Anasayfa
Latest images
Giriş yap
TÜM KONU BAŞLIKLARINI GÖREBİLMEK İÇİN ÜYE OLMANIZ GEREKMEKTEDİR...FORD TAUNUS CLUB TÜRKİYE - KLASİK FORD KULLANICILARININ BULUŞMA VE PAYLAŞIM PLATFORMU...
İLK VE TEK
NAVİGASYON
*ANASAYFA(Home)
*BLOG SİTEMİZ
*ÜYE OL (Register)
*FORUM İNDEX
*TEKNİK DANIŞMAN-Technic Advisor
*FORUM KULLANIMI (SSS)
*FORUM KURALLARI
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Upload Photos)
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Güncel Anlatım)
*BULUŞMALARIMIZ (Meetings)
*FACEBOOK GRUBUMUZ
*LPG SORUNLARI
*YOL DURUMU
*UZAKLIKLAR (İl-İlçe)
*HAVA DURUMU (Detaylı)
En son konular
Giriş yap
Kimler hatta?
Toplam 39 kullanıcı online :: 0 Kayıtlı, 0 Gizli ve 39 Misafir :: 1 Arama motorlarıYok
Sitede bugüne kadar en çok 88 kişi Çarş. Ocak 19, 2011 2:53 pm tarihinde online oldu.
TEKNİK DESTEK
En çok konu başlayanlar
| Admin |
| |||
| AYTAÇ |
| |||
| oğuzhan(efsane) |
| |||
| SİLENTHİLL |
| |||
| 0M42 |
| |||
| KADO |
| |||
| delmanicomio |
| |||
| serkan |
| |||
| zeki19 |
| |||
| Başkan Yrd. |
|
En aktif konular
En bakılan konular
Haftanın en aktif yollayıcıları
| No user |
Ayın en aktif yollayıcıları
| No user |
Arama
İşte Megane Sedan'ın varisi...
3 posters
1 sayfadaki 1 sayfası
İşte Megane Sedan'ın varisi...
tarafından AYTAÇ Perş. Eyl. 24, 2009 4:43 am
[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Renault, Türkiye’ye güvendi, Megane Sedan’ın yerine geçecek Fluence’ın üretimini [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]’ye verdi. Bursa Oyak Renault fabrikası üçüncü vardiyayı çağırmaya hazırlanıyor
Türkiye’de popüler orta sınıf sedan modeller arasında yer alan Megane Sedan’ın yerine geçecek Fluence, 110 milyon euro’luk yatırımla Türkiye’de üretilecek. Aşamalı olarak 80’den fazla ülkede satışa sunulacak [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] Fluence, kasım ayında Türkiye’de piyasaya çıkacak.
Bursa fabrikasının, Renault üretim tesisleri arasında ayrıcalıklı konuma sahip olduğunu kaydeden Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Renault’nun ürün gamında [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] bir model olan Fluence’ın üretiminin kendilerine verilmesinin de bunun bir kanıtı olduğunu söyledi. Renault’nun Türkiye’ye her zaman inandığını hatırlatan Tunalıoğlu, “Sektörün ve Türk ekonomisinin yaşadığı zor dönemde bile ürün gamının en iyi ve yeni modelini Türkiye’de üretme kararıyla bu güvenini bir kez daha gösterdi” diye konuştu.
Üçüncü vardiya başlayacak
Yılda 100 bin adet üretilmesi planlanan Fluence’tan bu yılın sonuna kadar 7-8 bin adet üretilecek. Eylül ayının ikinci haftasından itibaren Megane Sedan’ın bantlara veda edeceğini ve Fluence modelinin, kriz sonrasına hazırlığın işaretleri anlamına geldiğini belirten Tunalıoğlu, şöyle dedi:
“Kriz nedeniyle geçen yıl 360 bin adetlik kapasitemizin tamamını kullanamamıştık. Bu yıl da 290 binler civarında olacağını tahmin ediyoruz. Fluence ile kapasitemizin daha büyük bir bölümünü kullanmak ve üçüncü vardiyamızı yeniden devreye almak istiyoruz.”
Tunalıoğlu, araç için 110 milyonu Oyak Renault tarafından olmak üzere, toplam 250 milyon euro harcandığını da sözlerine ekledi.
Yeni bir başlangıç
Aracın Megane Sedan’dan tamamen farklı olduğunu kaydeden Tunalıoğlu, “Fluence, tamamen yeni bir başlangıcı ifade ediyor. Bu nedenle de farklı bir isimle üretilecek. Böylece Fluence, Megane serisinden ayrı bir araç olacak” ifadesini kullandı.
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar da, 2003 yılında pazara sunulan ve 519 bin adet üretilen Megane 2 Sedan’ın, Türkiye’de bugüne kadar 143 bin adet satıldığını hatırlatarak, “Türkiye sedan otomobillerin ağırlıkta olduğu bir pazar. Megane Sedan’ın başarısı ortada. Fluence’ın da bu başarıyı tekrarlayacağına, hatta ileriye götüreceğine inanıyoruz” dedi.
Daha önce de birçok yeni model üretildi
Oyak Renault Bursa fabrikası daha önce de Renault Megane Wagon’un dünyadaki tek üretim merkezi olmuştu. Üretimi 2 hafta sonra sona erecek Megane 2 Sedan’ın üretimi yine sadece Bursa fabrikasında yapılmaktaydı. Halen üretimi devam eden Clio modelinin Station Wagon versiyonu olan Grand Tour’un tek üretim merkezi yine Bursa.
Fluence araçlar Asya pazarı hariç tüm dünyaya Bursa’dan gönderilecek.
Kaynak: [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Renault, Türkiye’ye güvendi, Megane Sedan’ın yerine geçecek Fluence’ın üretimini [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]’ye verdi. Bursa Oyak Renault fabrikası üçüncü vardiyayı çağırmaya hazırlanıyor
Türkiye’de popüler orta sınıf sedan modeller arasında yer alan Megane Sedan’ın yerine geçecek Fluence, 110 milyon euro’luk yatırımla Türkiye’de üretilecek. Aşamalı olarak 80’den fazla ülkede satışa sunulacak [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] Fluence, kasım ayında Türkiye’de piyasaya çıkacak.
Bursa fabrikasının, Renault üretim tesisleri arasında ayrıcalıklı konuma sahip olduğunu kaydeden Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Renault’nun ürün gamında [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.] bir model olan Fluence’ın üretiminin kendilerine verilmesinin de bunun bir kanıtı olduğunu söyledi. Renault’nun Türkiye’ye her zaman inandığını hatırlatan Tunalıoğlu, “Sektörün ve Türk ekonomisinin yaşadığı zor dönemde bile ürün gamının en iyi ve yeni modelini Türkiye’de üretme kararıyla bu güvenini bir kez daha gösterdi” diye konuştu.
Üçüncü vardiya başlayacak
Yılda 100 bin adet üretilmesi planlanan Fluence’tan bu yılın sonuna kadar 7-8 bin adet üretilecek. Eylül ayının ikinci haftasından itibaren Megane Sedan’ın bantlara veda edeceğini ve Fluence modelinin, kriz sonrasına hazırlığın işaretleri anlamına geldiğini belirten Tunalıoğlu, şöyle dedi:
“Kriz nedeniyle geçen yıl 360 bin adetlik kapasitemizin tamamını kullanamamıştık. Bu yıl da 290 binler civarında olacağını tahmin ediyoruz. Fluence ile kapasitemizin daha büyük bir bölümünü kullanmak ve üçüncü vardiyamızı yeniden devreye almak istiyoruz.”
Tunalıoğlu, araç için 110 milyonu Oyak Renault tarafından olmak üzere, toplam 250 milyon euro harcandığını da sözlerine ekledi.
Yeni bir başlangıç
Aracın Megane Sedan’dan tamamen farklı olduğunu kaydeden Tunalıoğlu, “Fluence, tamamen yeni bir başlangıcı ifade ediyor. Bu nedenle de farklı bir isimle üretilecek. Böylece Fluence, Megane serisinden ayrı bir araç olacak” ifadesini kullandı.
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar da, 2003 yılında pazara sunulan ve 519 bin adet üretilen Megane 2 Sedan’ın, Türkiye’de bugüne kadar 143 bin adet satıldığını hatırlatarak, “Türkiye sedan otomobillerin ağırlıkta olduğu bir pazar. Megane Sedan’ın başarısı ortada. Fluence’ın da bu başarıyı tekrarlayacağına, hatta ileriye götüreceğine inanıyoruz” dedi.
Daha önce de birçok yeni model üretildi
Oyak Renault Bursa fabrikası daha önce de Renault Megane Wagon’un dünyadaki tek üretim merkezi olmuştu. Üretimi 2 hafta sonra sona erecek Megane 2 Sedan’ın üretimi yine sadece Bursa fabrikasında yapılmaktaydı. Halen üretimi devam eden Clio modelinin Station Wagon versiyonu olan Grand Tour’un tek üretim merkezi yine Bursa.
Fluence araçlar Asya pazarı hariç tüm dünyaya Bursa’dan gönderilecek.
Kaynak: [Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
AYTAÇ- ADMİN
- Kayıt tarihi : 24/08/07
Mesaj Sayısı : 1949
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : ANKARA
Otomobili : 2008 Hyundai Accent Era
Geri: İşte Megane Sedan'ın varisi...
tarafından Admin Perş. Eyl. 24, 2009 4:46 am
Renault fena arabalar yapmıyor, 21 Concorde-Manager-Laguna modellerine sahip olmuştum geçmişte araba alım satımı yaptığım zamanlar...Fakat nedense araçlar yolda içeriye çok ses almaktaydı, bilhassa tekerlek uğultusunu...Bu sebeple Renault un araçlarına karşı bende bir önyargı oluştu...Tabi teknoloji gelişti o yıllardan beri değişiklikler olmuştur belki...Ama benim gözümde megan dan ziyade Laguna tercihimdir...
En son Admin tarafından Perş. Eyl. 24, 2009 5:01 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Admin- ADMİN
- Kayıt tarihi : 12/06/07
Mesaj Sayısı : 3201
Yaş : 48
Yaşadığı Şehir : Ankara
Otomobili : FORD MONDEO 2.0 GHİA
Geri: İşte Megane Sedan'ın varisi...
tarafından AYTAÇ Perş. Eyl. 24, 2009 4:49 am
Megane1 'den sonra Megane2 büyük hüsrandı Ranault için. Bakalım bu araç nasıl çıkacak.Admin demiş ki:Renault fena arabalar yapmıyor, 21 Concorde-Manager-Laguna modellerine sahip olmuştum geçmişte araba alım satımı yaptığım zamanlar...Fakat nedense araçlar yolda içeriye çok ses almaktaydı...Bu sebeple Renault un araçlarına karşı bende bir önyargı oluştu...Tabi teknoloji gelişti o yıllardan beri değişiklikler olmuştur...Ama benim gözümde megan dan ziyade Laguna tercihimdir...
AYTAÇ- ADMİN
- Kayıt tarihi : 24/08/07
Mesaj Sayısı : 1949
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : ANKARA
Otomobili : 2008 Hyundai Accent Era
Geri: İşte Megane Sedan'ın varisi...
tarafından Misafir Perş. Eyl. 24, 2009 4:59 am
Fatih beyle aynı fikirdeyiz. Bende megan 2 de aynı sorunu gördüm. Yahu 1. viteste giderken içeriye tekerlek sesi mi girer. Hemde bariz şekilde...
Misafir- Misafir
Geri: İşte Megane Sedan'ın varisi...
tarafından başpınar Perş. Eyl. 24, 2009 5:27 am
valla ne diyeyim bunu almak kabarık cep ister. 30 yıllık öğretmen emeklisi olsam ikramiyemle alamam. ikinci el megana param yetse bir tane 98 model mondeo alırım Taunusumu elde tutarım en iyisi bu.
başpınar- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 13/02/09
Mesaj Sayısı : 566
Yaş : 39
Yaşadığı Şehir : denizli/tavas - muğla/yatağan
Otomobili : 1990 S
1 sayfadaki 1 sayfası
Bu forumun müsaadesi var:
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
» Uzun zaman sonra forum' a bir ilk yapalım.
» Kaput İzalatörü
» TAUNUS TAMİR KİTABI- TÜM PDF DOSYALARI..!!!!!BURDAAAAA....
» avans hortum baglantılarını güncelleyelim
» 92 model gt bagaj kilidi
» Tekrar selamlar :) Far değişimi
» Marş basıyor çalışmıyor
» TAUNUS GTS WESTINGHOUSE HORTUMU
» Emme Manifolt Su Rekoru Değişimi ( Daha uzun ömürlü parça kullanarak)
» Taunus'u arka düzeni çift salıncak yapabilir miyim?
» Pinto dohs sohc coswort Ford motorları ???
» 92 GT otomatik jikle
» ORJİNALCİ: Kalorifer fan motoru regülatörü
» ön cama hava gelmiyor
» Taunus 1.6 s geçmeyen subap sesi/performans sorun
» Yokuşta Bayılma
» Taunus GT 1.6'ya hangi marka (MAPA hariç) baskı balata oluyor ?
» taunuslarda şase numarası nerde çakılı
» Tofaş radyator fan kullanan var mi
» Gts 2.0 hava filtresi karburator emme manifoldu yenileme
» 78 taunus koltuk
» Ford taunus çakmaklık
» Süratli giderken vonlama
» Lütfen yardımcı olur musunuz
» Devir saati düşme sorunu yardım
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
» tekleme
» Erzincan...
» Artık tampon yapmıyorum aramayın arkadaşlar.
» Devir saati düşme sorunu yardım
» ORJİNALCİ: FORUMDA KAYBOLMUŞ TEKNİK BİLGİLER
» yardım lütfen Sıcak havalarda araba çalışmıyor.....!
» Taunus 2.0 gls alternator yetmezligi
» araba soğukken patırtılı çalışma
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
» proje fazlası 88 taunus gls
» Yıldım arkadaş
» granada zetec
» Swaymar Cologne V6
» FORD OTOSAN P 100 hakkinda teknik bilgi (Proje icin)
» Kalorifer petek iptali
» Radyatör Fan Termiği Hakkında Tespitler
» Tavsiyeli Yedek Parçacılar
» Subap ayarı tek soru.
» Silindir kapak contası yandı.
» SIFIR MOTOR yaptıracağım.Tavsiyeleriniz!
» 91 GTS ÖN FREN BALATALARI DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR...
» İSTANBULDAKİ TAUNUS KULLANICILARI
» Tamir ve Bakım Klavuzları
» rolanti ayarı tutmaması ve motor soğukken alt devirlerde yığılma
» arka stop lambası hk.
» 91 GTS ÖN FREN BALATA DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR
» Ücretsiz: Ford Taunus km halatı
» yağ seviyesi sorunu
» Otomatik ve manuel şanzımanların çalışma prensipleri
» BALIKESİRDE BU ARABALARIN DİLİNDEN ANLAYAN İYİ BİR USTA VARMI
» 2000 sübab ayarı
» komple fırın boyatma fiyatı ve 2 ön çamurluk fiyatı ?
» taunus kaporta aksamları
» Hararet Müşürü sorununa farklı çözüm...
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» Şaft askısı degisimi
» Motor yağ kapağı temizliği.
» 1986 MODEL FORD TAUNUS ARKA STOP LAMBASI LAZIM
» 93 model ford sierra macerası başladı herkese selamlar.
» Acil şanzımana ihtiyacım var abilerim
» 1976 model ford taunus
» Fren & devir saati karmaşası
» Kurucular yardımcı olabilir mi?
» Direksiyon kutusu
» Weber Karbüratör Yardım
» 1990 Model Ford Taunus GT için kapı çekme kolu arıyorum.
» GTS ELEKTRİK ŞEMASI
» Tam kapanmayan kapı sorunsalı
» Taunus 1.6 Sıfır Motor Yaptırmak
» Ford Taunus GT & GTS Kullanma Kılavuzu
» TAUNUS 1.6 GT 120 km den sonra gitmiyor
» orjinal sol stop
» Tekleme Sorunu Artık çok olmaya başladı
» Ford Taunus Hararett müşürü Problemi ?
» ford taunus GT gösterge paneli arıyorum
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» corum mını buluşma03.04.2016
» 1988 GLS 2.0 Komple Motor Şanzuman Değişimi
» taunus headers arıyorum
» start butonlu çalıştırma (anahtarsız ya da anahtarlı)
» Taunus 1.6 vites konsolu ve sıfır şaft arıyorum.
» (Tüvtürk) Lpg tankı izolasyonu ve arka aks bilyası değişimi
» Gt-Gts kalorifer kumandası
» Gösterge ışıkları
» Piyasada bulunabilecek kaliteli buji kablosu önerisi ?
» FORD TAUNUS KULLANIM KLAVUZU...
» Ford taunus 86 model çalışmıyor nedendir
» BENZINDE NEDEN GAZ PEDALI DAHA SERT LPG'ye GÖRE
» araçda lpg de dahi benzin kokusu
» Disk koruma sacı ses yapıyor
» OTOMATİK ŞANZIMAN KONUMLARI HAKKINDA
» 14 inç 4 bijon borbet veya benzeri jant arıyorum