Anasayfa
Latest images
Giriş yap
TÜM KONU BAŞLIKLARINI GÖREBİLMEK İÇİN ÜYE OLMANIZ GEREKMEKTEDİR...FORD TAUNUS CLUB TÜRKİYE - KLASİK FORD KULLANICILARININ BULUŞMA VE PAYLAŞIM PLATFORMU...
İLK VE TEK
NAVİGASYON
*ANASAYFA(Home)
*BLOG SİTEMİZ
*ÜYE OL (Register)
*FORUM İNDEX
*TEKNİK DANIŞMAN-Technic Advisor
*FORUM KULLANIMI (SSS)
*FORUM KURALLARI
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Upload Photos)
*FOTOĞRAF YÜKLEME (Güncel Anlatım)
*BULUŞMALARIMIZ (Meetings)
*FACEBOOK GRUBUMUZ
*LPG SORUNLARI
*YOL DURUMU
*UZAKLIKLAR (İl-İlçe)
*HAVA DURUMU (Detaylı)
En son konular
Giriş yap
Kimler hatta?
Toplam 5 kullanıcı online :: 0 Kayıtlı, 0 Gizli ve 5 Misafir :: 1 Arama motorlarıYok
Sitede bugüne kadar en çok 88 kişi Çarş. Ocak 19, 2011 2:53 pm tarihinde online oldu.
TEKNİK DESTEK
En çok konu başlayanlar
| Admin |
| |||
| AYTAÇ |
| |||
| oğuzhan(efsane) |
| |||
| SİLENTHİLL |
| |||
| 0M42 |
| |||
| KADO |
| |||
| delmanicomio |
| |||
| serkan |
| |||
| zeki19 |
| |||
| Başkan Yrd. |
|
En aktif konular
En bakılan konular
Haftanın en aktif yollayıcıları
| No user |
Ayın en aktif yollayıcıları
| No user |
Arama
Isininca Rolantide Stop Ediyor
4 posters
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER
1 sayfadaki 1 sayfası
Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Sancar Saran Salı Kas. 03, 2009 9:26 pm
Arkdaslar selamlar,
bir aydir enteresan bir huy peydah oldu aracta.
Gazda, sogukta bir basitsa hatta yarim basis ta bile aliyor arac.
10 km gidip hararet biraz yukselince, isiklarda, duraklamalarda falan stop ediyor. Park etmek sorun haline geldi...
Ayrica kokuda yapiyor. Yag basinci cok dusuyor.
Yag pompasindan supheleniyorum...
Siz nedersiniz ?
bir aydir enteresan bir huy peydah oldu aracta.
Gazda, sogukta bir basitsa hatta yarim basis ta bile aliyor arac.
10 km gidip hararet biraz yukselince, isiklarda, duraklamalarda falan stop ediyor. Park etmek sorun haline geldi...
Ayrica kokuda yapiyor. Yag basinci cok dusuyor.
Yag pompasindan supheleniyorum...
Siz nedersiniz ?
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Misafir Salı Kas. 03, 2009 10:01 pm
Sancar bey ben gaz ayarını kendim yapmaya başladığım ilk zamanlarda soğukken rolantiyi normale ayarladığımda motor ısınınca sizinkine benzer durum meydana geliyordu. Tam sıcakken ayarladığımda bu sefer motor soğukken zor çalışıyor ve ısınıncaya kadar rolanti çok düşük oluyordu. Karbüratörün üzerinde ayrıca bir ayar yeri var. Elle çevrilebilen gaz koluna yakın bir yerde. Araba benzinde çalışırken ve motor tam sıcakken rolantiyi bu karbüratör ayar yerinden 8000 devire ayarladım. Sonrada motor yine sıcakken roylantiyi 8000 ne ayarladım sorun çözüldü. Ama sizinkide aynı sorunmudur onu bilemem. Motor yarım ısındığında rolantiyi lpg beyninden 8000 ne çekmeyi deneyin bide.. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Misafir- Misafir
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Sancar Saran Salı Kas. 03, 2009 11:13 pm
Hmm bir deniyeyim. Yinede yag basincinin dusmesi beni iskillendiriyor. Bakalim ne cikacak ?
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından unwasted Çarş. Kas. 04, 2009 4:05 am
Yağ kokusu varsa örneğin krank mili yataklarında sorun olabilir.O noktada yağlama sorunundan kaynaklanan bir aşırı ısınma yağ kokusuna
yol açabilir.Yağ ikaz lambası var ise 0,3-0,6 bar da kırmızı yanar,750 ddak rolantide 1,0 bar veya biraz daha fazla ,2000 ddak da 2,5 bar olmalı.(80°C)Motor ve SAE 10W-30 yağ.)
Sekmanlarda da sorun olabilir.Basitçe yapabileceklerin şunlar Sancar:
Motor çalışırken yağ kapağını açıp elle basınç ve duman kontrolu yapmak.Tabii her iki silindir kapağından...Duman veya aşırı basınç varsa sekmanlar
Silindir basıncını ölçmek daha sağlıklı fikir verir.Bunun için bujileri tek tek söküp basınç saati ile ölçmek gerekir.Basınç saati ile ölçmek:Önce tek tek bujiler çıkarılarak ölçülür.Arızalı silindir bulunur.Sonra aynı işlem silindirlere birkaç damla yağ damlatılarak ölçülür.Basınçta değişiklik olduysa o silindirin sekmanı güme gitmiştir.Eğer basınçta değişiklik yoksa,supap yağ kapakçıkları arızalı.Unutmadan ,bu işlemi yaparken benzin akışını kesmek gerekiyor.Birisi de gaz pedalına basacak.Yoksa motor neyi sıkıştıracak?Hava lazım.Veya Yağ pompası yerine sıkıca bağlı değil.
Kafa karışmaması için özetleyeyim:
1.Silindir içi hayat incelenmeli
2.Yağ pompası düzgün çalışıyor mu?
3.Yağ basıncı kırmızı ışıkla gösteriliyorsa kablo bağlantıları kontrol edilecek.
Karbüratör için birşey diyemiyorum çünkü benim henüz düzgün bir weber karbüratörüm yok (inşallah Sancar Saran Bey o konu ile ilgileniyor)
yol açabilir.Yağ ikaz lambası var ise 0,3-0,6 bar da kırmızı yanar,750 ddak rolantide 1,0 bar veya biraz daha fazla ,2000 ddak da 2,5 bar olmalı.(80°C)Motor ve SAE 10W-30 yağ.)
Sekmanlarda da sorun olabilir.Basitçe yapabileceklerin şunlar Sancar:
Motor çalışırken yağ kapağını açıp elle basınç ve duman kontrolu yapmak.Tabii her iki silindir kapağından...Duman veya aşırı basınç varsa sekmanlar
Silindir basıncını ölçmek daha sağlıklı fikir verir.Bunun için bujileri tek tek söküp basınç saati ile ölçmek gerekir.Basınç saati ile ölçmek:Önce tek tek bujiler çıkarılarak ölçülür.Arızalı silindir bulunur.Sonra aynı işlem silindirlere birkaç damla yağ damlatılarak ölçülür.Basınçta değişiklik olduysa o silindirin sekmanı güme gitmiştir.Eğer basınçta değişiklik yoksa,supap yağ kapakçıkları arızalı.Unutmadan ,bu işlemi yaparken benzin akışını kesmek gerekiyor.Birisi de gaz pedalına basacak.Yoksa motor neyi sıkıştıracak?Hava lazım.Veya Yağ pompası yerine sıkıca bağlı değil.
Kafa karışmaması için özetleyeyim:
1.Silindir içi hayat incelenmeli
2.Yağ pompası düzgün çalışıyor mu?
3.Yağ basıncı kırmızı ışıkla gösteriliyorsa kablo bağlantıları kontrol edilecek.
Karbüratör için birşey diyemiyorum çünkü benim henüz düzgün bir weber karbüratörüm yok (inşallah Sancar Saran Bey o konu ile ilgileniyor)
En son unwasted tarafından Çarş. Kas. 04, 2009 4:16 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi (Sebep : mücbir sebepler)
unwasted- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/08
Mesaj Sayısı : 630
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : Bursa
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Sancar Saran Çarş. Kas. 04, 2009 4:37 pm
Kac bar oldugunu bilmiyorum, Tek bildigim motor isindiginda yag gostergesinin dustugu.
Bende castrol gtx lpg 20 50 var. Usta eski arabalara gu daha iyi diyor...
Duman cikmiyor. Olcme imkani su anda yok.
Arac cok fazla su kaybediyor, gittigim mesafeye gore cabuk isiniyor. Isindigi zaman rolanti bozuluyor ve stop etmeye basliyor. Mesela debriyaja basinca bile stop ediyor.
LPG icin bir uygulama yapmistim bant yapistirmak yerine. Sanirim onda bir sIkIntI var. Su sicakken ayarlama isini bir yapayim bakalim ne olacak.
Kardes, kis geldi, gunler kisaldi. Sanayi cemaati gunese gore calisiyor. Hafta sonu halledecegim insallah.
Bende castrol gtx lpg 20 50 var. Usta eski arabalara gu daha iyi diyor...
Duman cikmiyor. Olcme imkani su anda yok.
Arac cok fazla su kaybediyor, gittigim mesafeye gore cabuk isiniyor. Isindigi zaman rolanti bozuluyor ve stop etmeye basliyor. Mesela debriyaja basinca bile stop ediyor.
LPG icin bir uygulama yapmistim bant yapistirmak yerine. Sanirim onda bir sIkIntI var. Su sicakken ayarlama isini bir yapayim bakalim ne olacak.
Kardes, kis geldi, gunler kisaldi. Sanayi cemaati gunese gore calisiyor. Hafta sonu halledecegim insallah.
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından unwasted Çarş. Kas. 04, 2009 6:01 pm
Yağ basıncının düşmesi
Yağ kokusu
Düzensiz çalışma
Birden fazla soruna işaret ediyor....
Yağ kokusu
Düzensiz çalışma
Birden fazla soruna işaret ediyor....
unwasted- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/08
Mesaj Sayısı : 630
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : Bursa
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından muallim1299 Perş. Kas. 05, 2009 8:29 am
İyi günler Sancar Bey benim 17m de aynı sorun vardı.Arabayı ilk çalıştırdığımda rölanti normal iken hararet biraz yükselince araba rölantide stop ediyordu.Benim arabanın otomatik jikle ayarını yaptırınca sorun çözüldü şimdi.Bence otomatik jikle varsa bir kontrol ettirin.(Bu arada aracımı benzinle kullanıyorum.)
muallim1299- STANDART ÜYE
- Kayıt tarihi : 30/09/08
Mesaj Sayısı : 44
Yaş : 38
Yaşadığı Şehir : bursa
Otomobili : 17m
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından unwasted Perş. Kas. 05, 2009 1:37 pm
Isınınca stop etmesinin sadece bir nedeni yoktur.Geçen sene aracım ısınınca öldürsen çalışmıyordu.Bobini de aşırı ısınıyordu.Sebebi distribütör milinin aşınıp kaçıklık yapması ve ateşleme işinin bozulmasındanmış.Fark edince distribütorü değiştirdim.Isınınca stop etme halloldu.Sancarın motorunda başka sorunlar var.Yağ kokusu
en basitinden motor contalarından yağ sızar,LPG li motor da aşırı
fakir karışımda yanarsa daha fazla ısınır ve koku yapabilir.vs vs.sebebini araştırmak gerekiyor.
en basitinden motor contalarından yağ sızar,LPG li motor da aşırı
fakir karışımda yanarsa daha fazla ısınır ve koku yapabilir.vs vs.sebebini araştırmak gerekiyor.
unwasted- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 16/08/08
Mesaj Sayısı : 630
Yaş : 47
Yaşadığı Şehir : Bursa
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Misafir Perş. Kas. 05, 2009 3:48 pm
En iyisi esaslı bir usta bulması olacak Sancar beyin. Umarım işinin ehli bir ustası vardır yada bulur...
Misafir- Misafir
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Sancar Saran C.tesi Kas. 07, 2009 8:01 am
Valla sizinkinden iyi olmasin, ustam 10 numaradir, her sekilde kefil olurum.
Gecen arkadasin p 100 u yolda kaldi. Calistiramadik, benim aracla Atilla ustayi almaya gittik. Araci ona kullandirdim. Aractan duydugu seslerle bana havayi cok kistigimi soyledi.
LPG hava giri icin kurdugum tesisattaki bantlari cikardim daha fazla hava girmeye basladi. Ancak problem devam ediyordu.
Sonra dikkatimi rolantinin cok dusuk olmasi cekti. Bu yuzden hidrolik direksiyon devreye girdigi zaman rolanti cok dusuyor bu yuzdende istop ediyordu.
Bende karburatorden biraz actim. Gecen sefer ayarlamaya calisirken fazla kismisim. Anladigim kadari ile bu motorun ideal rolantisi 800 1100 dd arasi.
Sicakken yaptim gayet duzgun oldu. Bakalim yarin sogukta ve dolanirken bir sorun cikartacakmi...
Gecen arkadasin p 100 u yolda kaldi. Calistiramadik, benim aracla Atilla ustayi almaya gittik. Araci ona kullandirdim. Aractan duydugu seslerle bana havayi cok kistigimi soyledi.
LPG hava giri icin kurdugum tesisattaki bantlari cikardim daha fazla hava girmeye basladi. Ancak problem devam ediyordu.
Sonra dikkatimi rolantinin cok dusuk olmasi cekti. Bu yuzden hidrolik direksiyon devreye girdigi zaman rolanti cok dusuyor bu yuzdende istop ediyordu.
Bende karburatorden biraz actim. Gecen sefer ayarlamaya calisirken fazla kismisim. Anladigim kadari ile bu motorun ideal rolantisi 800 1100 dd arasi.
Sicakken yaptim gayet duzgun oldu. Bakalim yarin sogukta ve dolanirken bir sorun cikartacakmi...
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Misafir C.tesi Kas. 07, 2009 5:51 pm
Benim başımdan geçen lpg ve hava ayarsızlığıymış demek. Sancar bey deneme yanılma yoluyla tam ayarı bulacaksınız. Bu hemen de olabilir birazda sürebilir. [Resimleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
Misafir- Misafir
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Sancar Saran C.tesi Kas. 07, 2009 9:29 pm
Bu gun Izmir karabaglarda 10 takla attim banamisin demedi. Aracin ayari budur. Sogukken 800 - 900 dd isininca 1000 1100 dd arasina cikiyor.
Aracin rolanti ayari bu.
Ilgilenen herkeze tesekkurler.
Aracin rolanti ayari bu.
Ilgilenen herkeze tesekkurler.
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından bfd C.tesi Kas. 07, 2009 11:49 pm
yanlışmı yazdınız acaba soğukken 1000-1100 sıcakken 800-900 olması gerekmiyormu
normalde soğukken yüksek çalışır ısınınca düşer...
normalde soğukken yüksek çalışır ısınınca düşer...
bfd- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 27/07/09
Mesaj Sayısı : 586
Yaş : 44
Yaşadığı Şehir : bursa
Otomobili : 72 ford gxl fastback + sirion sporty
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından Sancar Saran Paz Kas. 08, 2009 4:27 am
Hayir, gaz daha iyi buharlastigi icin daha guzel yaniyor sicakta boylecede daha kuvvetli yakit oluyor.
Sancar Saran- SİTE DENETÇİSİ
- Kayıt tarihi : 02/03/09
Mesaj Sayısı : 1888
Yaş : 50
Yaşadığı Şehir : Izmir
Otomobili : 2.0 Granada GL
Geri: Isininca Rolantide Stop Ediyor
tarafından bfd Paz Kas. 08, 2009 7:09 am
evet..sanırım lpg hakkında çok şey öğreneceğim burada
Teşekkürler.
hiç lpg li aracım olmadı
Teşekkürler.
hiç lpg li aracım olmadı
bfd- VIP ÜYE
- Kayıt tarihi : 27/07/09
Mesaj Sayısı : 586
Yaş : 44
Yaşadığı Şehir : bursa
Otomobili : 72 ford gxl fastback + sirion sporty
Similar topics» arkadaşlar aracımda giderken veya rolantide 3000 devirde sabit gaz verdiğimde titreşim oluyor ?
» sol stop
» orjinal sol stop
» taunus stop
» arka stop lambası hk.
» sol stop
» orjinal sol stop
» taunus stop
» arka stop lambası hk.
FORD TAUNUS CLUB TURKEY :: FORD TAUNUS HAKKINDA HERŞEY... :: TEKNİK SORUNLAR-ÖNEMLİ UYARILAR VE BİLGİLER
1 sayfadaki 1 sayfası
Bu forumun müsaadesi var:
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
» Uzun zaman sonra forum' a bir ilk yapalım.
» Kaput İzalatörü
» TAUNUS TAMİR KİTABI- TÜM PDF DOSYALARI..!!!!!BURDAAAAA....
» avans hortum baglantılarını güncelleyelim
» 92 model gt bagaj kilidi
» Tekrar selamlar :) Far değişimi
» Marş basıyor çalışmıyor
» TAUNUS GTS WESTINGHOUSE HORTUMU
» Emme Manifolt Su Rekoru Değişimi ( Daha uzun ömürlü parça kullanarak)
» Taunus'u arka düzeni çift salıncak yapabilir miyim?
» Pinto dohs sohc coswort Ford motorları ???
» 92 GT otomatik jikle
» ORJİNALCİ: Kalorifer fan motoru regülatörü
» ön cama hava gelmiyor
» Taunus 1.6 s geçmeyen subap sesi/performans sorun
» Yokuşta Bayılma
» Taunus GT 1.6'ya hangi marka (MAPA hariç) baskı balata oluyor ?
» taunuslarda şase numarası nerde çakılı
» Tofaş radyator fan kullanan var mi
» Gts 2.0 hava filtresi karburator emme manifoldu yenileme
» 78 taunus koltuk
» Ford taunus çakmaklık
» Süratli giderken vonlama
» Lütfen yardımcı olur musunuz
» Devir saati düşme sorunu yardım
» Tekleme Sorunu için Buji Kablosu
» tekleme
» Erzincan...
» Artık tampon yapmıyorum aramayın arkadaşlar.
» Devir saati düşme sorunu yardım
» ORJİNALCİ: FORUMDA KAYBOLMUŞ TEKNİK BİLGİLER
» yardım lütfen Sıcak havalarda araba çalışmıyor.....!
» Taunus 2.0 gls alternator yetmezligi
» araba soğukken patırtılı çalışma
» 1.6 ile 2.0 arasındaki farklar???
» proje fazlası 88 taunus gls
» Yıldım arkadaş
» granada zetec
» Swaymar Cologne V6
» FORD OTOSAN P 100 hakkinda teknik bilgi (Proje icin)
» Kalorifer petek iptali
» Radyatör Fan Termiği Hakkında Tespitler
» Tavsiyeli Yedek Parçacılar
» Subap ayarı tek soru.
» Silindir kapak contası yandı.
» SIFIR MOTOR yaptıracağım.Tavsiyeleriniz!
» 91 GTS ÖN FREN BALATALARI DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR...
» İSTANBULDAKİ TAUNUS KULLANICILARI
» Tamir ve Bakım Klavuzları
» rolanti ayarı tutmaması ve motor soğukken alt devirlerde yığılma
» arka stop lambası hk.
» 91 GTS ÖN FREN BALATA DEĞİŞİMİ HAKKINDA YARDIMA İHTİYACIM VAR
» Ücretsiz: Ford Taunus km halatı
» yağ seviyesi sorunu
» Otomatik ve manuel şanzımanların çalışma prensipleri
» BALIKESİRDE BU ARABALARIN DİLİNDEN ANLAYAN İYİ BİR USTA VARMI
» 2000 sübab ayarı
» komple fırın boyatma fiyatı ve 2 ön çamurluk fiyatı ?
» taunus kaporta aksamları
» Hararet Müşürü sorununa farklı çözüm...
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» Şaft askısı degisimi
» Motor yağ kapağı temizliği.
» 1986 MODEL FORD TAUNUS ARKA STOP LAMBASI LAZIM
» 93 model ford sierra macerası başladı herkese selamlar.
» Acil şanzımana ihtiyacım var abilerim
» 1976 model ford taunus
» Fren & devir saati karmaşası
» Kurucular yardımcı olabilir mi?
» Direksiyon kutusu
» Weber Karbüratör Yardım
» 1990 Model Ford Taunus GT için kapı çekme kolu arıyorum.
» GTS ELEKTRİK ŞEMASI
» Tam kapanmayan kapı sorunsalı
» Taunus 1.6 Sıfır Motor Yaptırmak
» Ford Taunus GT & GTS Kullanma Kılavuzu
» TAUNUS 1.6 GT 120 km den sonra gitmiyor
» orjinal sol stop
» Tekleme Sorunu Artık çok olmaya başladı
» Ford Taunus Hararett müşürü Problemi ?
» ford taunus GT gösterge paneli arıyorum
» Ford Taunus GT Elektrik Devre Şemaları
» corum mını buluşma03.04.2016
» 1988 GLS 2.0 Komple Motor Şanzuman Değişimi
» taunus headers arıyorum
» start butonlu çalıştırma (anahtarsız ya da anahtarlı)
» Taunus 1.6 vites konsolu ve sıfır şaft arıyorum.
» (Tüvtürk) Lpg tankı izolasyonu ve arka aks bilyası değişimi
» Gt-Gts kalorifer kumandası
» Gösterge ışıkları
» Piyasada bulunabilecek kaliteli buji kablosu önerisi ?
» FORD TAUNUS KULLANIM KLAVUZU...
» Ford taunus 86 model çalışmıyor nedendir
» BENZINDE NEDEN GAZ PEDALI DAHA SERT LPG'ye GÖRE
» araçda lpg de dahi benzin kokusu
» Disk koruma sacı ses yapıyor
» OTOMATİK ŞANZIMAN KONUMLARI HAKKINDA
» 14 inç 4 bijon borbet veya benzeri jant arıyorum