rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı

tarafından **ar-gefx** Paz Kas. 15, 2009 8:20 am

Herkese merhaba.benim 2.0 gls rektefiyeden çıktı.Rodajı en uygun şekilde nasıl yapılmalı.Ben kısa süreli devirli ve kompresörlü kullanıyorum.Ayrıca gazla rodaj olurmu.henüz gaz taktırmadım.rektefiyeye rağmen hala çok yakmakta.km de 50 krş garanti.Saygılar...

tarafından **bfd** Paz Kas. 15, 2009 11:11 am

Rodaj, hız ile değil, devir ile ilintilidir.
Silindirlerin içindeki pistonların 4 zamanı (emme, sıkıştırma, ateşleme, boşaltma) tamamlarken maruz kaldıkları direnci yenecek bir devirde kullanılmasını anlatır. Piyasa değimiyle " baygın" kullanmamak gerekir. Yani gerekenden düşük devirde kullanıldığında, pistonlar gereği gibi kesintisiz iniş-çıkış yapamazlar. Bu, silindir çeperinde düzensiz aşınmalara ve piston sekmanlarının ömrünün kısalmasına yol açarki, orta vadede kompresyon düşüklüğü ve yağ tüketimi, uzun vadede ( öngörülenden önce ) motor yenileme anlamına gelir.
Ancak, aşırı devirde kullanmakta aynı olumsuz sonuca neden olur. Birbirine alışmamış parçalar yüksek devirde kullanıldığında, öncelikle krank boşluğu olumsuz etkilenir. İlk vereceği sinyal motorun ilk çalıştırılmasında duyulacak, ana yatak vuruntusu olur. Yatak ve gaydlara alışmamış siboplarda ise, kol eğilmesi, yatak çatlaması ya da egzantrik milinde sibop ayarı tutturmayı imkansız kılacak düzensiz aşınma yaratabilir.
Kısaca, yeni motor pistonların her aşamada kesintisiz bir güçle yukarı-aşağı hareket edebileceği bir devirde kullanılmalıdır ki, yana doğru bir güçle silindirlere baskı uygulamasın.

Peki, ne devirde kullanmalı? derseniz, her motorun ve birlikte çalıştıkları şanzımanın oranları farklı olduğu için sabit bir şey söylenemez. Pratik olarak, 1900-3500 devir/dakika denebilir. Çok valfli, vites oranları seri olan araçlarda 1900 devir düşük sayılabilir. Seyir halinde, hafif bir titreme (pistonların dikey hareketle beraber yanlara doğru da zorlandığı anlamına gelir) hissediyorsanız, gaza çok hafif basın. Araç tepki vermiyorsa (yani devir artmıyorsa) baygın kullanıyorsunuz demektir, üşenmeden vites küçültün. (Alıntıdır.)

ayrıca gazla rodaj olurmu? bence ilk 1500 km. yi benzinle kullanın

tarafından **ar-gefx** Paz Kas. 15, 2009 8:34 pm

bilgiler için teşekkürler.4-5 bin devir kısa sürelide olsa riskli demekki.

tarafından **kskli remzi** Ptsi Kas. 16, 2009 2:05 am

eğer lpg yoksa ilk 5000 benzinle devam edin. eskisinden fazla yakması çok normal çünkü pistonlar sıkı çalışıyor 10000 km den sonra eğer rodajı tam anlamıyla yapabilirseniz yakıtınız belli bi şekilde düşecektir.

yok ilk 1000 km tam gaz yapma yok fazla devirli kullanma diyenlere bakmayın. tam gaz hızlanma ve dekompresyonla yavaşlayın.1000 km olmadan mutlaka yağı değiştirin ve sonrasında 2000 km geçtikten sonra tekrar değişim yapın ve kesinlikle katkı atmayın eğer atarsanız yağdan çok daha kalın olan katkı pistonların etrafına film tabakası oluşturur ve rodaj hikaye olur Smile

kısacası düşük devirden itibaren tam gazla hızlanıp gaz keserek yavaşlayarak devam edin boşa atmayın vitesle yavaşlayın...yağ değişimini ihmal etmeyin, katkı kullanmayın yağ olarak 20-50 castrol kullanın... 10000 km devirdikten sonra akranı araçlarla arasındaki büyük farkı hissetmeye başlarsınız Smile

bunları nerden mi biliyorum hemen linki vereyim.

hemen alttaki linkide inceleyin isterseniz faydalı bilgiler var.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

esas bilgi alttaki linkte... ben motordan çıktığımdan beri linkte yazanlara harfiyen uydum şuan 7500 km oldu mükemmel sonuç aldım diyebilirim.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

tarafından **ar-gefx** Ptsi Kas. 16, 2009 3:35 pm

rodaj olayını sayenizde kavramış olduk.Da bende dert çok.karbüratördede sorun gözüküyor.Gazın ortalarında araç kendini kasıyor sonlara doğru birdenbire açılmaya başlıyor.süratde yok arbada.kapış iğnelerinin küçültülmüş veya boğazın birinin iptal edilmiş olabileceğini söylüyolar.parasını verdiğin halde araba 20 yaşında olunca muamelede ona göre oluyor.motoru toplayan usta gazla bile motor açılır dediyse siz düşünün artık gerisini.karbüratörcüyü ziyaret edeceğiz artıkta genel bilgi sahibi olmaya çalışıyorum.katkılarınız için tşkrlr.

rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı

rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı

Geri: rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı

Geri: rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı

Geri: rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı

Geri: rektefiyeli motor açma(rodaj) nasıl olmalı