KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili

tarafından **Admin** Cuma Nis. 01, 2011 12:47 am

[Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Projesi, geliştirme çalışmaları ve üretimi, Türkiye’nin ralli efsanesi Volkan Işık
tarafından gerçekleştirilen safkan yarış otomobili Volkicar gün ışığına
çıktı. Volkicar, küçük yapısına karşın güçlü motoruyla yüksek
performansı garantilerken, Türk motorsporları tarihinde dönüm noktası
olma iddiasını taşıyor.

Türk motorsporları tarihinin uluslararası alanda en başarılı ralli pilotu
unvanını taşıyan Volkan Işık, Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobiline
imza attı. VOLKICAR adını taşıyan yarış otomobili, tamamen Türk
mühendisliğiyle tasarlanırken, geliştirme çalışmaları Volkan Işık ve
ekibi tarafından gerçekleştirildi. İlk taslaklarından üretim aşamasına
kadar yaklaşık 2 yıllık bir çalışmayla ortaya çıkarılan VOLKICAR’ın ilk
versiyonu V1 logosunu taşıyor.

VOLKICAR’ın tanıtım toplantısında bir konuşma yapan Volkan Işık, otomotiv
sektörünün ayrılmaz bir parçası olan motorsporlarının Türkiye’de
otomotiv endüstrisiyle benzer ivmeyle gelişemediğinin altını çizdi.
Motorsporlarının gelişmiş ülkelerde ekonomik ve sosyal anlamda önemli
bir sektör olduğunu söyleyen Volkan Işık, VOLKICAR ile motorsporlarında
bir Türk markası yaratmayı hedeflediğini belirtti. Volkan Işık, sahibi
olduğu Deltasport organizasyonuyla yılda ortalama 50 kişiyi yarıştırarak
10 yılda Türk motorsporlarında 500 aktif sporcuyu destekledi.
Motorsporlarının tabana yayılması için çaba sarf eden Işık, 9 yıldır
aralıksız düzenlediği Ralliye İlk Adım Semineri ile 1500 kişiyi bu spor
ile tanıştırdı.

Motorsporlarının gerçek bir sektör haline gelebilmesi için öncelikle sporun tabana
yayılması gerektiğini ve makul bütçelerle yarışma imkanı sunulması
gerektiğini anlatan Volkan Işık, “Yarış pisti sıkıntısı çeken
Türkiye’nin ihtiyacı, küçük alanlarda bile yarışabilecek boyutlarda,
seyir zevki ve mücadele olarak üst düzeyde yeteneklere sahip yarış
otomobilleridir” dedi. Işık, bunun yansımasının da VOLKICAR olduğunu
sözlerine ekledi.

Volkan Işık, 2008 yılının Aralık ayında start verdiği VOLKICAR projesini ilk
olarak Halid Avdagiç ile paylaştığını ve daha sonra Enes Elver’in de
projeye dahil olduğunu söyledi. Işık bu süreci “Bugüne kadar kullandığım
bütün yarış otomobillerinden edindiğim tecrübeleri yorumlayarak
hedeflediğimiz otomobili 5 ay içinde tamamladık. Bu süreç çok heyecan
vericiydi. Gece gündüz heyecanla çalıştık. İlk prototipi başarıyla
tamamladıktan sonra bir süre VOLKICAR’la yapmak istediklerimize
konsantre olduk. 6 ay sonrasında projeyi ve otomobili tamamen ele alarak
kendi ekibimle hedeflediğim son haline getirmek için çalışmaya
başladım. Şimdi VOLKICAR üretilecek hale geldi” şeklinde özetledi...VOLKICAR’ı,
fiyat, sürüş yetenekleri, seyir lezzeti ve kalite açısından dünyadaki
örneklerini de göz önüne alarak geliştirdiğini söyleyen Işık, VOLKICAR
projesi ile yurt dışına yarış otomobili ihraç etmeyi planlıyor.

Geliştirme aşamasında lastikler için Lassa, jantlar için de CMS’nin desteğini alan
Volkan Işık, VOLKICAR ile kendine has yarış formatları ile asfalt
üzerinde eğlenceli yarışlar yapmayı hedeflediğini de açıkladı.

FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) kurallarına uygun olarak hazırlanan
VOLKICAR’ın şasisi tubular yapıya sahip. 42 mm ve 32 mm çelik çekme
borudan imal edilen güvenlik kafesi, sürücünün güvenliğini en üst
düzeyde tutuyor. Alt gövde ve üst gövdesi kompozit plastikten üretilen
VOLKICAR’da küçük yapısına karşın yüksek performansı nedeniyle 115 HP
gücündeki Yamaha motosiklet motorunun tercih edildiğini söyleyen Volkan
Işık, yılda 60 adet VOLKICAR üretmeyi hedefliyor.

tarafından **Başkan Yrd.** C.tesi Nis. 02, 2011 6:56 pm

Volkan Işık tasarladığı gibi bir spor arabanın prototipini üretmeyi başarmış. Tebrik edilmelidir.
Ancak otomobil sporunu tabana yaymak için en yüksek gelir grubu ile en düşük gelir grubu arasındaki uçurumu azaltmak gerekir ki değil bir volkan, on volkan gücünde bile olsa bunu başaramaz.

tarafından **Yavuz** Paz Nis. 03, 2011 4:45 am

Şimdi güzel haber ama sevinilecek bir tarafı yok.
Etox diye araba yapıyorlar bir de yerli diye sunuyorlar.Motoru Renault motoru.Ve bazı parçaları da ithal.Bunun ismi yerli değil bence.Dacia gibi toplama araba bunlar.
Bu arkadaşlar da yapmış Fiat Fiorino'nun küçültülmüş hali.Motoru yamaha motoru,Şanzımanıda kimbilir ne?
Türk halkı Toplama araba istemiyor.Bunu anlayamadılar gitti.

tarafından **ilti** Ptsi Nis. 04, 2011 9:26 pm

Gönül ister; proje iyi kaynak bulur, motoru da burada yapılır..

tarafından **SİLENTHİLL** Perş. Nis. 07, 2011 4:11 pm

Volki kardan öncelikle 24 adet üretilip yarışlarda tanıtılacakmış 3 günde yapımı tamamlanan arac satışı 14.500 tl ama Türkiye için fiyat daha düşük olabilir ....Volkan IŞIKIN ın röpartajını izlemiştim

KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili

KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili

Geri: KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili

Geri: KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili

Geri: KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili

Geri: KARŞINIZDA VOLKİCAR :) ...Türkiye’nin ilk özgün yarış otomobili