motor hakkında acil yardım isyiyorum

tarafından **ss.yy.05** Ptsi Ağus. 10, 2009 4:32 pm

arkadaşlar balıkesirden bursaya giderken uzun ve dik bir rampayı 3 vitesle lpg ile cıkarken birden arac gaz yemedi hemen 2vitese attım yine arac gitmedi.gaza bastıgım halde hic birşey yoktu. hemen saga cektim bir müttet dinlendirdim tekrar calıştı ama eskisi gibi atak deyil şimdi arac geri geri oturuyor.acaba tüp ayarımı bozuk diye gittigimdede aractan cok aşırı siyah bir duman cıktı ama baya aşırı. su an ise duman filan yok cekiş ise eskisi gibi deyil. lütfen ne oldugu hakkında bilgi verin.teşekkürler.

tarafından Misafir Ptsi Ağus. 10, 2009 8:59 pm

Abicim geçmiş olsun. Acaba çekişi benzinde denediniz mi? Eğer benzinde çekiş normalse gaz ayarıdır dicem ama bu seferde siyah duman benim kafamı biraz karıştırdı. Gerçi şu anda siyah duman çıkmadığına göre motorda sorun olmayabilir. Bence benzinde test edip çekişte anormallik yoksa gaz ayarına baktırım derim.
Diğer üyelerimizden de daha iyi çözümler çıkabilir. Beklemekte fayda var... çok iyi

tarafından **06baho** Ptsi Ağus. 10, 2009 10:53 pm

uzun yolda bizimde başka bir araçla başımıza gelmiştdi iyi olmayan lpgden olmuştu birde lpg filtesi tıkanmış olabilir mi?

tarafından **kskli remzi** Salı Ağus. 11, 2009 12:35 am

rampayı çıkarken birden oldu demişsiniz, hararet ibresi ne durudaydı? eğer hararet yaptıysa conta yanmış olabilir.... eğer hararet yapmadıysa Bahadırın dediği gibi yolda ucuz gaz aldıysanız ucuz satılan gaz dökme gaz oluyomuş duyduğuma göre. sorun buda olabilir.

tarafından **ss.yy.05** Salı Ağus. 11, 2009 1:58 pm

sizler harika insanlarsınız hepinine ayrı ayrı teşekkür ederim.verdiginizcevaplar icin.sizlerin tercübesiyle aydınlanmak cok güzel.hepiniz sagolun.ayrıca bu siteyi kuranlarada cok teşekkür ederim.

tarafından **ss.yy.05** Salı Ağus. 11, 2009 2:08 pm

siyah duman dedigim lpg ayarını yaparken usta gaz verince cıktı ve birdaha olmadı.benzine gecince arac hoplıyahoplıya gidiyor.usta karbiratörü temizliycez dedi yanlız temizleriz 3 gün sora yine aynı olur karbiratör lpg de kurudugu icin benzinde hoplarmış.ozüzden temizlemedi.zaten ben bu yolculuga cıkmadan önce lpg sistemini sıfır taktırdım.(atiker)marka giderken arac cok güzeldi.

tarafından **unwasted** Salı Ağus. 11, 2009 4:10 pm

LPG de karbüratörün hareketli parçaları kuruduğu ve içindeki benzin de kuruduğu için benzine geçişte tekleme yapabilir ancak bu sorun temizlikle aşılır kanaatimce.Motorun çekmemesi için temel ayarları
gözden geçirin bence.(Ateşleme,platin ayarı ,buji kabloları ,bujilerkırık mı ,benzin besleme)

tarafından **haddibeee** Cuma Ağus. 14, 2009 7:58 pm

bence bi egzoza baktırın derim gözden kaçmasın

tarafından **thundereblue** Salı Ağus. 18, 2009 3:35 am

haddibeee demiş ki:bence bi egzoza baktırın derim gözden kaçmasın

Kardeşimin dedğine katılıyorum pek sizin sorunla alakalı gibi gözükmesede tıkalı eksoz olayı opel vectra da başımıza geldı daha once de sitede anlatmıştım motor atılacak denen araba bır son susturucu ile kurtulmuştu ...

tarafından **mmözgür** Çarş. Ağus. 19, 2009 3:12 am

1 -LPG. de hava filitresinin; ayarlanmış olan hava ayarından,fazladan hava alması sonucu,anormal çalışmasına,teklemesine ve de çekişten düşmesine hatta stop etmesine bile sebep olabilir. Genel de araç hareket halinde iken aniden gaza yüklenmeler veya rölantide olduğu yerde çalıştırırken,yine aniden gaza yüklenmeler de ; hava filitresinin üst kapağının bir miktar daha açılması sonucunda,karbüratöre fazla hava gireceğinden ayar tamamen bozulabilir.

2 - LPG.sistemini yeni taktırdığınızı söylüyorsunuz. Eğer depo takılırken,ustanız deponun içini tam temizlemedi ise LPG.filitreniz tıkanmış olabilir,kesinlikle tekleme yapar.

3 - LPG.de karbüratör kurur, onun için benzinde hoplar diye birşey sözkonusu olamaz.

4 - LPG.li araçlarda bütün ayarlar öncelikle benzin de iken yapılır, ki bunlar ; buji-platin-meksefe-distrübitör kapak kontrolü-buji kablosu-sübap ayarları ve de avans ayarıdır.Bunlar yapıldıktan sonra LPG.ye geçilir ve LPG'nin gaz ve rölanti ayarı yapılır.

5 - Eğer sizin aracınız benzinde sağlıklı çalışmıyor "hopluyorsa" öncelikle Ateşleme sistemini kontrol ettirin ve de karbüratörün memelerini temizletin derim. Kolay gelsin.

NOT : Karbüratörlü otomobiline LPG taktıran arkadaşlara tavsiyem; UZUN YOL'da ortalama 150 km.de bir benzine geçip, 10 km.kadar benzinde gitmeleridir,çünki motor ve sübap için muhakkak yağlama gerekmektedir.

tarafından Misafir Çarş. Ağus. 19, 2009 3:23 am

mmözgür demiş ki:NOT : Karbüratörlü otomobiline LPG taktıran arkadaşlara tavsiyem; UZUN YOL'da ortalama 150 km.de bir benzine geçip, 10 km.kadar benzinde gitmeleridir,çünki motor ve sübap için muhakkak yağlama gerekmektedir.

Teşekkürler abim. Bende bunu 50 km kadar gidin diye duymuştum. Dünden bu güne kadar arabamı benzinde kullandım. Ne diyeyim benimki benzini su gibi içiyor. Ekonomik sebeplerden dolayı araba anca lpg yi ölçerken başka bir ifadeyle lpg ölçümü sırasında gaz bitipte benzinciye gidene kadar benzin görüyor. Oda ayda yılda birkaç kere... poke

tarafından Misafir Çarş. Ağus. 19, 2009 6:32 pm

ben ara ara benzinde kullandım daha sonra lpg ye geçiyordum. faakat benim araç 5000 kilometrede silindir kapağını yedi benim araçta yağlama sistemi vardı siboblara yağ göderiyor idi. gönderilen yağ aslında sibob lastiklerini yağlamıyor ...sibob lastikleri zaten yağın için de.emme manifoldundan içeri gönderdiğimiz yağ gazla birlikte ateşlendiği için büyük bir yanma oluşturuyor . bu yanmadaki aşırı hararet ekzoz siboblarının yatağını aşındırıyor ve silindir kapağına zarar vermektedir. ama orjinalci hocamın yaptıgı yağlama sistemi yerine sulu sistem gazın yanmasından dolayı oluşan hararetin minimize edilmesi sebebiyle silindir kapağına fazla zararı olmamaktadır. tabii gaz ayarlarınında çok iyi olması lazımdır.bence ikide bir benzine geçmenin araça faydası olacağını sanmıyorum

tarafından **aschkar** Perş. Ağus. 20, 2009 3:41 am

bizim araçlar eski tip süer benzine göre ayarlıdır.yani kurşunlu benzinlere göre yanılıyorsam düzeltin.
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

bu tip bir benzin kullanırsanız ancak benzinden fayda görürsünüz.zira ben bir keresinde 97 oktan aldım ve arabam çalışmadı 97 oktan olması ondan çok iyi performans ve bakım sağlıyacağımız anlamına gelmediğini deneyerek öğrendim

tarafından mustafa kaya Cuma Eyl. 18, 2009 1:50 am

arkadaşım aynı sorun bendede oldu benim contalar ve siboplar gitmiş artı arabam yağ yaktığı için sekmanlarıda değiştirdim ama şimdide radyötöre kabarcıklar geliyor vede rampada araba çekmiyor inşallah benim yaşadıklarımı sen yaşamazsın allah yardımcın olsun lütfen banada bir çare bulun şimdiden teşekkürler mustafa kaya

motor hakkında acil yardım isyiyorum

motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum

Geri: motor hakkında acil yardım isyiyorum