akünüzün ömrünü nasıl uzatabilirsiniz?

tarafından **vedat.KILIÇ** Cuma Ara. 26, 2008 3:48 am

Akünüzün Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz?

BAKIM VE KULLANMA TALİMATINI⁴ Mutlaka tam olarak okuyunuz..
Araç motoru çalışmaz durumdayken, yani şarj dinamosu motordan aldığı güç ile elektrik üretmiyorken müzik sistemlerinin çalıştırılması veya farların uzun süre açık bırakılması, akünün deşarj olmasına (akünün elektrik enerjisinin boşalmasına ) sebebiyet vermektedir. Araç tekrar çalıştırıldığında şarj dinamosunun aküyü elektrik enerjisiyle besleyebileceği düşünülebilir, ancak dengesiz şarj işlemi aküye büyük zarar vermektedir. Akünün, boşalmadan dolayı kapasitesi düştükçe tersine şarj olması için ihtiyaç duyacağı enerji değeri büyür. Bu durumda yüksek şarja maruz kalan akünün ömrü kısalacaktır.
Araç motoru tek marşta çalışır olmalıdır. Geç çalışan bir araçta uzun süre marşa basılması da akünün ömrünü etkileyen bir faktördür. Çalışma süresi uzadıkça aküden çekilen enerji miktarı da artacak, dolayısıyla akünün boşalan kısmının tekrar şarjı için elektrik sisteminden uzun süreli ve yüksek değerde akım alması gerekecektir.
Aracınız geç çalışıyorsa, nedenlerini ( yakıt sistemi, ateşleme sistemi, marş sistemindeki sıkılık, kablolardaki aşırı dirençler, motor kayışındaki gevşeklik, şarj veya marş dinamosunda arıza vs ) araştırarak gideriniz. Unutulmamalıdır ki normal olmayan şarj-deşarj döngüsü akünüzün ömrünü kısaltmaktadır.
Eğer araç motoru tek marşta çalışmaz ise uzun süreli marşa basmayınız. Her iki marş arasında en az 15 sn bekleyiniz.
Aracınızı kısa süreli sürüşlerde 2500 devir/d hızın altında ( yani düşük hızda ) kullanmayınız.
Aracınızı en az 15 gün gibi uzun bir süre kullanmayacaksanız kutup başlarını sökünüz, aracınızı veya akünüzü gölge ve serin bir yerde tutunuz. Direkt güneş altında bırakmayınız.
Akünüzün kutup başını 3 ayda bir temizleyip vazelinleyiniz.
Akünüze aşırı miktarda saf su ilave etmeyiniz ettirmeyiniz. Fazla su asit yoğunluğunu düşürür.
Aracınız 24 V ile çalışıyorsa, araçta konvertör olup olmadığına baktırın. Konvertör yok ise taktırınız.
Garanti Belgesinde akünüzle ve sizinle ilgili olan bütün yerlerin tam ve eksiksiz olarak doldurularak bayiniz tarafından kaşelenmiş olmasına dikkat ediniz.

tarafından Misafir Cuma Ara. 26, 2008 7:27 am

Paylaşım için teşekkürler...

tarafından Misafir Cuma Ara. 26, 2008 5:44 pm

paylasım ıcın tesekkurler guzel bılgıler

tarafından **gogo1905** Cuma Ara. 26, 2008 6:37 pm

teşekkürler
9. maddedeki vazelinlemenin ne gibi bir etkisi var? ilk defa duyuyorum da

tarafından **kadir** Cuma Ara. 26, 2008 6:59 pm

paylaşım için çok teşekkür ederiz saolun benimde akünün ömrü dolmuştu maalesef daha dün yeni 72 amper akü aldım. almak zorunda kaldım....
fff

tarafından **gogo1905** Cuma Ara. 26, 2008 7:01 pm

hayırlı olsun kadir kardeş
iyi günlerde kullanırsın inşallah

tarafından **Serhat** Cuma Ara. 26, 2008 7:11 pm

Bende dün yeni akü aldım.. 3,5 yıl olmuştu eskisi..

tarafından **KUBİLAY2008** Cuma Ara. 26, 2008 7:24 pm

Paylaşım için teşekkürler,ben kutup başlıklarına vazelin değilde gres yağı sürüyorum.ayrıca çok soğuk günlerde aracımı park ettikten sonra lpg anahtarını ortaya alıp beyindeki gaz bitinceye kadar çalışır vaziyette bırakıyorum,daha sonraki bir zamanda aracımı çalıştırırken mikserin içerisinde gaz olmadığı için donma olayıda olmuyor bu nedenle aracım çabuk çalışıyor.

tarafından Misafir Cuma Ara. 26, 2008 7:31 pm

KUBİLAY2008 demiş ki:Paylaşım için teşekkürler,ben kutup başlıklarına vazelin değilde gres yağı sürüyorum.ayrıca çok soğuk günlerde aracımı park ettikten sonra lpg anahtarını ortaya alıp beyindeki gaz bitinceye kadar çalışır vaziyette bırakıyorum,daha sonraki bir zamanda aracımı çalıştırırken mikserin içerisinde gaz olmadığı için donma olayıda olmuyor bu nedenle aracım çabuk çalışıyor.