Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...

tarafından **Admin** Perş. Ağus. 19, 2010 2:12 am

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
ABD’de yapılan bir araştırma, bu yıl 8.5 milyon adet Toyota ve Lexus marka aracını geri çağırmak zorunda kalan ve defalarca özür dileyen Toyota Motor’a "Aslında yapmasam da olurmuş" dedirtti. ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın yaptığı inceleme sonucunda araçların karıştığı kazaların araçların yarısından fazlasının sürücü hatasından kaynaklandığı ortaya çıktı. Sürücülerin yaptığı en büyük hatanın da fren yerine gaz pedalına basmak olduğu belirtildi. Mühendisler, otomobildeki paspasın altına sıkıştığı için kullanılamayan tek bir fren pedalı vakasına ulaşabildi.

Japon otomotiv şirketi Toyota'nın başkanı Akio Toyoda, bazı ölümlü kazalardan ötürü geri çağırmalara yol açan mekanik arıza konusunda özür dilemişti.

KENDİ RAPORUNDAN BİLE DAHA TEMİZ
Bu araştırma binlerce ölümlü kazaya rağmen "Benim araçlarımda sorun yoktu" diyenToyota’nın iddiasını güçlendirecek gibi görünüyor. 93 adet ölüme neden olan kazaya karışan araç üzerinde yapılan incelemeden çıkan sonuç, beklenenden farklı bir resim çizdi. Bu otomobilleri kullanan sürücülerin fren pedalı yerine gaza bastıkları tespit edildi. 58 kazanın 35’inde fren pedalına hiç basılmadığı belirtilirken, kazaların sadece 14’ünde fren pedalına dokunulduğu ve 9 vakada da frene geç basıldığı ortaya çıktı. Toyota kendi araştırmasında ise paspasların sorun çıkartabildiği ve pedalın basıldıktan sonra bir süre aşağıda kaldığı sonucuna ulaşmıştı.

BU UÇAKLARIN KARAKUTUSU GİBİ DEĞİL
Toyota’ya kaza nedeniyle açılan davalardan çoğuna bakan avukat Sean Kane "Araştırma güvenilir değil. Birincisi bu araçlar uçak gibi karakutuya sahip değiller. İkincisi de onlar da bizim suçladığımız elektronik sisteme bağlı olarak çalışıyorlar" dedi.

tarafından **Başkan Yrd.** Perş. Ağus. 19, 2010 3:40 am

Toyota başta olmak üzere Uzak doğu araçları California eyaletinde ilk terihler arasında yer alıyor. Bunun nedeni bana göre artan petrol fiyatları ve daha az arıza yapmaları. Ancak uzak doğu araçlarının parça fiyatları biraz pahalı olmasına rağmen arıza durumunda oto tamircilerinin işçilik maaliyetleri çok yüksek olduğundan yedek parça fiyatı devede kulak kalıyor. Çoğu kimse aldığı aracı uzun yıllar kullandıktan sonra, motor veya şanzuman gibi ilk büyük arızasında kaldırıp hurdaya veriyor. Geçen hafta Toyota Corolla ile uzun yol yaptım ama özellikle virajlarda savrulma eğilimi biraz fazla gibi. Hafta sonu bir tanıdığımın tavsiyesi ile 2002 Chevrolet Impala aldım, çok daha konforlu ve oturaklı bir araç. Yakıt sarfiyatı özellikle şehir içinde Toyota'ya göre biraz fazla ama o kadar da olsun artık.
Bu fren meselesine değinecek olursak. 67 Mustang'de doğru dürüst fren bile yok! lakin aracımın hangi hızda ne kadar mesafede duracağını bildiğim için takip mesafesini ona göre ayarlıyorum. Teknoloji ne kadar ilerlese de sürücü faktörünü tamamen ortadan kaldıramadıkları müdetçe daha çok halıya pas pasa bahane bulurlar.
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Uploaded with ImageShack.us

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Uploaded with ImageShack.us

tarafından **Admin** Perş. Ağus. 19, 2010 2:27 pm

Japon araçlarından iki farklı markayı uzun süre kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirim, japonlar bu işi biliyor...Üstelik japonların katı disiplinli temiz işçiliği de övgüye değer...

tarafından **SİLENTHİLL** Perş. Ağus. 19, 2010 10:52 pm

Toyota danda bu beklenirdi..

tarafından teknik562 Cuma Ağus. 20, 2010 12:53 am

bende kısa süreli olarak toyota corolla ve starlet kullandım, gerçekten güzel araba yapıyorlar. kara kazalarında bence sürücü faktörü daha ağır basmakta. sonuçta arabaların otomatik pilot gibi özellikleri yok, istisnalar dışında herşeyin kontrolü bizde Smile

Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...

Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...

Geri: Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...

Geri: Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...

Geri: Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...

Geri: Toyota boşuna tüketiciden özür dilemiş...