2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

tarafından **0M42** Perş. Mart 08, 2012 1:29 am

Selamlar.

2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyon sistemi ile 2.0 pinto motoru sorunsuz çalıştırabilirmiyiz ? Zor bir soru belki ancak bununla ilgili tecrübesi yada okumuş olduğu bir makale yazı vs. olan vardır belki diye buraya konu açmak istedim.

tarafından **serkan** Perş. Mart 08, 2012 1:49 am

iyi bir montajla çalışır hatta yanlış hatırlamıyorsam forumdan bi arkadaş yapmıştı aracına forumu bi taramak lazım

tarafından **falco911** Perş. Mart 08, 2012 2:57 am

4 enjektör, benzin regülatörü, benzin pompası , beyin ve sensörler olduktan sonra kapağa çok ihtiyaç kalmaz, throttle body , turbo, supercharger, her türlü yapılır...

komple kapak için ek işlem gerekiyordu diye hatırlıyorum, sente olayı falan da karışıktı hatırladığım kadarıyla...

tarafından **0M42** Perş. Mart 08, 2012 3:02 am

Kapağı kullanmayı düşünmüyorum sadece enjeksiyon sistemi ve beyin mümkün olursa kullanacağım.Peki bu sierra beyinine yazılımsal müdahale yapılabiliyormu ? Çip tuning olayı yani.

tarafından **falco911** Perş. Mart 08, 2012 4:44 am

emin değilim, gerek kalacağını pek sanmıyorum çok yüklenmeyeceksen, turbo için düşünüyorsan ms beyine geçiş yapar her türlü kurcalarsın.

tarafından **0M42** Perş. Mart 08, 2012 5:27 am

Yahu şu yazılım işi korkutuyor beni o konuda sıfırım yani bildiğiniz sıfır 0 .

Ne yaparım neresinden başlarım hangi adımlar izlenir zerresi yok bende.İşi bilenlere de sorunca mekanik montaj ile elektronik bağlantılardır asıl mesele gerisi çocuk oyuncağı diyor.

Yabancı dilim yok olsa yabancı kaynaklarda çok güzel bilgiler var sanıyorum ama ne çare.Bildiğiniz Türkçe döküman vs. bir şey varmı acaba ?

tarafından **fthpl** Perş. Mart 08, 2012 5:54 am

Madem çocuk oyuncağı yazılım neden bin lira para istiyorlar map yapmak için Smile

EEC-4 işletim sistemine piggyback yazılım atılabiliyor eğer onu soruyorsanız mümkün.Tavsiyem DOHC enjeksiyonuna bulaşmadan MS e yönelmeniz,Pintolarında enjeksiyonluları var bence o sistemin üzerine MS gider,tabi deneme yanılma işi riskli kaç kere beyin yakanlar var,umarım işin içinden çıkabilirsiniz,ilerisi için bende düşünüyorum,şuanda en basitime gelen komple swap yapmak..

tarafından **0M42** Perş. Mart 08, 2012 6:33 pm

Valla bu işler böyle map yapmak adamın yarım saatini ancak alıyor tuşlara basıp basıp duruyorlar ondan sonra gelsin paralar bedava para valla ama sayılı kişiler bunu yaptığı için araç teknolojileride artık tamamen bunun üzerine yoğunlaştığı için bir şey diyemiyorsun.

Şu yazılım konusunda kendime güvenebilsem yada yardım alabileceğim bir dayanağım kapım olsa bir dk duracak değilim zaten de aracı garajda yatırmaktan çekiniyorum alt yapıda hiç yok cesaret edemiyorum bu işe girişmeye.

Pintoların enjeksiyonluları var ancak zaten üç beş tane gelmiş Türkiye ye parçalarını nereden buluruz temin ederiz Allah bilir bence o daha zor sanırım bir parça o araçtan bir parça bu araçtan toparlanarak bir şeyler yapılacak.

Aslında bu işe girişilecekse en mantıklısı ms dediğin gibi hem ben sadece enjeksiyon değil ateşlemeyide edis e çevireceğim.Amca oğlu bi abimiz var askerde şu an 2 ayı kalmış ingilizcesi fena değil kafa dengi de biri.O gelince yabancı kaynaklardan bir şeyler öğrenmeye çalışacağız artık bu iş yine olacaksa yabancı kaynaklardan olacak sanıyorum.

tarafından **06baho** Perş. Mart 08, 2012 8:33 pm

forumda birisi yaptı fakat yeni yazılım yokmuş eski yazılımla araç aşırı yakıt tüketimi yaptığı için geri söktü balıkesir de bir üyemizdi konuyu bulamadım
ama başka biride yapmış
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **0M42** Perş. Mart 08, 2012 8:52 pm

Bana megasquirt ten başka çözüm yok herhalde.Çünkü sierra nın sistemi olsun bu linkteki araç olsun zaten oem parçalar ile yapılmış bu parçaları tedarik edebilsem yazılım gibi bir sorunum olmaz ama oem parçalar ile daha doğrusu oem ecu ile turbo sorun çıkarabilir bu seferde piggyback modül vs. işin içine girecek.Bu durumda işin ehli olmadığımız için teferruat artacak işimiz zorlaşacak hemde maaliyet yükselecek.

O bakımdan bu işe girilecekse ms ten başkası yalan gibi duruyor.

tarafından **fthpl** Perş. Mart 08, 2012 9:14 pm

06baho demiş ki:forumda birisi yaptı fakat yeni yazılım yokmuş eski yazılımla araç aşırı yakıt tüketimi yaptığı için geri söktü balıkesir de bir üyemizdi konuyu bulamadım
ama başka biride yapmış
[url=http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-ford-taunus-2000icc-88-model-145-beygir-taunus-30669707/pasif-ilan/#classifiedTitle

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

O aracın aşırı yakmasının sebebi akışmetre denilen parçanın eksikliği birde 2.0 lt olmadığı için enjektör açıp kapama zamanlarında sıkıntı yaşanması.

tarafından **0M42** Perş. Mart 08, 2012 11:37 pm

Akış metre dediğiniz maf sensörümü ?

tarafından **serkan** Cuma Mart 09, 2012 1:17 am

evet akış metre denilen parça maf sensörü ancak daha önemlisi oksijen sensör eksikliği birde sierra ecu ları modifiye edililebiliyorken 96 sonrası eec 4 modülü korumalıdır hiç bir müdahaleye izin vermezecu dağıtılmadıkça eğer tüm sensörler doğru monte edilirse hiç bir sorun teşkil etmez

tarafından **fthpl** Cuma Mart 09, 2012 2:06 am

94ten sonraki modellerde EEC 5 kullanıldı diye biliyorum.

tarafından **0M42** Cuma Mart 09, 2012 2:35 am

Yani sierra ların müdahale edilebilen ecu ları varmı diyorsunuz ? Mesela oem ecu ya çip tuning yapılabiliyormu yani ? Eğer bu mümkün ise o zaman işi çözdük demektir.

Aşağıda favorilerime eklediğim bir sierra ecu su var acaba bu ecu ya müdahale yapılabiliyormu ?

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **0M42** Cuma Mart 09, 2012 2:48 am

Ayrıca birde şöyle bir durum var.Farzedelimki bu beyine müdahale oluyor peki diğer parçalar yine sierra nın parçaları mı olmak zorunda ? Mesela ecu sierra ama atıyorum maf sensörü bmw krank sensörü honda falan filan bu konuda bir uyumsuzluk söz konusumu ?

tarafından **serkan** Cuma Mart 09, 2012 3:24 am

ecunun kullanılacak sensörler ile uymlu olması gerekir misal 1.6 - ile 1.8 -ve 2.0 motorların beyinleri birbirine uymadığı gibi maf sensörü de uymuyor kullanılacak parçalar ya seri nosu tutanlar ile kullanılmalı yada sensörlerin giriş ve çıkış sinyalleri bilinmeli gerçi çoğunlukla tüm sensörler aynı akım ile çalışıp aynı sinyalleri gönderiyor burada maf sensörü ortalığı karıştırıyor ilandaki ecu kullanılamaz bu ecu doch motorlar için sizin soch motor olanı kullanmanız lazım model aralığı 1985-1990 model aralığında bi ecu bulmanız lazım eğer bunu kullanırsanız önceki arkadaşın yaptığı sistemin aynısı olur ve çok yakıt tüketimine karşın performans alamassınız diğer kırank sensörü potansiyometre oksijen sensörü motor ısı sensörü hava ısı sensörü gibi parçalar önemli deil ayrıca ford ile ortak üretim yapan firmalarıda araştırmayı unutmayın örn mazda gibi 96 dan sonra kullanılan eec4 ecusu kapalı sistem korumalı olduğundan işlem yapılamıyor yapılsa bile ilk kontak kapandığında sistem kendini resetliyor ama 96 öncesi ecularda bu yok

tarafından **serkan** Cuma Mart 09, 2012 3:27 am

fthpl demiş ki:94ten sonraki modellerde EEC 5 kullanıldı diye biliyorum.

eec 5 focus ile kullanılmaya başlandı öncesi eec 4

tarafından **0M42** Cuma Mart 09, 2012 3:47 am

DOHC - SOHC neden farkediyor acaba ?

Ayrıca o arkadaş 1.6 motora 2.0 sistemini kurmuş diye çok yakıt sarfiyatı ve düşük performans söz konusu olmuş diye biliyorum.Şayet bu doğruysa benim motorum SOHC 2.0 yani onun fazladan bir eksantriği daha var Smile

Acaba ecularda neden uyumsuzluk oluyor SOHC - DOHC arasında ?

tarafından **serkan** Cuma Mart 09, 2012 3:57 am

bu sistemi kurmanız lazım

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

bunu kurarsanız pekde iyi bir sonuç alamassınız

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **0M42** Cuma Mart 09, 2012 4:02 am

Peki neden alınamıyor ?

tarafından **serkan** Cuma Mart 09, 2012 4:06 am

sohc tek egzantirikli 8 sübaplı doch ise çift egzantrikli 16 subaplı burda fark eden nokta subap sayısının farklı olması 1.6 ya 2.0 sisteminin kurulmasıda var tabi ayrıca sübap çaplarıda farklı misal 8 sübaplı olan sübap çapı 50 mm ise 16 sübaplı olanınki 40 mm sübap çapı daha dar olsada çift sübap olduğundan 80mm lik bi hava girdisi var yakıt püskürtme olayıda buna bağlı olarak deişmekte

tarafından **0M42** Cuma Mart 09, 2012 4:10 am

Ama sonuçta bu ecu ya müdahale edilebiliyor neticede tüm bunlar kalibre edilemezmi ayarlanamazmı ?

tarafından **serkan** Cuma Mart 09, 2012 4:14 am

ayarlama yapılabilir bu işten çok iyi anlayan biri varsa

tarafından **0M42** Cuma Mart 09, 2012 4:19 am

Peki böyle bir sistemi kurduk farzedelim aracı çalıştırdık yürüyor.Ancak ince ayar vs. gerektiren bir durum söz konusu oldu.Bu işi yapanlar ne ücretlere yapıyorlar bu işleri bir bilginiz varmı üç aşağı beş yukarı ?

2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?

Geri: 2.0 DOHC Sierra motor enjeksiyonu ?