ORJİNALCİ: Km sayacı toleransı

yaşlı kurt demiş ki:Orjinalci hocam , bu değerleri neden istediniz acaba, merak ettim.

Exelance demiş ki:Bugün test ettim..
araç 3000 devirde 5.viteste 110 km hızı gösteriyor..
araçlardaki bu farklılıkların sebebi nedir ?
her araç aynı değeri göstermeli mi?

orjinalci demiş ki:

Exelance demiş ki:Bugün test ettim..
araç 3000 devirde 5.viteste 110 km hızı gösteriyor..
araçlardaki bu farklılıkların sebebi nedir ?
her araç aynı değeri göstermeli mi?

Genel kural olarak her araç aracın gittiği sürati doğru göstermelidir. Aracın modeline göre de devirlerde yaptığı süratler değişir. Teoride aynı model her araç aynı devirde aynı hızı göstermelidir; fakat her km saatinin hata payı vardır. Üretimlerinden belirli oranlarda hızı fazla gösterirler. Az gösterebileceğini hiç duymamıştım. Araç devrine göre yaptığı hız, tekerlek çapı, vites dişli oranı, son dişli oranı gibi parametrelerin bir formüle göre hesaplanmasıyla bulunur. Taunuslarda örneğin bildiğim kadarıyla 4. vites dişli oranı 1.00:1 dir 5. viteste ise 0.82:1 dir ve yanılmıyorsam son dişli oranı da 3.44:1 dir bu hesaba göre 5.viteste 3000 devirdeki süratin 118.09 olması gerekiyor. Hata paylarıyla bu 120nin de üzerinde olabilir.

Exelance demiş ki:

orjinalci demiş ki:

Exelance demiş ki:Bugün test ettim..
araç 3000 devirde 5.viteste 110 km hızı gösteriyor..
araçlardaki bu farklılıkların sebebi nedir ?
her araç aynı değeri göstermeli mi?

Genel kural olarak her araç aracın gittiği sürati doğru göstermelidir. Aracın modeline göre de devirlerde yaptığı süratler değişir. Teoride aynı model her araç aynı devirde aynı hızı göstermelidir; fakat her km saatinin hata payı vardır. Üretimlerinden belirli oranlarda hızı fazla gösterirler. Az gösterebileceğini hiç duymamıştım. Araç devrine göre yaptığı hız, tekerlek çapı, vites dişli oranı, son dişli oranı gibi parametrelerin bir formüle göre hesaplanmasıyla bulunur. Taunuslarda örneğin bildiğim kadarıyla 4. vites dişli oranı 1.00:1 dir 5. viteste ise 0.82:1 dir ve yanılmıyorsam son dişli oranı da 3.44:1 dir bu hesaba göre 5.viteste 3000 devirdeki süratin 118.09 olması gerekiyor. Hata paylarıyla bu 120nin de üzerinde olabilir.

Bilgiler için çok saolun hocam..
Benim aracın kilometre teli kopmuştu..yaptırmak istediğimde şanzımanın giriş yerindeki palstik dişlinin içinde kilomerte telinin ucunun kırıldığı gördük..yeni bir dişli burada olmadığından tamirci büyük uğraşlarla kopan teli biraz deforma ederek teli çıkarttı..yeni km telini taktı..sorun olarak;kilometre sayacının titremesi ortaya çıktı..sizdede sanırım bu sorun vardı ve çözüm yolu arıyordunuz..sayın hocam dediğim plastik parçayı (şanzımanın girişinde km telinin takıldığı)eğer değiştirmediyseniz onu değiştirin isterseniz..benim eskiden böyle bir sorunum yoktu ama şimdi bu deforme olan dişli yüzünden böyle bir sorunla başbaşa kaldım..dişli alana kadar böyle iadere edeceğim..

Exelance demiş ki:Bilgiler için çok saolun hocam..
Benim aracın kilometre teli kopmuştu..yaptırmak istediğimde şanzımanın giriş yerindeki palstik dişlinin içinde kilomerte telinin ucunun kırıldığı gördük..yeni bir dişli burada olmadığından tamirci büyük uğraşlarla kopan teli biraz deforma ederek teli çıkarttı..yeni km telini taktı..sorun olarak;kilometre sayacının titremesi ortaya çıktı..sizdede sanırım bu sorun vardı ve çözüm yolu arıyordunuz..sayın hocam dediğim plastik parçayı (şanzımanın girişinde km telinin takıldığı)eğer değiştirmediyseniz onu değiştirin isterseniz..benim eskiden böyle bir sorunum yoktu ama şimdi bu deforme olan dişli yüzünden böyle bir sorunla başbaşa kaldım..dişli alana kadar böyle iadere edeceğim..

orjinalci demiş ki:

Exelance demiş ki:Bilgiler için çok saolun hocam..
Benim aracın kilometre teli kopmuştu..yaptırmak istediğimde şanzımanın giriş yerindeki palstik dişlinin içinde kilomerte telinin ucunun kırıldığı gördük..yeni bir dişli burada olmadığından tamirci büyük uğraşlarla kopan teli biraz deforma ederek teli çıkarttı..yeni km telini taktı..sorun olarak;kilometre sayacının titremesi ortaya çıktı..sizdede sanırım bu sorun vardı ve çözüm yolu arıyordunuz..sayın hocam dediğim plastik parçayı (şanzımanın girişinde km telinin takıldığı)eğer değiştirmediyseniz onu değiştirin isterseniz..benim eskiden böyle bir sorunum yoktu ama şimdi bu deforme olan dişli yüzünden böyle bir sorunla başbaşa kaldım..dişli alana kadar böyle iadere edeceğim..

Paylaşım için teşekkür ederim. Önce motorcraft km teli alarak deneyeceğim. Düzelmezse o dişlinin orjinalini bulmaya çalışacağım. Siz yeni bir dişli takarsanız sonuçtan haberimiz olsun.

thundereblue demiş ki:Hocam ama çelik yuva da değerlere etki eder öyle değilmi yanılmayalım

thundereblue demiş ki:Tamam hocam ama mutlaka çelik yuva yapılırken kapak genelinde işlem yapılıp azda olsa taşlanıyor öyle değilmi . Tab bu arada dikkat eden olduysa cevabınıza çelik yuvanın faydasınıda anlamış olur öyle değilmi ?