kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

tarafından **Öz_ali** Çarş. Haz. 30, 2010 6:03 am

Arkadaşlar 2.0 gls aracımı bugun bakım için sanayiye götürdüm.
motor yağı,dispiratör kapagı,tevzi makarası,buji kabloları,bujiler,hava filtresi ni değiştirdim.
şanzuman yağının tapasını yağcı açamadığı için durumunu bilemiyoruz. 2 ay önce arabam çok yuksek çalışmıştı
acele olduğu için tamırcı jikleyi iptal etti.bugun yapılması için götürdüm yanlız dahada beter oldu diye bilirim.
karbüratör söküldü.tamam bu oldu dendi bağlandıfas fus ses geldı contası kırılmış.neyse yenisini 3. parçacıda zorda olsa buldum. tekrar bağlandı.jikle devreye girmedi neyse dedilerki motor ısınsın sonra yapalım.10 dk boyunca bangır bangır bağırtarak ısıttık.iki hortumun bağlandığı bölmeyi oynadı tamam oldu dedi ve kaputu kapattık.
tamirciden cıktım 3 km sonra gaz bitti yolda kaldım.benzin aldım geldim karburatörün her yerinden benzin fışkırdı.
tamirci geldi.karbüratördeki şamandıra görev yapmıyo dedi çektik tekrar dükkana.
elektirikcinin lehim makinası ile şamandıranın delik yerlerini kapattı,
sanırım başka bi sorundaha var ışıklarda durarken araba stop etti bida çalıştıramadım.yayan tamırcının yanına gıttım.
dükkan kapanmış Smile

bindirdik sırtımıza koca oğlanı gazla çalışır belki diye petrole kadar yolda yürüyen yardım severler sayesinde kaktırdık.(2 km)
gaz aldım çalışmadı,benzinin bıttığını düşünerek benzin aldım. heryer yine hüsran benzin heryerden fışkırdı.
sinirden bırakıp geldim orda.cebimdeki son 5 ytl ilede sigaraya 2 gunden sonra tekrar başladım.
babam duyunca arabanın durduğu mahalle biraz bozuk yer olduğu için komşunun arabasıyla çekmeye gitti.
tek marşta almış .araba çalışır vaziyette gelince şaşırdım.
bukadar terslik ilk defa başıma geldi.
Rica ediyorum her ustalık belgesi alan tamirciyim diye dükkan açmasın. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **oğuzhan(efsane)** Çarş. Haz. 30, 2010 6:17 am

ne yazikki böyle şeyler oluyor sağlam araba bozuk çıkıyor, allah yardımcınız olsun

tarafından **fthpl** Çarş. Haz. 30, 2010 12:54 pm

Oluyor bunlar kanka .. Allah yardım etsin bunlarda geçicek inş Smile

tarafından **rayhan89** Çarş. Haz. 30, 2010 4:41 pm

Arkadaşım beterin beteri var benim 17m taunusum böyle bir tamirci yüzünden hurdaya ayrıldı frenleri zayıflamıştı gittik balata degişti fakat yine aynı akşam vakti aracı bırakacak yer yoktu aldım sabah geri götürecektim yolda giderken yokuştan inmeme azkalmıştı fren kople boşaldı yaklaşık 2km yokuş aşağı indik duramadık ve damperli kamyona bindirdik araç kamyonun altına gömüldü önlastikler bile patladı ama allahaşükür bize birşey olmadi agbimin kaşı yarıldı araç hurda oldu o yüzden işin ehlini seçin allah daha kötü olaylar yaşatmasın.

tarafından **kadir** Çarş. Haz. 30, 2010 5:33 pm

çok doğru söylüyosunuz, sanada geçmiş olsun kardeşim talihsizliğe uğramışsın.

tarafından **mertcan2337** Çarş. Haz. 30, 2010 5:52 pm

Sanırım benzin fazla gidince boğulmuş ve çalıştıramamışsınız. Aynısı benim başımada gelmişti. Yalnız bu sefer kitleyip gelen rahmetli Babam olmuştu. Ben çekmeye diye gittiğimde bir marşta aldı. Bence bizim arabalarımızın karbüratörleri çok hassas olduğundan her ustaya elletmemek lazım. Söküldüğü zaman emin olun bir daha ayar tutmuyor. Gazda stop etmesine gelince bence cikle veya karbüratör ayarından ziyade gazın vanasını biraz daha açın. Belki fazla yakacaktır ve rolanti yüksek olacaktır ama en iyi çözüm bu. Size tavsiyem kesinlikle karbüratör ile oynatmayın. Erzurum'da yaşıyorum ve burda hangi ustaya gittiysem karbüratöre ellemeyiz dediler. Bunun sebebi ise Erzurum'da oksijenin az olması ve diğer illere göre daha fazla ince ayar gerektirdiğinden. Belki bilen bilir Palandöken Dağı'nı aracımla gazda sadece yarısına kadar çıkabiliyorum üselik lpg sisteminin sıfır olmasına rağmen. Neyse tekrar geçmiş olsun umarım tekrar başınıza gelmez....

tarafından **ilti** Perş. Tem. 01, 2010 12:49 am

Adam sökmüşken A'dan Z'ye hepsini kontrol etmeli. Müşteriyi on defa geri gönderen ya işi bilmiyordur, ya işi uzatıp fazla para almak istiyordur.
Ben de rastlamıştım burada böyle bir tanesine, adam 1. 2. boğaz memelerini olduğu gibi ters tarafa takmış.
Neyse.. Büyük geçmiş olsun. Bir tavsiye istersen, kendin de tamircisin, boş bir vaktinde karbüratörü sök, bakımını kendin yap. Öğrenirsin yapmasını, at deve değil. Zaten gideceğin adam bir tarafını yaparken bir tarafını bozacak; bozma riskini aldıktan sonra onu sen de yaparsın. Madem sigara da içiyorsun fazla para harcama.

tarafından **Yavuz** Perş. Tem. 01, 2010 1:40 am

Bir tavsiye de benden:Sadece referanslı yani forumda sözü edilen, yıllarca bu işle uğraşmış,Taunus'u anlayan ve seven ustalara gidin.Onun harici kişiler tofaş kuş,brodvey'den başka bir şeyden anlamazlar.

tarafından **Öz_ali** Perş. Tem. 01, 2010 4:18 am

yorumlarınız için sağolun arkadaşlar.
bugun tekrar aynı tamırcıye gittim.Baya tantana yaptık,tatlı dil yılanı deliğinden cıkarmıyo bunu anladım.şamandıraya yapılan lehim kaynağı uyumlu olmadığı için bırakmış.sarı kaynakla tekrar yapıldı.jikle tekrar ayarlandı. avans ayarı kontrol edildi.dün forumda yazılanlarla sibop ayarı hakkında bilgi sahibi oldum 2.0--2.5 olacakmış.tabiki benim ısrarımla bu şekilde ayarlattım.gaz beyninin mesafesini kısalttık lpg ayarı yaptık.
arabamın bukadar haşin olduğunu bugün anladım.
ne silkelenme kaldı ne başka bişey yağ gibi kayıyo maaşallah.
yarın debriyaj pedalından gelen tık tık sesını cozeceğiz.
forumlardaki samimiyet ve gerçekten sağlam bilgileriniz için çok sağolun.20 senelik ustayada taunusun sibob ayarının 2-2.5 olacağını
da öğretmiş bulunmaktayız.
tekrar tekrar sağolun [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **fthpl** Perş. Tem. 01, 2010 4:21 am

Öz_ali demiş ki:yorumlarınız için sağolun arkadaşlar.
bugun tekrar aynı tamırcıye gittim.Baya tantana yaptık,tatlı dil yılanı deliğinden cıkarmıyo bunu anladım.şamandıraya yapılan lehim kaynağı uyumlu olmadığı için bırakmış.sarı kaynakla tekrar yapıldı.jikle tekrar ayarlandı. avans ayarı kontrol edildi.dün forumda yazılanlarla sibop ayarı hakkında bilgi sahibi oldum 2.0--2.5 olacakmış.tabiki benim ısrarımla bu şekilde ayarlattım.gaz beyninin mesafesini kısalttık lpg ayarı yaptık.
arabamın bukadar haşin olduğunu bugün anladım.
ne silkelenme kaldı ne başka bişey yağ gibi kayıyo maaşallah.
yarın debriyaj pedalından gelen tık tık sesını cozeceğiz.
forumlardaki samimiyet ve gerçekten sağlam bilgileriniz için çok sağolun.20 senelik ustayada taunusun sibob ayarının 2-2.5 olacağını
da öğretmiş bulunmaktayız.
tekrar tekrar sağolun [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

hayırlı olsun kardeşim Smile

bende canavar ettm bu gün arabayı

gerçekten hidrolik neymiş bu rölanti ayarından sonra anladım Very Happy

Cnavar çok şükür [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **ilti** Perş. Tem. 01, 2010 7:17 am

Supaplar kuş serisinde 20 20 olduğu için bize de öyle yapıyorlar. 20 yıllık usta da yanlış yapabilir. Müşteri şikayetlerini dikkate almayanın 20 yıl aynı yanlışı sürdürmesi kaçınılmaz sonuç..
Hayırlı olsun. Hallettiğine sevindim.
Valla' bendeki de lehimle yapıldı zamanında. Demek ki bende de her an bırakabilir, öğrendiğim iyi oldu.

Birşey soracağım: Karbüratörün üst kısmıyla alt kısmını birleştiren 6 tane cıvata var ya.. bende 2 tanesi yalama olmuş. Bunların sağlamlarının tornada kopyasını yaptırsam randıman verir mi? Yoksa alttan somun mu uydursam iyi? Somunsuz bunlar normalde.

kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..

Geri: kendi paranla rezil olmak bu olsa gerek..