pm

sente kaydırmış olma ihtimalin yüksek

tarafından **Yavuz** Perş. Eyl. 01, 2011 7:03 pm

Nasıl yapılır?Ne yapmam gerekiyor?

tarafından **falco911** Perş. Eyl. 01, 2011 7:07 pm

hocam tarifi verdiğin ikinci resimdeki gibi, ama anlatarak yapmak zor Sad

tarafından **Yavuz** Perş. Eyl. 01, 2011 7:09 pm

Hapı yuttuk desene.

tarafından **falco911** Perş. Eyl. 01, 2011 7:19 pm

yok hocam daha hapı yutmadınız, senteyi çok kaçırıp süpapları eğdiyseniz o zaman hapı yutarsınız Smile

şaka bir yana, sitemizde pinto motorlardan anlayan arkadaşlar var, ben pek anlamam, v6cıyım.
sente ayarı için sanayiden bi motorcu kapıp getirmenizden başka bir tavsiye veremiyorum Sad

tarafından **Yavuz** Perş. Eyl. 01, 2011 7:28 pm

Tamam sağol.
Sübaplar eğilmemiştir.Çünkü araba tek marş çalışıyordu ama biraz vuruntu oluyordu.Böyle olacağını bilsem hiç kurcalamazdım.Çalışan araba çalışmadı ve akü de zayıfladı bu arada.Marş basıyor,motor çevriliyor ama ateşleme olmuyor.Ateşleme olsa bir şekilde düzensiz de olsa motor çalışırdı.Ateşleme sisteminin tüm kabloları takılı .Bir tek dsitribütörü hareket ettiren alttaki kasnağı döndürerek resimde belirtildiği gibi 1 nolu bujiyi ateşleyecek şekilde ayarladım.

tarafından erdem44 Perş. Eyl. 01, 2011 10:46 pm

Bir miktar motor bilginiz var ise şöyle bir tarif etmeye çalışayım.Aracı boşa alıp el frenini çekin.Birinci bujiyi çıkartın, krank kasnağını 19 anahtarla çevirin,çevirirken buji boşluğundan piston hareketini gözlemleyin yukarı çıktıktan sonra aşağı inmeye başladığı an sente anıdır.Buji boşluğundan göremiyorsanız çıkarttığınız buji yuvasına bir tornavida sokun tornavida piston yukarı çıkarken tornavida sapı aşağı inecektir yukarı kalkmaya başladığı an ise sente anıdır.Bu durumda krank kasnağındaki sente çizgileri çentiği karşılamalıdır.Ayrıca bu durumda distiribütor kapağını çıkartıp tevzi makarasının 1.buji kablosunun karşısında olup olmadığını kontrol edin eğer konumlar yerinde değilse motorcu çağırmanız daha büyük zararın önüne geçecektir.

Not:Eğer tevzi makarası 4.buji kablosu karşısında ise bindirmededir o zaman krank kasnağını bir tur daha çevirip aynı gözlemleri yapın.

Kolay gelsin

tarafından **Yavuz** Perş. Eyl. 01, 2011 11:29 pm

Sağol verdiğin bilgiler için.

tarafından **Yavuz** Cuma Eyl. 02, 2011 12:22 am

Arkadaşlar .1. bujiyi söktüm.Krank kasnağını sente ayar çizgisine çevirdim.Piston üst ölü noktada,eksantrik kasnağı da resimde görüldüğü gibi,Tevzi makarası da 1 nolu bujiyi ateşleme şeklinde vaziyet alıyor.Buna rağmen marş motoru dönüyor ama araba çalışmıyor.Benim düşüncem ateşleme anında tevzi makarasından çıtır çıtır sesler gelir.Hiç ses gelmiyor.Herşey yerli yerinde durmasına rağmen.

tarafından erdem44 Cuma Eyl. 02, 2011 2:11 am

Yavuz demiş ki:Arkadaşlar .1. bujiyi söktüm.Krank kasnağını sente ayar çizgisine çevirdim.Piston üst ölü noktada,eksantrik kasnağı da resimde görüldüğü gibi,Tevzi makarası da 1 nolu bujiyi ateşleme şeklinde vaziyet alıyor.Buna rağmen marş motoru dönüyor ama araba çalışmıyor.Benim düşüncem ateşleme anında tevzi makarasından çıtır çıtır sesler gelir.Hiç ses gelmiyor.Herşey yerli yerinde durmasına rağmen.

O zaman şunu denemen lazım Ditirübütör kapağının orta kısmındaki bobinden gelen kabloyu çıkar bir kişiden yardım al kablonun ucundaki metal kısmı şaseye yakın bir yere tutsun ve sizde aracınıza marş yaptırın eğer kıvılcım atmıyor ise büyük ihtimalle ateşleme modülünüz veya giden elektrik bağlantıları sorunludur düşük bir ihtimalle de endüksiyon bobininiz.

Bunu deneyin sonra sonucunu yorumlayalım

tarafından **Yavuz** Cuma Eyl. 02, 2011 2:18 am

Tamam.Sağol yardımın için.

''Sabah ola, hayr ola.''Şu an arabadan dolayı moralim çok bozuk.İnşallah düzelir.

tarafından erdem44 Cuma Eyl. 02, 2011 2:49 am

Yavuz demiş ki:Tamam.Sağol yardımın için.

''Sabah ola, hayr ola.''Şu an arabadan dolayı moralim çok bozuk.İnşallah düzelir.

Rica ederim kardeş inşallah sorununu çözeriz ,kanımca eksantrik kayışı değiştirirken büyük ihtimalle gerdirme bilyasını ayarlarken avans ayarınız kaçmış gibi anlıyorum bizim araçların avansı hassastır bazen 1-2 dişte bile çalışmayabilir,yine de siz uygun olduğunuzda ateşleme konusundan emin olun sonrasında elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışırım.

İyi akşamlar.

tarafından erdem44 Cuma Eyl. 02, 2011 4:57 am

erdem44 demiş ki:Bir miktar motor bilginiz var ise şöyle bir tarif etmeye çalışayım.Aracı boşa alıp el frenini çekin.Birinci bujiyi çıkartın, krank kasnağını 19 anahtarla çevirin,çevirirken buji boşluğundan piston hareketini gözlemleyin yukarı çıktıktan sonra aşağı inmeye başladığı an sente anıdır.Buji boşluğundan göremiyorsanız çıkarttığınız buji yuvasına bir tornavida sokun tornavida piston yukarı çıkarken tornavida sapı aşağı inecektir yukarı kalkmaya başladığı an ise sente anıdır.Bu durumda krank kasnağındaki sente çizgileri çentiği karşılamalıdır.Ayrıca bu durumda distiribütor kapağını çıkartıp tevzi makarasının 1.buji kablosunun karşısında olup olmadığını kontrol edin eğer konumlar yerinde değilse motorcu çağırmanız daha büyük zararın önüne geçecektir.

Not:Eğer tevzi makarası 4.buji kablosu karşısında ise bindirmededir o zaman krank kasnağını bir tur daha çevirip aynı gözlemleri yapın.

Kolay gelsin

Eksik bilgilendirdiğim için özürdilerim 1.silindir sente durumunda iken eksantirik kasnağının üzerindeki çentiğinde blok üzerindeki nokta işaretini de karşılaması gerekiyor umarım bunu da kontrol etmişsinizdir.

tarafından **Yavuz** Cuma Eyl. 02, 2011 5:14 am

Evet kontrol ettim.Krank,ekzantrik ve tevzi makarası duruş şekli kitapçıktaki gibi.Arabada ateşleme yok.Yoksa sarsıntılı şekilde de olsa araba çalışırdı.Anlayamadığım ateşleme sisteminin hiç bir şeyine dokunmadım.Sadece kayışla ilgilendim ve yukarıdaki üç parçayı kitapçıkta anlatıldığı gibi hizaladım.Bundan sonra araba bir daha çalışmadı.Bundan önce tek marşta çalışıyordu.

tarafından **isyan82** Cuma Eyl. 02, 2011 3:20 pm

[/quote]O zaman şunu denemen lazım Ditirübütör kapağının orta kısmındaki bobinden gelen kabloyu çıkar bir kişiden yardım al kablonun ucundaki metal kısmı şaseye yakın bir yere tutsun ve sizde aracınıza marş yaptırın eğer kıvılcım atmıyor ise büyük ihtimalle ateşleme modülünüz veya giden elektrik bağlantıları sorunludur düşük bir ihtimalle de endüksiyon bobininiz.

Bunu deneyin sonra sonucunu yorumlayalım[/quote]
Bencede sorun endüksiyon bobini olabilir.

tarafından **Yavuz** Cuma Eyl. 02, 2011 4:51 pm

Arkadaşlar distribütörden çıkan kabloyu saşeye yaklaştırarak marş yaptırdım.Kıvılcım çıkışını gözlemledim.Akü zayıf bu arada ve marş motoru zayıf çeviriyor.Şimdi gidip buji takımı ile buji kablolarını yenileyeceğim.En son geçen sene yenilemiştim.Aküyü de şarz ettireceğim.Bunları halledince tekrar deneyeceğim.

tarafından **Yavuz** Cuma Eyl. 02, 2011 10:59 pm

Arkadaşlar problem çözüldü.Sorun sente ayarındaymış.Sente ayarını 1-2 diş kaçırmak bile arabanın çalışmamasına sebep oluyor.Bizim apartmanda bir komşu var.Sağolsun yardım etti.Beraber çalıştırdık arabayı.Bu arada buji kabloları Autolite marka ve bujiler Motorcraft marka (made in Mexico yazıyor.) olarak değişti.Akü şarz edildi.Şimdi daha iyi.

ilginiz için hepinize teşekkür eder; kazasız günler dilerim.

tarafından erdem44 C.tesi Eyl. 03, 2011 1:49 am

Geçmiş olsun

tarafından **ilti** Paz Eyl. 04, 2011 6:58 am

Yanlış anlamadıysam triger kayışı sente atmış. Öyle ise kayışı değiştirseniz iyi olur.

tarafından **Yavuz** Paz Eyl. 04, 2011 1:49 pm

Abi,triger kayışını takmadan önce krank kasnağı,ekzantrik kasnağı ve distribütörün belli bir hizaya göre ayarlanması gerekiyor.Ben kayışı takarken olması gereken hizadan1-2 diş ötesine göre yapmışım.Motor o yüzden çalışmamış.

Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.

Geri: Arkadaşlar yardım.Motor çalışmıyor.